Не прошло и года после отставки первого заместителя генерального директора РЖД Александра Мишарина, как в РЖД, как и предполагал vgudok.com, провели аудит международных проектов госкомпании, начатый сворачиванием сотрудничества c санкционным Ираном. По крайней мере, такой вывод можно сделать из заявлений для прессы нового куратора «международки», первого заместителя главы монополии Сергея Павлова, в выступлении которого отсутствовали упоминания Аргентины, Бразилии, Никарагуа, Ганы и прочих стран, которые плотно окучивал Мишарин.
Лента
Вьетнамский «чёрт из табакерки» РЖД. Ж/д монополия провела ревизию своих международных проектов
Кто отремонтирует вагоноремонтную отрасль? Письмо в редакцию от бывшего работника ВРК-2 — как зеркало происходящего в десятках депо РЖД и не только
ВРК-2. История этого предприятия закончилась. «Вагонная ремонтная компания-2» продана «Новой вагоноремонтной компании». Коллектив опасается повальных сокращений, а топ-менеджмент уверен, что без них не обойтись. Судя по нашей почте, прийти к консенсусу сторонам удастся не скоро.
Вас вызывает «гражданка» «Ростеха»! Когда Рогозин и Чемезов покажут «кузькину мать»? Часть 2
В первой части публикации vgudok.com рассказал о лифтовых и фитинговых амбициях главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, который рассчитывает с помощью конверсии полупрофильного для госкомпании Усть-Катавского вагоностроительного завода вдохнуть в него «вторую жизнь». На очереди анализ конверсионных программ Концерна «Уралвагонзавод», входящего в госкорпорацию «Ростех».
Бывший сотрудник РЖД делится опытом жизни в США. «Илону Маску проще запустить «Теслу» в космос, чем выпустить экскаватор на перегон для работ!»
Железнодорожников, как разведчиков, бывших не бывает. Редакция получила письмо от бывшего сотрудника РЖД, который теперь работает на североамериканских железных дорогах. Опыт сравнения «изнутри» может оказаться очень полезным, автор обращает внимание на детали, которые могут играть важные роли.
РЖД затягивают гайки. Мошенники подкинули денег «ТрансКонтейнеру». ВСМ дешевеет. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ оказались предложенные РЖД тарифные изменения, пересмотр проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург и планы Минфина по повышению НДПИ на добычу удобрений и руды. Транспортные издания писали о готовности российских портов и железных дорог к наплыву грузов из Белоруссии, беспилотных транспортных системах и о развитии рынка контрейлерных перевозок. Тем временем, в Москве БКЛ сдадут раньше срока, в Питере загорелся музей РЖД, а в Перми к проверке сделки по продаже Товарного двора присоединилась ФСБ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Ревизорро РЖД и ДОМ-2 в кабине. Марафон нарушений и маразмов в письмах из двух дирекций тяги
Случай, о котором мы расскажем сегодня, знаковый: терпение лопнуло у ревизора. * Взята очередная высота абсурда. Ревизор из Свердловской дирекции тяги Евгений Бган обратился сразу к семи адресатам — от генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и начальника дирекции тяги Олега Валинского до региональной инспекции труда, прокуратуры и налоговой службы. Сор из избы вынесен знатно, на весь мир. Главный обвиняемый во всех бедах — начальник Свердловской дирекции тяги Денис Никифоров. Предмет претензий — катастрофическое и систематическое неисполнение трудового законодательства в части рабочего времени и времени отдыха.
РЖД и порты РФ готовы перехватить белорусские грузы. Многовекторность политики Лукашенко качает маятник транзитных потоков от Клайпеды до Усть-Луги
Белорусский кризис может изменить направление грузопотоков в Прибалтийском регионе. Латвия и Литва, через порты которых Минск осуществлял перевозку грузов, пошли на прямую конфронтацию с непризнанным ими президентом Лукашенко. Сам Александр Григорьевич обещает этим странам ответные санкции, в числе которых и приостановка грузового транзита с территории Беларуси.
«Укрзализныця» задумывается о тарифе тонно-километр. А пока повышает цену на порожний пробег вагонов
Не успели отзвучать фанфары после завершения многомесячного конкурса на замещение вакантной должности председателя правления АО «Укрзализныця», как новый глава компании Владимир Жмак уже проходит проверку на профпригодность. Участники рынка грузоперевозок Украины резко негативно оценили проект приказа Министерства инфраструктуры страны «О внесении изменений к коэффициентам, применяемым к тарифам Сборника тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги». Разработанный ещё во времена руководства компанией и.о. предправления Иваном Юриком документ предполагает установление единой ставки тарифа для пробега порожних вагонов всех классов независимо от вида перевозки и груза, который был в вагоне, в 2326 грн (курс 3,63 доллара за 100 гривен, или 268 рублей за 100 гривен).
Рейтинговый бенефис РЖД. В рейтинге «Топ-1000 российских менеджеров» есть странные соседства
Российская элита всегда жалует вниманием рейтинг топ-1000, так как по нынешним кризисным временам в 1000 могут войти все, кто имеет отношение к бизнесу в России. В этом году создалось впечатление, что составители постарались не обидеть никого, кого могли обидеть раньше. Но именно поэтому усилилось ощущение, что этот рейтинг изжил себя. Он не столько про персоналии, сколько про компании. Иногда должность сама по себе гарантирует высокое место. Но при этом подчас в одном и том же списке находятся персоналии, которые, может, по сути и фугасные снаряды, только разница в калибре, как между 20-мм зениткой и 406-мм стволом линкора.
Не скоростные РЖД: «Стриж» не летит, экспресс не спешит. Разбор аварийной дуэли между локомотивами ЭП20 и ЧС200 — пока 1:1
Запуск «Стрижа» между Санкт-Петербургом и Самарой с первым же обратным поездом привёз событие, обернувшееся опозданием по прибытию на 23 минуты. От греха подальше Октябрьская дирекция тяги запретила использовать электровозы ЭП20 (Новочеркасский электровозостроительный завод, «Трансмашхолдинг») со скоростным поездом «Невский экспресс». В голову одного из имиджевых поездов встали старые добрые чехословацкие ЧС200, выпущенные в семидесятых годах прошлого века. Один из первых поездов «Невский экспресс» с ЧС200 привёз 41 минуту опоздания. У нас всё. Шутка.