Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг персон, которые оставили свой неизгладимый след в 2018 году в ж/д отрасли.
Лента
02 января 2019
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг скандальных историй, которые «оккупировали» внимание рынка весь 2018 год.
01 января 2019
Новое дело против начальника СвЖД Миронова, уголь и РЖД и отставка Геркуса – основные темы СМИ.
31 декабря 2018
От всей души поздравляем всех вас! Тех, кто встретит новогодний праздник в домашнем или дружеском кругу. Тех, кого бой курантов застанет в кабинах локомотивов, в служебных купе, за диспетчерским пультом, в кабинетах, цехах или на линии.
31 декабря 2018
Vgudok.com предлагает вашему вниманию истории железнодорожников, для которых уходящий год стал значимой вехой.
31 декабря 2018
Монополия встречает новый год вместе со всей страной. И в качестве подарка запускает скидочные акции, добавляет составы на самые популярные направления и даже открывает почтовые ящики для писем Деду Морозу. Vgudok.com выбрал самые актуальные и интересные предложения от перевозчика.
29 декабря 2018
Vgudok.com предлагает вашему вниманию свою версию самых ярких отраслевых событий 2018, последствия которых будут аукаться ещё не один год.
28 декабря 2018
Пожалуй, привокзальный туалет — одно из самых спорных и неоднозначных мест для пассажиров. Его часто, как сейчас модно говорить, сложно найти, легко потерять и невозможно забыть. Он не очень чист и откровенно не благоухает. А говорить о том, что у «наблюдательницы» за санузлом в самый ответственный момент не нашлось сдачи с тысячи рублей для пропуска вас в «заветную зону», и вовсе не приходится.
28 декабря 2018
Провальное выступление железнодорожников в отборочной стадии Лиги чемпионов не только расстроило болельщиков красно-зелёных, но и лишила бюджет клуба нескольких миллионов евро, оставив казну команды целиком и полностью во власти главного и бессменного спонсора — ОАО «РЖД».
27 декабря 2018
В конце года ИПЕМ опубликовал рейтинг ставок предоставления вагонов. Хайп на дефиците вполне предсказуемо оборачивается перегретым рынком, падением спроса на продукцию вагоностроителей и возвратом вагонного профицита — главный вывод, который можно сделать. Впрочем, пока на рынке дефицит вагонов сохраняется.