Стратегия

07 июня 2024

Более 136 государств и регионов прибыли на Питерский международный экономический форум в 2024 году. Петербург его организовывает в 27 раз. Но горожане вновь оказались не готовы к многочасовым пробкам. Спецкоры Vgudok к месту проведения форума утром 6 июня добирались 2,5 часа с Исаакиевской площади. Ещё полчаса занял досмотр автомобиля. А дорога назад, уже вечером, от Экспофорума до гостиницы Астории заняла… три часа.

06 июня 2024

Перевозки «ящиков» по железнодорожной сети за четыре месяца наступившего года внутри России выросли на 9,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого. Они составили 2,57 млн TEU. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1,03 млн TEU (+13,4%). В статистику попали также и порожние ящики, а не только гружёные.  Драйвером, по данным аналитиков, стали в первую очередь удобрения, зерно и продукты помола.

06 июня 2024

Редакция Vgudok ранее писала, что проблемы с железнодорожной тягой могут быть последствиями других проблем на сети. Эксперт Фарид Хусаинов в своём материале указывает на другие важные показатели работы ОАО «РЖД», требующие пристального анализа.

06 июня 2024

Компания Qatar Energy подписала договор с Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) на строительство 18 ультрасовременных QC-Max (Qatar-China Max) СПГ-танкеров. Цена контракта составляет 6 млрд долларов, что делает его крупнейшим заказом в судостроении во всей его истории.

04 июня 2024

Незаметно, но резко Правительство перешло от обсуждения мер поддержки угольной отрасли к увеличению финансовой нагрузки на неё. В Государственную думу РФ поступил законопроект с изменениями в части 1 и 2 Налогового кодекса. Так, в отношении коксующегося и энергетического углей предлагается установить дополнительную надбавку к ставке по НДПИ в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальнего Востока над установленным пороговым значением. Документ, внесенный правительством РФ, опубликован в системе обеспечения законодательной деятельности.

03 июня 2024

Современные заводы, цементные и металлургические, строят уже без подъездных железнодорожных путей, об этом заявили участники конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», которую организовал и провёл «РЖД-Партнёр». И грузовладельцев переход на автотранспорт устраивает. Так они освобождают себя от битв с железнодорожной монополией. Однако это крайне субъективный фактор, который может обернуться отложенными проблемами.

31 мая 2024

Железнодорожная компания жалуется в обновлённый Минтранс на отвратительную логистику энергетических грузов в восточном направлении. На Новой Басманной частично связывают дефицит инфраструктуры БАМа и Транссиба с нерациональными маршрутами нефти и угля по Восточному полигону и деятельностью посредников, гонящих топливо на экспорт вместо обеспечения внутренних нужд.

31 мая 2024

Еврокомиссия согласовала германскую схему поддержки железнодорожных операторов на сумму 1,7 миллиарда евро для стимулирования перевода грузов с автомобильных на железные дороги. Цель этой схемы в помощи таким компаниям путём субсидирования высоких затрат при организации перевозок отдельными вагонами и их группами, что должно привести к популяризации этого более экологичного вида транспорта. 

30 мая 2024

В Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I прошла IX Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. Электрический транспорт — XXI век». Нынешняя конференция посвящена 150-летию Якова Модестовича Гаккеля и 100-летию тепловоза Щэл1. Тепловоз Гаккеля стал первым отечественным тепловозом с электрической передачей, а его изобретатель вписал своё имя в историю российского тепловозостроения золотыми буквами.

30 мая 2024

ОТ VG: Комплексному плану развития инфраструктуры подобрали замену. Правительство готовит новый нацпроект «Развитие транспортной инфраструктуры». В частности, транспортный нацпроект предполагает развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей, опорных сетей аэродромов и аэропортов, морских портов, автомобильных дорог, цифровизацию транспортного комплекса и многое другое. Стоимость его уже оценили в 10 трлн руб. за период реализации с 2025 до 2030 год.

Страницы