Лента

По состоянию на 13 мая еженедельная котировка SMM CIF Индонезия на серу подскочила с $990–1050/т на прошлой неделе до $1100–1250/т. Некоторые продавцы выставляли цены до $1250–1300. Цены на серу растут две недели подряд.

Министр энергетики Сергей Цивилёв, до перехода в правительство считающийся главным лоббистом отечественного углепрома, дал бывшим коллегам/подопечным предельно чёткий сигнал: предприятия, которые не способны выдерживать текущую рыночную конъюнктуру, будут либо поглощены более эффективными холдингами, либо ликвидированы. Это не просто передел рынка, хотя многие увидят только угрозу перераспределению собственности, или «страшилка» от строгого кабмина, а констатация факта: ресурсная база многих компаний истощена, а логистические затраты и внешние факторы сделали их работу в традиционном формате рискованной.

В эпоху, когда любая новость долетает до адресата за доли секунды, сложно представить формат работы медиа, где вёрстка номера происходила не на мониторе, а в качающемся вагоне под аккомпанемент паровозного гудка. Однако именно так функционировала выездная редакция газеты «Северный путь» — предшественницы современной «Северной магистрали». Для сотрудников редакции, базировавшейся в Вологде, начало Великой Отечественной войны стало моментом вынужденной и необходимой всей стране смены профессиональной парадигмы.

Погрузка на ЖД-сети в апреле составила 94,7 млн тонн, что ниже плана монополии (96 млн тонн), однако на 1,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост показателя, равно как и ситуация на Ближнем востоке, влияют на доходность экспортёров и на ставки предоставления подвижного состава. Стальные магистрали живут наперекор всем скептикам и даже умудряются демонстрировать позитивные цифры. Что не может не радовать.