В конце прошлого года Правительство подкинуло портовикам проблему, обязав их организовывать и оплачивать подводные осмотры судов по запросу ФСБ. Это привело к росту затрат (такие меры — удовольствие не из дешёвых), нехватке водолазов в ряде регионов (особенно остро проблема стоит на Дальнем Востоке), и в целом к перебоям в работе портов после наступления зимы и появления льдов.
Лента
19 января 2026
19 января 2026
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение возможной продажи доли РЖД в ФГК, внедрение беспилотных систем на транспорте и сокращение грузооборота морских портов по итогам 2025 года. Транспортные издания писали об иске к Сергею Шишкарёву, самом существенном за 10 лет сокращении выпуска вагонов и непредъявлении грузов к перевозке по согласованным заявкам. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
15 января 2026
Логистика давно перестала быть уделом инженеров и операторов. Сегодня это инструмент геополитики, где за каждый километр (асфальта, рельсов — не суть важно) и каждый контейнеровоз ведётся нешуточная борьба. Пример — Зангезурский коридор, который, судя по информационному шуму, должен был превратиться в «маршрут имени американского президента» и перекроить транспортную карту Кавказа. Теперь же к этому названию есть вопросы как по оболочке, так и по содержанию. И может так случиться, что распиаренная «дорога Трампа» станет дорогой не совсем Трампа. Или даже совсем не Трампа…
14 января 2026
Северный широтный ход — проект, который десятилетиями называли чуть ли не «хребтом арктической логистики», снова столкнулся с суровой реальностью. Инициатива вице-премьера Виталия Савельева о приостановке концессионного соглашения на три года, поддержанная Минтрансом, стала не просто технической отсрочкой, а признанием кризиса финансовой модели проекта. В условиях, когда смета перевалила за 800 млрд рублей, а грузовая база остаётся туманной, государство и РЖД решили нажать на «стоп-кран», чтобы избежать судебных исков и попытаться пересобрать проект с нуля.
13 января 2026
В правительственных кабинетах и на Басманной снова заговорили о «большой распродаже». На фоне падения прибыли ОАО «РЖД» и роста долговой нагрузки, перевалившей за 3,5 триллиона рублей, власти ищут способы экстренной реанимации финансового плана монополии. В списке мер, помимо продажи небоскрёба (подробнее о том, кто и за что краснеет ЗДЕСЬ) и сокращения штата, вновь возродилась идея приватизации «Федеральной грузовой компании». Казалось бы, логичное решение — избавиться от актива, получить кэш и закрыть бреши. Однако при детальном разборе выясняется: эта сделка в текущих условиях несёт в себе больше угроз, чем выгоды.
13 января 2026
Как следует из сообщения монополии, погрузка за 12 месяцев прошлого года составила 1 млрд 115,8 млн тонн, что на 5,6% меньше год к году. Грузооборот за этот же период составил 2478,3 млрд тарифных тонно-км (-1,8%), грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии — 3075,1 млрд тонно-км (-1,2%).
12 января 2026
В конце 2025 года состоялось подписание соглашения о предоставлении кредита на строительство железной дороги, соединяющей Китай с Узбекистаном через территорию Кыргызстана и далее ведущей на Ближний Восток. Договор о строительстве был подписан ещё летом, теперь решён вопрос с финансированием проекта. На специалистов соглашение о кредите производит неоднозначное впечатление.
12 января 2026
Сокращение грузовой базы на сети РЖД принято списывать на геополитику, санкции и заградительную ключевую ставку. Однако, если копнуть глубже, становится очевидно: железная дорога теряет самого мобильного и перспективного клиента — малый и средний бизнес. И делает это не из-за внешних факторов, а из-за верности устаревшим формам работы.
11 января 2026
Едва лишь наступив, новый 2026 год сразу же погрузил россиян в пучину погодных аномалий. Если таковыми, конечно, можно считать обильные снегопады в России в январе. От Алушты до Ялты дорога занимала 3 часа. В Поволжье и Приморье снег метровыми сугробами засыпал города и сёла. На западе страны, в Калининграде, к бурану добавился сильнейший шторм. Снегопад в Москве остановил работы авиаузла — борты не могли улететь в пункты назначения, и, извините за дурацкий каламбур, отмены рейсов по всей России, превратились в снежный ком. Однако непогода указала на одну крайне нелицеприятную вещь: современный пассажир крайне избалован и требователен. Выпал снег — почистите, подул ветер — остановите. Застряли — накормите. А уж потасовки в аэропортах в ожидании багажа просто выходят за рамки человеческой нормы!
09 января 2026
Судоходство процветает на фоне геополитического хаоса, однако человеку свойственно верить в лучшее и люди надеются, что в 2026 году мир станет спокойнее. И в этой ситуации даже малейший намёк на запуск более эффективных торговых маршрутов может стать триггером к снижению акций судоходных компаний. Да, пока что ставки фрахта бьют рекорды. Но есть условия, при которых они могут пойти вниз. Вот три самых вероятных факторов, которые могут на это повилять.