Федеральные СМИ на минувшей неделе писали о потерях транспортной отрасли на фоне пандемии Covid-19, о предложении Госдумы профинансировать инвестпрограмму РЖД за счёт госбанков и об инфраструктурных проектах на 6 трлн руб., которые могут отдать в подряд компании Аркадия Ротенберга. В центре внимания транспортных изданий было создание вагонного trade-in в России, выборы членов президиума СОЖТ и о новых деталях проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Тем временем, в Москве мэр Сергей Собянин потратит миллиарды на слежку за пассажирами метро, Самара станет новым туристическим центром благодаря ж/д турам, в Мурманске появится зерновой терминал, а в Перми построят наземное метро. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Лента
Министерство коммуникаций и связи предложило перевести промышленные предприятия, кредитно-финансовые структуры и крупные государственные холдинги на отечественное программное обеспечение, а впоследствии и на российское оборудование. Речь идёт о тех организациях, которые входят в критическую информационную инфраструктуру (КИИ). Проект указа президента уже направлен на согласование в Минпромторг, ФСБ и Федеральную службу по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК). Обновить свой софт попавшие в список компании должны к 1 января 2021 года. Эксперты считают, что времени на реализацию «хотелки» не достаточно.
Определены сроки проектирования ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург. Завершение работ планируется на 2023 год, ввод магистрали в эксплуатацию на 2026. В апреле 2019 года проектирование этой высокоскоростной магистрали одобрил президент Путин.
ОАО «Российские железные дороги» предлагает субсидировать покупку инновационных вагонов по схеме trade-in. Инициатива сформулирована в письме замглавы РЖД Алексея Шило в Минтранс РФ. Отрасль очень осторожно отреагировала на эту новость, привычно вычисляя бенефициаров решения и будущих пострадавших. Представитель РЖД пояснил прессе, что предложение разработано для поддержки промышленности и улучшения состояния парка вагонов на сети монополии. Эти плюсы лежат на поверхности, однако непонятно, что делать новым хозяевам старых вагонов. Ремонтировать их и продавать заново, разбирать на запчасти, сдавать в лом?
Выборы новых членов президиума «Союза операторов железнодорожного транспорта» прошли без хакерских атак, громких заявлений в стиле новоиспечённых кандидатов в президенты США и прочих пошлостей. Начнём по порядку и от обратного. Новый состав президиума СОЖТ выглядит очень странно. Странен он не из-за фамилий — все они хорошо знакомы и находятся на своих местах. Все уважаемые и известные в отрасли люди.
Государственная дума России одобрила законопроект, призванный ускорить железнодорожные стройки РЖД. Осталось дождаться решения Совета Федерации и подписи президента. Теперь, согласно документу, можно не проводить государственную экологическую экспертизу при возведении железных и автомобильных дорог, портов и аэродромов на особо охраняемых природных территориях. Экологи бьют тревогу: законопроект позволит застраивать заповедные земли, что может привести к экологической катастрофе.
Беспрецедентный случай: президент РСПП за последние 2 недели дважды обратился к профильному «транспортному» вице-премьеру Андрею Белоусову с письмами, в которых призывает как можно скорее отменить запрет на перевозку контейнеров в полувагонах. Первое письмо датируется 22 июня, а второе ушло в правительство 14 июля (оба письма есть в распоряжении редакции).
В центре внимания федеральных СМИ было возобновление движения 70% поездов РЖД, отменённых из-за пандемии, принятие Госдумой закона об отмене экологической экспертизы для ж/д строек и грядущем запуске тестирования беспилотных поездов на виртуальном полигоне. Транспортные издания писали о новых участниках споров вокруг перевозок контейнеров в полувагонах, создании в России системы вагонного trade-in и о начале подготовки женщин к работе «локомотивщицами». Спортивные издания рассказали о выговоре директору «Локомотива» Василию Кикнадзе за «неспортивное поведение» и выходе команды в Лигу чемпионов. Тем временем, Москва закупает дополнительные «Иволги» для МЦД, Питер судит начальника центра закупок филиала РЖД за «мечты о взятке», Кострома принимает первые «Ласточки» из столицы, а Кола думает, как жить с железной дорогой посреди жилых районов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
РЖД переводят своих работников на новый корпоративный мессенджер. На смартфоны железнодорожников установят отечественную программу под названием еXpress. С её помощью они смогут не только общаться внутри холдинга и участвовать во внутрикорпоративных конференциях, но и связываться с компаньонами и клиентами монополии без риска утечки данных.
«Российские железные дороги» отмечают, что скидки на перевозку угля в порты на юге России способствуют увеличению погрузки компании. Аналогичные скидки в направлении портов северо-запада при этом неэффективны, сообщил заместитель генерального директора компании Алексей Шило.