Лента

Эксперты «Вгудок» и участники рынка признают, что потенциал российского транзита, несмотря на санкции, остаётся важнейшим фактором даже для недружественных стран Старого Света. Цифры говорят о том, что Китай хочет и будет возить товары в ЕС через территорию РФ. Однако зацикливаться на нашей логистике в Поднебесной точно не будут: параллельно Пекин развивает альтернативные маршруты в обход России, в чём китайцам активно помогают транспортники из бывших республик СССР. Особенности логистики под лозунгом «русский с китайцем — братья навек» — в исследовании «Вгудок».   

Восточный полигон продолжает свой непростой путь к расширению магистралей и увеличению пропускной способности. Дело дошло и до станции Таксимо в Бурятии — её после модернизации открыли министр транспорта России Виталий Савельев, генеральный директор РЖД Олег Белозёров и глава республики Алексей Цыденов. Важнейший аспект обновлённой локации — запуск двупутных линий. От этого никуда не деться, БАМ обязан стать двупутным, говорят эксперты.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение запрета для железнодорожников на пользование телефонами iPhone, рост перевозки зерна по сети РЖД и планы «Гранд сервис экспресса» закупить новые вагоны. Транспортные издания писали о производстве инновационных вагонов, повышении тарифов РЖД для обеспечения безопасности дорог и перевозках угля по сети. Тем временем в Москве РЖД застроит шесть грузовых дворов возле вокзалов, в Санкт-Петербурге обещали к 2025 году продлить Красносельско-Калининскую и Лахтинско-Правобережную линии метро, а в Кузбассе вышли на максимальные объёмы отправок твёрдого топлива по ЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Угольщики наращивают темпы отгрузки своей продукции. Сырьевикам не мешают ни инфраструктурные проблемы железных дорог, ни мировая конъюнктура с уклоном к снижению цен. Вагоны с углём медленно, но верно катятся по стальным магистралям как в сторону привычных морских хабов Дальнего Востока, так и по направлению к портам юга и северо-запада. По данным «Интерфакса», в январе-июле 2023 экспорт угля из РФ по сети железных дорог вырос на 1,6% и составил 117,2 млн тонн. Основная масса твёрдого топлива катилась за кордон через порты, где его было перегружено 108,7 млн тонн (+3,6% к январю-июлю 2022 года).