Лента

28 февраля 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был разрыв отношений между РЖД и «Украинскими железными дорогами», введение санкций против ж/д монополии и организация сдвоенных поездов для вывоза пустых вагонов из-под угля. Транспортные издания писали о растущей конкуренции между портами Петербурга и Ленобласти, логистических проблемах у портов Азово-Черноморского бассейна и возможном сокращении доли транзитных перевозок. Тем временем в Москве пассажирам метро, чьи банки оказались под санкциями, рассказали, как оплатить проезд с помощью пластиковой карты, в Санкт-Петербурге жители не поверили планам Смольного построить 10 новых станций подземки за 8 лет, а в Калининградской области разъяснили, какие правила въезда в регион действуют на фоне сложной геополитической обстановки в Европе. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

25 февраля 2022

По информации Vgudok.com страховые компании в разы подняли цены на страхование судовладельцев и морских грузов. Очевидно, что это произошло на фоне проведения ВС РФ «специальной операции» на Украине.

24 февраля 2022

24 февраля Россия проснулась в новой реальности. За определением «специальная операция» по демилитаризации, которыми обозначил президент Путин меры в отношении киевского правительства, стоит понятное всем слово — война. По крайней мере, именно так это воспринимают на Западе. Любая война — это беда для бизнеса, который, как известно, любит тишину и спокойствие, внятные правила игры и минимум ограничений. Обратите внимание, что в сетях и эфире нет кадров с марширующими колоннами, форсирующими преграды танками и прочих атрибутов. Настоящая война идёт под грифом «секретно» от военной цензуры. Никто — ни свои, ни чужие — не должен видеть того, что происходит в поле.

24 февраля 2022

Рост стоимости операторских мощностей, контейнеров, фитинговых платформ, а также судового и портового оборудования, спровоцированный контейнерным бумом, плавно перекочевавшим из 2021 в 2022 (подробнее о лихорадке контов читайте в нашем спецпроекте ЗДЕСЬ), заставляет участников отрасли сокращать инвестиции в обозначенные активы. В то же время эксперты отмечают подорожание (местами в два раза) показателей заимствований, что увеличивает расходы на содержание оборудования, купленного в лизинг или в кредит. В общем, чем больше ящиков, тем меньше ящиков.  

22 февраля 2022

Новый штамм коронавируса «омикрон» и сопутствующие проблемы, связанные и не связанные с пандемией, затормозили на сети РЖД более полутора тысяч поездов. Однако в монополии называют другие цифры по брошенным поездам, не столь зловещие. И параллельно предлагают отрасли варианты борьбы с заторами и оставленными на произвол судьбы составами. Одна сторона обвиняет, другая оправдывается. Правда, наверное, находится где-то посередине. В данном случае мы считаем, что лучше предоставить слово экспертам.
 

21 февраля 2022

На Восточный полигон нацелят беспилотники и спутники. Они будут контролировать строительные работы на многочисленных объектах РЖД. Официально этот цикл мероприятий назвали «дистанционное зондирование Земли из космоса». Неофициально хочется отметить, что всё происходящее напоминает шпионские игры и слежку за собой. Кто, кого и на чём пытается поймать, используя на стройке века око «Большого брата»? 

21 февраля 2022

Как рассказали источники vgudok.com, 22 февраля совет директоров ОАО «РЖД» объявит об отставке Рашида Сайбаталова, начальника Центральной дирекции управления движением и назначении на его место Михаила Глазкова, начальника Московской ЖД.

21 февраля 2022

18 февраля агентство Argus провело конференцию «Уголь России 2022. СНГ и глобальные рынки». Конечно, язык чешется сравнить её по духу со сталинским съездом победителей, но это было бы преувеличением. Представители отрасли демонстрировали уверенность в завтрашнем дне, но, продолжая сталинские аналогии, «без перегибов на местах».

21 февраля 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было недовольство властями Кузбасса низкими объёмами вывоза угля, участие

20 февраля 2022

На Дальневосточной ж.д., перегон Лимонник — Варфоломеевка, лесовоз выехал на переезд в непосредственной близости перед поездом. Ни шлагбаума, ни дежурного работника на этом переезде нет. «Проскочу!» — видимо, решил водитель и оказался прав. Сам-то он на тягаче проскочил, а вот прицеп подставил прямо под грузовой поезд. Итог: дрова рассыпаны по всему переезду, прицеп смят, словно лист бумаги. Кабина тепловоза также всмятку. Две колёсных пары в сходе, но это так, мелочи.

Страницы