Лента

25 марта 2019

Согласно исследованию ИПЕМ, который проанкетировал грузоотправителей, операторов, логистические компании, РЖД, регуляторов и т.д., можно сделать неутешительный вывод: бизнес не заметил улучшений грузового сервиса на железной дороге. Более того, почти треть опрошенных считают, что качество услуг железнодорожного транспорта в 2018 году ухудшилось. А ведь ещё четверть века назад министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев провозгласил: «Клиент – Король!», пояснив при этом, что это не лозунг, но принцип работы, который закладывается в стратегию развития отрасли.

24 марта 2019

Утверждение ДПР-2025, новые подробности «дела Захарченко» и начало эксплуатации обновленных плацкартных вагонов – основные темы СМИ.

21 марта 2019

К 2030 году объёмы добычи угля в Хакасии достигнут 60 млн тонн. Это один из параметров проекта Стратегии социально-экономического развития региона на ближайшее десятилетие. Документ в марте обсудили в республиканском правительстве. По прогнозам, в наступившем году в республике планируется добыть около 27 млн тонн твёрдого чёрного золота. Эксперты схожи во мнении, что объёмы с каждым годом будут только расти. «Это достаточно большие объёмы, с которыми Хакасия входит в четверку регионов РФ по добыче каменного угля. К 2030 году объём приблизится к 60 млн тонн. Опять же, по предварительным оценкам», — заявил министр экономического развития Хакасии Николай Евдокимов.

21 марта 2019

На 18-м году бесконечного реформирования отрасли готова кануть в Лету Целевая модель рынка. Минтранс предлагает задним числом  изменить само поручение о подаче этих документов. А раз нет поручения — нет и проблем с реализацией ЦМР. Нет у чиновников. У отрасли-то проблемы остаются. Несмотря на наличие Долгосрочной программы развития (ДПР) ОАО «РЖД» до 2025 года, которую, наконец, подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. «Работайте!» - посоветовал глава Кабмина руководству монополии, дав зелёный свет программе, предусматривающей освоение на различных проектах 9 триллионов рублей. Чуть мене половины из которых должно быть привлечено за счёт частного капитала. Одобрение очередной версии ДПР, по сути, подписало приговор другой ж/д аббревиатуре, которая ни один год будоражила умы рулевых отрасли – Целевая модель рынка (ЦМР).

20 марта 2019

Китайский логистический оператор Alibaba Cainiao запустил контейнерный железнодорожный маршрут из Чжэнчжоу в Льеж. Новый сервис будет обслуживать исключительно трансграничную интернет-торговлю. В планах у компании создание в аэропорту Льежа гигантского европейского центра логистики и дистрибуции. Для этого Alibaba активно вкладывает средства в развитие инфраструктуры хаба. Одновременно логистический оператор сотрудничает с европейскими авиакомпаниями для организации эффективной сети по доставке грузов из Поднебесной в Европу.

19 марта 2019

Внутриполитические американские дрязги не обошли стороной и инфраструктурные проекты. Министерство транспорта США объявило о том, что не будет выплачивать Калифорнии 929 млн долларов, которые обещал выделить Конгресс ещё десять лет назад на строительство высокоскоростной железной дороги «Лос-Анджелес – Сан-Франциско» и «изучит все законные способы», чтобы вернуть ранее выделенные 2,5 млрд долларов. Причинами такого демарша федеральный центр называет многолетнюю пробуксовку проекта, который так и не начался, а также отказ Калифорнии вложить свою часть средств в ВСМ.

19 марта 2019

Распродажа активов Абрамовичем и чиновничьи конфликты — основные отраслевые слухи недели.

19 марта 2019

Заседание совета директоров ОВК по выбору председателя состоялось 15-го марта, о чём мы оперативно написали в нашем Telegram-канале, однако официально информацию раскрыли лишь спустя 4 дня. 

18 марта 2019

Очередной теракт на железной дороге в Пакистане, столкновение поездов в Канаде и диверсия на железной дороге на Украине — основные происшествия на железных дорогах мира.

18 марта 2019

О Восточном полигоне за последние годы сказано неприлично много. При этом информации о том, как продвигается проект (срок реализации которого уже вышел), мягко говоря, не очень много. Монополия регулярно публикует отчёты с показателями километров и рублей, но общую картину того, что сделано и в настоящее время делается на БАМе и Транссибе, увидеть крайне сложно. Но мы во vgudok.com лёгких путей не искали и не ищем, так что… 

Страницы