Стратегия

10 июля 2025

В Екатеринбурге проходит традиционный «Иннопром». На этот раз он юбилейный — пятнадцатый. Промышленники любят этот форум. На нём меньше пафоса, но зачастую больше конкретики и предметных дискуссий. Урал — это практика.

10 июля 2025

Заместитель генерального директора АНО «ИПЕМ» специально для Vgudok рассказал о перевозках контейнеров в январе — июне 2025 года. Показатели контейнерных перевозок за январь — июнь 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения снизились на 2,9%, по отношению к аналогичному периоду 2024 года, и составили 3 млн 779,8 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 498,7 тыс. ДФЭ, что на 3,2% меньше аналогичного периода 2024 года.

09 июля 2025

Новый виток кризиса в Красном море грозит парализовать судоходство в этом важнейшем для мировой торговли регионе. Впервые за этот год йеменские хуситы возобновили атаки на гражданские корабли. Менее чем за 48 часов они нанесли удары уже по двум торговым судам. Одно из них затонуло. Новые атаки положили конец относительному спокойствию в Красном море. Затишье продлилось всего полгода.

08 июля 2025

Погрузка на сети РЖД падает в течение более 20 последних месяцев, месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4%. Максимальное снижение — 9,4% — было зафиксировано совсем недавно, в мае этого года. Наибольшие потери за первое полугодие 2025-го показали: строительные грузы -11,3 млн тонн (-19,5%), каменный уголь -6,1 млн т (-3,6%), зерно -5,8 млн т (-36,4%), чёрные металлы -5,5 млн т (-17,2%), нефть и нефтепродукты -5,3 млн т (-5,0%). Отрицательная динамика погрузки и грузооборота негативно влияет на инвестпрограмму монополии и сдвигает мегастройки. 

04 июля 2025

В настоящий момент на транспортный сектор приходится до четверти мировых выбросов углерода, связанных со сжиганием топлива. Железнодорожный транспорт с показателем 19 г углекислого газа на километр в расчёте на каждого пассажира наиболее экологичен. Для автобусов эта величина в среднем составляет уже 63 г/км, для авиатранспорта — 123 г/км, а для легковых автомобилей — 148 г/км. Грузовые перевозки по железным дорогам также намного экономически эффективнее.

02 июля 2025

«Российские железные дороги» продолжают борьбу за возвращение на сеть грузов. На этот раз ЖД-холдинг предоставил существенные скидки на перевозку по трём железнодорожным направлениям и такому же количеству номенклатур. География скидочных поставок обширна, а вот продукцию, на которую распространяется дисконт, объединяет металлургия. Судя по всему, жалобы и претензии представителей этой группы грузоотправителей в адрес Басманной (и куда повыше) обрели благодарных слушателей. И вот первые дивиденды в виде пусть и выборочной, но всё же «распродажи».

01 июля 2025

Александр Плутник покинул пост заместителя генерального директора РЖД после пяти лет нелёгкой работы на благо программы РЖД по отчуждению непрофильных активов и успешной борьбы с привокзальными киосками. Ему на смену пришла Екатерина Кривошеева — соответствующее решение одобрил Совет директоров компании. Как сообщили в пресс-службе монополии, госпожа Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет, с 2023 года возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. На посту замгендиректора в её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.

01 июля 2025

В конце июня стало известно о продаже 49% железнодорожного оператора «Транслес» и 100% «Грузовой компании», принадлежавших «Деметра-холдингу», другому оператору — компании «Атлант». Таким образом «Деметра» сосредотачивается исключительно на своём основном профиле — зерновых перевозках, а «Атлант» становится вторым грузовым оператором в стране. За всем этими пертурбациями маячат дружеские слияния, олигополизация операторского рынка и туманные перспективы мелких игроков. Надо понимать, что происходящее — это формирование новой конфигурации операторского рынка с крупными игроками, известными владельцами и постепенным вытеснением старых, лишних и чужих. Подробнее — в материале Vgudok.com.

30 июня 2025

Третий этап модернизации Восточного полигона переживёт реорганизацию. Сроки реализации сдвигают минимум на один год, а возможно сразу на два. Основная причина переноса — секвестирование инвестпрограммы. Также нельзя исключать, что вслед за рублём скорость работ затормозят организационные вопросы, такие как смена подрядчиков и других причастных к строительству компаний.

27 июня 2025

Казалось бы, не самая яркая за последнее время сделка по продаже «Транслеса» и Грузовой компании от «Деметра-Холдинга» в «Атлант» (подробнее об этом читайте на Vgudok в ближайшие дни) стала знаковой для окончания передела на рынке оперирования грузовыми железнодорожными вагонами.

Страницы