В центре внимания федеральных СМИ были рекордно высокие за последние 20 лет цены на уголь в Европе, рост перевозки контейнеров на сети РЖД и жалобы металлургов на тарифную политику монополии. Транспортные издания писали о пополнении штата строителей на стройках БАМа, кадровых перестановках в филиалах РЖД и низкой загрузке портов России. Тем временем, в Москве отметили признание столичного трамвая «Проектом года» по версии Global Light Rail Awards, в Санкт- Петербурге сменился подрядчик по строительству метро, а в Екатеринбурге распрощались с мечтами о новых линиях подземки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Лента
11 октября 2021
10 октября 2021
ОАО «Российские железные дороги» сумело-таки решить проблему с кадровым голодом при модернизации Восточного полигона, более того, даже превысило изначальный план по набору рабочей силы для расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Холдингу удалось привлечь на грандиозное строительство аж 16 тысяч человек. При этом холдинг практически не прибегал к помощи военных, системы ФСИН, студентов, мигрантов и школьников — всех тех, кого регулярно сватали на всероссийскую стройку в последние месяцы. Как РЖД удалось решить проблему своими силами и всё ли так просто с обновлением Восточного полигона.
08 октября 2021
Самый крупный и дорогостоящий инфраструктурный проект в Великобритании — высокоскоростная железная дорога HS2 между Лондоном и севером Англии — может быть заморожен или сокращён. Бюджетный дефицит грозит разрушить планы премьер-министра Бориса Джонсона по развитию севера Англии. HS2, задуманный ещё при лейбористском правительстве, стал флагманом глобальных планов британского премьера по развитию северных районов.
07 октября 2021
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».
06 октября 2021
Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность» будущее, да и настоящее отечественных железных дорог, особенно когда речь идёт о таком новом для нас их виде, как ВСМ.
05 октября 2021
Швейцарский производитель пассажирского подвижного состава Stadler лишился трёхмиллиардного контракта. Австрийский федеральный административный суд признал недействительными результаты тендера и соответствующий рамочный договор на поставку швейцарской компанией 186 вагонов «Австрийским федеральным железным дорогам» (ÖBB).
05 октября 2021
РЖД уже вовсю и заранее готовятся к ноябрьским праздникам. «Дочка» холдинга, «Федеральная пассажирская компания» собирается запустить более 160 дополнительных поездов ко Дню народного единства, который в стране отмечают 4 ноября. В монополии полагают, что спрос на услуги железной дороги у пассажиров в эти выходные дни будет повышенным. В качестве новых маршрутов в РЖД, разумеется, выберут самые востребованные направления.
04 октября 2021
Творческая и предпринимательская импотенция «Ростеха» оставила РЖД без современной техники. «Национальный центр Информатизации» (НЦИ, входит в «Ростех») не смог поставить персональные компьютеры, работающие на российских чипах (привет, импортозамещение!) ОАО «Российские железные дороги». Отправить в ЖД-холдинг «ростехнологам» нужно было ни много ни мало 15 тысяч единиц техники.
04 октября 2021
Владимир Путин летом утвердил перечень поручений по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Одним из пунктов было поручение правительству, РЖД и Совету потребителей разработать стандарты, обеспечивающие перевозку в восточном направлении грузов с использованием отечественных инновационных вагонов, и прежде всего, конечно же, это касается перевозки угля, который сегодня является королём Транссиба.
04 октября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были: рост поставок угля в Европу и Китай, которые борются с энергетическим кризисом, оптимистичные цифры погрузки на сети РЖД и утверждение наиболее бюджетного варианта третьего этапа развития Восточного полигона. Транспортные издания писали об увеличении средней зарплаты в РЖД более чем на 6% за год, тарифных спорах между монополией и ФАС и неприятно большом количестве брошенных поездов на сети. Тем временем, в Москве провели обучение машинистов, которые выйдут на маршрут Большой кольцевой линии метро, в Санкт-Петербурге ждут начала строительства новой ж/д ветки до столицы Финляндии, а на Дальнем Востоке снова жалуются на высокие тарифы на перевозку рыбы. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.