Тверской вагоностроительный завод является на сегодняшний день крупнейшим производителем пассажирских вагонов различных модификаций. С прекращением существования Советского Союза в России встал вопрос не только о производстве электропоездов, ранее выпускавшихся в Риге, но и о массовом производстве пассажирских, или, как их называют железнодорожники, классных вагонов. Основу парка классных вагонов в МПС СССР составляли вагоны «Аммендорф» (ГДР), но с прекращением деятельности СЭВ (Совета экономической взаимопомощи) их поставки прекратились.
Лента
28 августа 2019
28 августа 2019
Рельсовый автобус РА-3 явился продолжением линейки моторвагонного подвижного состава серии РА, выпускаемой АО «Метровагонмаш» с 2019 года. Нужно отметить, что словосочетание «рельсовый автобус» рождено в стенах именно этого предприятия. Оно отражает функциональное назначение данного подвижного состава: пригородные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных участках с небольшим пассажиропотоком. Одновагонный РА-1 строился на базе кузова метровагона «Яуза». РА-2 имели оригинальный кузов без аварийной крэш-системы.
27 августа 2019
Рубрика «Хайли лайкли» задела за живое участников работ на Сахалине. Мы получили такое письмо. «Наш отдел является управляющим по проекту, и мы формируем график и бюджет. Хотел бы выступить с, так сказать, опровержением информации о переброске денег с БАМа для ускорения. Не очень понимаю, откуда такая информация, но перешивка идет в соответствии с графиком и дополнительных денег для ускорения просто не нужно, — сообщил наш собеседник. «Тем более просто так перекинуть с БАМа при всем желании не получится, это Экспертный совет, комиссия и все прелести бюрократии», — утверждает очевидец с Сахалина и добавляет, что с 1 сентября планируется открытие движения по широкой колее на 90% острова. Уже сейчас пассажирский состав ходит от Взморья до Ногликов. Рабкорры vgudok.com с острова добавили к этой информации ряд цифр, которые наглядно дают понять, что в реальности происходит на месте.
27 августа 2019
Двухсекционный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС5С производства Новочеркасского электровозостроительного завода предназначен для эксплуатации на Восточном полигоне.
27 августа 2019
Каждые два года в Щербинке проходит масштабное событие: международный железнодорожный салон, смотр достижений компаний за прошедшее время. Предыдущий салон был для «Трансмашхолдинга» особенным: компания отмечала своё 15-летие. К юбилею ТМХ подошёл в качестве компании — безусловного российского лидера рынка железнодорожного подвижного состава. Отечественный рынок положительно оценивал способность компании ежегодно представлять новые технические решения (за годы работы конструкторы ТМХ разработали более 70 новых моделей подвижного состава), активную модернизацию предприятий. С тех пор прошло два года — самое время провести инвентаризацию результатов работы компании.
26 августа 2019
По оперативным данным ОАО «РЖД», в июле 2019 года время оборота вагона на сети РЖД составило 16,3 суток (391,2 ч), что на 4,4% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Напомним, что в июле 2018-го данный показатель по оперативным данным РЖД составлял 15,6 суток (374,7 ч).
26 августа 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе освещали рост акций «ТрансКонтейнера», итоги встречи угольщиков с президентом Владимиром Путиным и судьбу «Трансфин-М». Московские издания писали о нестандартном «окрасе» линий МЦД, пресса Саратова обсуждала бюджет ж/д ветки до аэропорта «Гагарин», а в Мурманске журналисты выясняли, зачем американцы решили следить за местными железными дорогами. Тем временем в ДНР впервые с 2014 года заработал вокзал Донецка, в Калифорнии сошёл с рельсов поезд лёгкого метро, а в Великобритании запустили первую в мире ж/д на солнечных батареях. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
22 августа 2019
В настоящее время ОАО «РЖД» организовало четыре открытых запроса на поиск инноваций: для предотвращения аварий на железнодорожных переездах, для предотвращения образования наледи и скопления мокрого снега на пассажирских вагонах в зимнее время; в сфере мобильных, быстровозводимых, автономных зданий для работников вахтового метода; и распознавания неисправностей и непригодности подвижного состава. На днях монополия объявила о проведении нового открытого запроса на поиск инновационных решений и технологий по защите населения от сверхнормативного акустического воздействия (вибрации) объектов железнодорожного транспорта.
22 августа 2019
К месту строительства второго Северомуйского тоннеля с восточной стороны в Бурятии прибыла первая группа строителей. 100 человек начинают подготовительные работы. Им предстоит возвести вахтовый городок с жилыми и административно-бытовыми комплексами.
21 августа 2019
«Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП, в управлении у ООО «Цифровая логистика», подконтрольного ОАО «РЖД» и частному ООО «Интэллекс») 16 августа объявила, что величина средней ставки предложения на ЭТП ГП на основной род грузового подвижного состава — полувагоны — с января по июль снизилась на 16%», — первым сообщил «Ъ». СМИ подхватили эту новость, озвучивая её, как приговор высоким ставкам на предоставление полувагонов. Однако если присмотреться внимательно, то ничего критического не наблюдается. Vgudok.com последний раз писал о ценах 2 июля, то есть полтора месяца назад, и ситуация изменилась только в деталях. В интервью «Ъ» господин Бурмистров сообщил, что «по данным мониторинга «Infoline-Аналитики», ставки предложения на рынке аренды полувагонов снизились с 2,1-2,2 тыс. руб. в первом квартале до 1,75–1,8 тыс. руб. в июне и 1,6-1,7 тыс. руб. в июле и августе, а ставки спроса — с 1,9–2 тыс. руб. до 1,6 тыс. и 1,5 тыс. руб. соответственно».