Лента

05 февраля 2021

На седьмом году отсутствия полноценного железнодорожного пассажирского сообщения между Украиной и Россией «Укрзализныца» обнаружила, что такой порядок вещей железным дорогам страны не выгоден. Об этом в интервью на телеканале «Украина 24» заявил председатель правления УЗ Владимир Жмак.https://www.youtube.com/watch?v=SYAGaHCeKHU&ab_channel=%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B024

03 февраля 2021

В конце января — начале февраля транспортная инфраструктура многих российских городов почувствовала на себе все прелести уличной демократии. Как известно, 17 января основатель «Фонда борьбы с коррупцией» Алексей Навальный после возвращения из Германии, где он проходил лечение после якобы отравления «Новичком» (российские власти категорически отрицают этот факт), был задержан в аэропорту «Шереметьево» сотрудниками ФСИН за нарушение режима домашнего ареста, и после скоротечного выездного суда отправлен в СИЗО «Матросская тишина».

01 февраля 2021

В центре внимания федеральных СМИ было разрешение правительства тратить неиспользованные взносы в уставный капитал РЖД на новые проекты, обсуждение проблем вагоностроителей и проблемы с вывозом российского угля в Китай. Транспортные издания писали о грядущей отмене субсидий на контейнерные перевозки в КНР, увеличении случаев простоя поездов на сети РЖД и планах по закупке локомотивов. Тем временем в Москве РЖД прогнали торговцев с вокзалов и станций, в Алтайском крае грядёт сокращение на «Алтайвагоне» и предприятии РЖД в Новоалтайске, а в Казани машинисту дали полтора года тюрьмы за сход с рельсов грузовых вагонов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

31 января 2021

«Ъ» вскрыл подноготную громкого дела с участием железнодорожного оператора, его бывшего директора, бизнес-омбудсмена Титова и похищенных миллиардов. МВД, пишет «Коммерсантъ», завершило расследование дела о хищении 3 млрд руб. бывшим директором ж/д оператора «Трансфин-М» Дмитрием Зотовым. На выяснение всех обстоятельств у следователей ушло полтора года, и в конце января дело, насчитывающее 100 томов, передали в Никулинский суд Москвы. 
 

31 января 2021

«Женщина на корабле — к беде», говорят моряки. «Гнать баб от управления локомотивом поганой метлой!» — отвечали некоторые машинисты, которых мы просили поделиться своим мнением о допуске женщин к работе в составе локомотивных бригад. «Неженских профессий не должно быть в принципе», — утверждали те, кто за полное гендерное равенство. И вот свершилось! Женщина в кабине — реальность.

29 января 2021

Отравиться можно чем угодно и, как показывает история, где угодно. Не исключение — электрички. Но не всегда всему виной испорченный пирожок или протухший беляш с кошатиной. Мещанский суд Москвы рассмотрит дело жителя Твери, отравившего с целью ограбления насмерть трёх человек в электричках. 

28 января 2021

Eurostar, компания, которая управляет железнодорожным сообщением по туннелю, проложенному под Ла-Маншем и соединяющим Великобританию с Францией, Бельгией и Нидерландами, находится на грани краха. С таким паническим заявлением и требованием господдержки выступило руководство оператора.

27 января 2021

Этой статьёй vgudok.com завершает серию материалов, подводящих итоги прошедшего года. Все итоговые публикации, которые вы, дорогие читатели, могли пропустить в угаре новогодних праздников и отпусков, редакция
в скором времени соберёт в спецвыпуск «Top of the Top. Итоги 2020 года», который вы сможете найти в разделе #спецпроекты. 

Портал Railway Technology опубликовал топ-10 крупнейших железнодорожных компаний мира по объёму выручки. Почётное третье место — у «Российских железных дорог». Примечательно, что первые две позиции занимают европейские компании — немецкая Deutsche Bahn и французская SNCF. Издание отмечает, на ж/д бизнес серьёзное негативное влияние оказывала и продолжает оказывать неутихающая пандемия COVID-19, которая сильнее всего ударила по пассажирским перевозкам.

26 января 2021

Одним из новогодних подарков для железнодорожников стал приказ Минтранса России от 19.10.2020 г. №428 «Об утверждении Порядка проведения <…> медицинских осмотров на железнодорожном транспорте. Говоря привычным языком, о проведении ВЭК. Документ действует с 1 января.

26 января 2021

В спецпроекте vgudok.com «Контейнерные перевозки. Лёгкие деньги?» участники рынка утверждали, что отказ Китая от субсидирования ж/д контейнерных перевозок не повлияет на их деятельность. По их мнению, грузоотправители и операторы, привыкшие к субсидируемым маршрутам, не будут делать резких движений и никакой катастрофы на рынке не предвидится. «Нас бьют, а мы крепчаем», — таков был основной лейтмотив их заявлений. 

Страницы