Стратегия

19 мая 2022

Уголь снова на «первых полосах газет» и снова в критической ситуации. Напомним, ранее ещё вице-губернатор Кузбасса Андрей Панов жаловался на крайне неудовлетворительную организацию работ по перевозке местного угля, заявляя, что отсутствие оперативного решения вопроса может повлечь за собой срыв исполнения контрактных обязательств, потерю доходов и даже «полную утрату рынков сбыта».

19 мая 2022

«Федеральная пассажирская компания» сообщила, что запускает интеллектуальную систему обработки обращений пассажиров. С человеком будет разговаривать компьютер, оснащённый искусственным интеллектом. Программу на базе платформы Naumen «дочка» РЖД уже внедрила в свой график работы. Этот шаг позволяет автоматизировать процессы общения с пассажирами, включая маршрутизацию поручений и переключение документов на ответственных сотрудников.

18 мая 2022

Во вторник 24 мая 2022 г. в ВШЭ пройдёт очередное, 31-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта».

18 мая 2022

Восточному полигону не хватает рабочих рук. По итогам 2021 года фактическое среднегодовое значение показателя привлечения трудовых ресурсов на объектах главной стройки РЖД составило 11 005 человек при плане 15 778 человек, а при пиковых нагрузках — 15 921 человек. За скупыми бюрократическими отчётами кроется то, о чём мы неоднократно писали: «стройка века» людей уже не привлекает, как это было на заре прокладки БАМа. Ни военные, ни студенты, ни заключённые и сироты не могут сформировать ту трудовую базу, которая могла бы, пусть и через не могу, форсировать модернизацию важнейшей железнодорожной магистрали одной шестой части суши.

17 мая 2022

Во время ежегодного отчёта правительства в Государственной Думе Михаил Мишустин рассказал об «ещё одной важной мере в рамках Плана первоочередных действий [по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций]» — докапитализации ОАО «РЖД» на 250 млрд рублей. В соответствии с постановлением №602, сделано это должно быть за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

16 мая 2022

Правительство РФ освободило ОАО «РЖД» от выплаты дивидендов. Такой новостью уже давно никого не удивишь. Но стоит признать, что сегодня возможность сохранить деньги внутри компании актуальна как никогда. В то же время сама дивидендная политика госкомпании вызывает у экспертов вопросы.

12 мая 2022

На сети возникают две взаимосвязанные, но разнонаправленные тенденции. Дефицит контейнеров сопровождается профицитом фитинговых платформ. Крупнейшие игроки это предвидят и предпринимают меры. Спровоцированный санкционной повесткой уход топовых представителей контейнерных перевозчиков из России не может не отразиться на этом сегменте рынка железнодорожных перевозок. Прогнозируемые потери «ящиков», которые придётся замещать, пока складываются в цифру около 300 тыс. TEU. Именно такой показатель в кулуарах конференции TransRussia озвучил председатель правления ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин.

11 мая 2022

Обсуждение различных вариантов борьбы с дефицитом средств на продолжение финансирования инвестиционной программы ОАО «РЖД» и выполнения перевозок принимает всё более расплывчатые очертания. С одной стороны, Кабмин уже согласовал монополии докапитализацию. С другой — средств на все проекты, да и на оперативную деятельность всё равно не хватает. Как итог — новые витки тарифных войн и новые дискуссии. Мы обсудили, к чему в ближайшее время готовиться рынку, с экспертами «Института проблем естественных монополий» и Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура».

05 мая 2022

«Российские железные дороги» выполняют все свои обязательства по выплате евробондов. Говорить о какой-то преддефолтной ситуации не приходится, уверяют в холдинге в ответ на информацию в западных СМИ. Необходимые переводы средств были осуществлены, отчитались в компании. Но по факту деньги до адресатов не дошли из-за действий финансовых институтов-посредников. Эксперты объясняют происходящее не только в разрезе экономики, но и через призму советского прошлого РЖД и разницы в восприятии некоторых операций. Подробности — в нашем материале.

04 мая 2022

На фоне непрекращающихся экономических и логистических проблем ОАО «Российские железные дороги» сделали ход конём: предложили перепрофилировать порты Дальнего Востока с точки зрения грузопотоков. В холдинге уверены, что в сложившейся ситуации мощности морских хабов более целесообразно использовать для перевалки зерна, контейнеров и удобрений.

Страницы