Владельцы «Нефтетранссервиса» давно рассматривали возможность продать часть бизнеса, связанную с перевозкой наливных грузов. Компания уже не первый год искала инвесторов, в том числе за счёт проведения IPO, рассказал vgudok.com главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылёв.
Лента
25 декабря 2023
25 декабря 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было утверждение финансового плана РЖД на 2024 год, прогнозы Минтранса по росту грузооборота портов России и финансовые потери Siemens после закрытия бизнеса в РФ. Транспортные издания писали о совещании по Восточному полигону у Владимира Путина, влиянии атак хуситов на суда в Красном море на мировую логистику и договорённостях РФ и Казахстана об объёмах перевозок по МТК «Север — Юг». Тем временем в Москве импортозаместили чипы в картах «Тройка», в Мурманске городской порт нарастил перевалку грузов для Северного морского пути на 23%, а в Якутии добились присвоения приоритетного статуса Северо-Сибирской ЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
21 декабря 2023
Международное энергетическое агентство (МЭА) в конце года порадовало российских угольщиков позитивной аналитикой. По данным экспертов, по итогам 2023-го мировое потребление угля достигнет рекордного уровня. То есть у угольщиков есть все возможности завершить год на мажорной ноте и порадовать акционеров цифрами в финотчётах.
20 декабря 2023
Тема кассетных подшипников, дефицит которых ещё полтора года назад заставлял отрасль биться чуть ли не в истерике, к декабрю 2023 года свелась к факту: не только успешно заместили, но ещё и локализовали. По крайней мере, об уходе с российского рынка кассетных подшипников китайских и других иностранных производителей сказал директор департамента железнодорожной и автомобильной промышленности группы компаний «ТЕК-КОМ» Константин Иткин во время выступления на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнёр».
20 декабря 2023
Внимательное изучение 12-го пакета антироссийских санкций заставляет вспомнить антибюрократические карикатуры советского журнала «Крокодил». Чиновники в бельгийской столице всерьёз считают, что если требовать больше отчётности и ужесточить контроль над оформлением многочисленных бумажек, то можно сокрушить российскую экономику.
19 декабря 2023
На крупнейших мероприятиях в России, будь то ПМЭФ, ВЭФ, съезд РЖД или встречи иных форматов, звучит одна и та же важная мысль: сегодня транспорт — ключевая отрасль экономики. Вот и на Прямой линии с президентом Владимиром Путиным заслуженно много внимания было уделено вопросам пассажирского и грузового сообщения страны. Глава государства ответил на вопросы про авиасообщение, высокоскоростные магистрали и развитие туризма.
19 декабря 2023
В сфере дружественных отношений России с азиатскими друзьями появилась новая структура. За партнёрство Москвы с Пекином, Дели и другими столицами будет отвечать Национальный координационный центр. На рынки Востока стремятся многие представители совершенно разных отраслей. Однако не все знают, куда идти, как и с кем разговаривать, чтобы бизнес получился, и вообще, что представляют собой эти самые рынки. Об этом Vgudok рассказал директор Института Китая и современной Азии РАН, заместитель председателя Общества российско-китайской дружбы Кирилл Бабаев.
18 декабря 2023
В Москве состоялся IV Железнодорожный съезд РЖД. На встрече в «Лужниках» руководство монополии подвело итоги пятилетней работы компании, отчиталось о росте перевозок грузов и пассажиров, рассказало о планах на будущее и даже заложило фундамент для новых рекордов. Прямо во время съезда президент России Владимир Путин и глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров запустили по ВКС движение по двум новым объектам: ж/д подходам к порту Лавна и Керакский тоннель на Восточном полигоне.
18 декабря 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Владимира Путина запустить ВСМ до Луганска и Донецка, прогнозы Андрея Белоусова по росту ежегодного объёма контейнерных перевозок к 2030-му до 10 млн TEU и грядущий пиковый рост мирового спроса на уголь. Транспортные издания писали об итогах съезда РЖД, строительстве новых ж/д маршрутов из Центральной Сибири на юг и сдерживающих факторах развития Восточного полигона. Тем временем в Ленобласти упал грузооборот местных портов, на Сахалине пообещали ускорить движение пригородных поездов, а в Мурманской области запустили движение по ж/д ветке к терминалам «Лавны». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
14 декабря 2023
РЖД не прекращают попыток обуздать угольщиков: на днях в руководстве монополии снова предложили сменить тарифный класс угля с самого дешёвого первого на эталонный второй, перевозки которого доходнее для компании как минимум в 2,3 раза. Конкретно уголь в таком случае мог бы принести монополии более 300 млрд рублей в 2022 году. Такой шаг позволит избавить железные дороги от субсидирования угольной отрасли и переложить её на регионы. Угольщики, конечно же, считают такой подход неоправданным и прогнозируют сокращение маржинальности своего бизнеса на 20–30%.