Стратегия

16 марта 2022

«Дочка» судоходного гиганта Maersk — APM Terminals собирается продать свою долю в российском операторе контейнерных терминалов Global Ports. Датчанам принадлежит 30,75% акций компании.

15 марта 2022

Российские производители вагонов с повышенной грузоподъёмностью могут в ближайшее время столкнуться с дефицитом кассетных подшипников. Задержки отгрузок кассетных подшипников на сети РЖД начались с марта, в связи с чем производители вагонов столкнулись с тающими на глазах запасами продукции на складах. Без этих деталей, ключевых для сбора вагонных тележек, производство инновационных вагонов застопорится. Официально компании-производители, а их в РФ по пальцам пересчитать можно, рынок в связи с санкционными действиями пока что не покидали.

15 марта 2022

РЖД намерены приобрести более 16 тысяч водонепроницаемых смартфонов с российской мобильной операционной системой «Аврора». Они будут распределены по разным дирекциям холдинга. Новость достаточно банальная, если не считать, что монополия после перепрошивки будет платить за каждый аппарат в три раза дороже, чем стоит китайский аналог. Таковы данные очередного невразумительного тендера. Заставляющего задуматься, чего в действиях закупщиков РЖД больше — здравого смысла, отвечающего за плюсы импортозамещения (постпандемийного, а теперь ещё и санкционного), или чего-то ещё, нам неведомого.  

14 марта 2022

Власти услышали стенания крупнейших подрядчиков транспортных строек в России и утвердили план поддержки таких компаний. Пойти на поводу у строительного лобби Кабмину пришлось после обращения авторитетных владельцев подрядных организаций к Владимиру Путину. Уже составлена дорожная карта по изменению правового регулирования для поддержки транспортного строительства, а также проработан вопрос стимулирования подрядчиков, которые выполняют свои работы досрочно. Однако эксперты говорят, что это не панацея, и единственный шанс не загубить крупнейшие инфраструктурные проекты — тотальный контроль за ходом работ со стороны гаранта Конституции. Как уже было перед зимними Олимпийскими играми в Сочи в 2014 году. Будет ли этого достаточно в условиях новой санкционной реальности? 

12 марта 2022

ОАО «Российские железные дороги» в наступившем году, подарившем всем, включая стальные магистрали, новую санкционную реальность, привычно сосредоточило основные силы на Восточном полигоне (с модернизацией которого у монополии теперь всё станет ещё более непросто). Помимо этого мегапроекта, в РЖД вовсю занимаются оперативной работой: разгрузкой сети, брошенными поездами, подходами к портам, Северным широтным ходом. Но и на другие проекты времени у железнодорожников хватает. В том числе на те, в которых финансово компания участвовать не планирует. Так, во-первых, в холдинге объявили, что к 2025 году будет построена частная ж/д ветка в сторону Охотского моря. Сделают это частники — компания «Эльгауголь». Во-вторых, «не опять, а снова» получила продолжение история со строительством первой железной дороги в Тыве. Это поручение ключевым ведомствам и РЖД спустили из правительства. Далее обо всём по порядку.

09 марта 2022

Часть грузовладельцев приняла решение двигаться в обход России. В начале марта появилась информация о том, что Китай останавливает транзит в Европу через Россию. Источники на рынке, опрошенные редакцией vgudok.com, оценили эту новость и  сформулировали ситуацию в отрасли примерно следующим образом: «Реально мало кто и что понимает. Проблемы в железнодорожном транзите, да, вызывают у кого-то панику. Да, наверняка будут какие-то сложности. Но комментировать это мы не готовы. Незачем истерию подогревать. Кто-то пишет ещё и про гиперперегруженные порты на Дальнем Востоке. Вот только информацию эту сами портовики опровергают. Делайте выводы». Давайте делать их вместе.
 

09 марта 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была приостановка действия правил недискриминационного доступа к сети РЖД, понижение рейтинга монополии международными агентствами и переход контейнерных операторов на расчёты в юанях. Транспортные издания писали о переходе РЖД на 100% предоплату в доставке грузов, уходе из России Moller-Maersk и низком качестве эксплуатации локомотивов. Тем временем, в Москве станция БКЛ «Кленовый бульвар» может остаться без архитекторов — бюро Zaha Hadid больше не работает в РФ, в Санкт-Петербурге порты зафиксировали рост цен на перевозку грузов морем на фоне санкций, а в Приморском крае встало движение на ЖД из-за схода вагонов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

08 марта 2022

Очередное обращение в редакцию (и не только) из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский (ТЧЭ-12) подтвердило, что это предприятие не зря перманентно находится в центре внимания железнодорожных СМИ.* На сей раз повод обратить внимание на этот филиал РЖД более чем весомый: в адрес президента России и генерального директора ОАО «РЖД» поступило открытое письмо от «коллектива локомотивных бригад» ТЧЭ-12 Окт Т.

06 марта 2022

Крупнейший (если не сказать монопольный) страховщик ОАО «Российские железные дороги», группа СОГАЗ, попал в санкционные списки Евросоюза. «В связи с серьёзностью ситуации совет считает, что в список лиц и организаций, на которые распространяются ограничительные меры, следует добавить 26 лиц и одну организацию», — отмечается в нормативном акте, опубликованном в Официальном журнале ЕС. Этой организацией и стал многолетний и проверенный партнёр железнодорожной компании. В целом, посыпать голову пеплом смысла нет, так как сегодня проще перечислить тех, кто попал в «чёрные списки», чем тех, кто этой участи избежал. Да и, откровенно говоря, косвенными жертвами санкций пали абсолютно все.

04 марта 2022

Датский транспортный гигант Moller-Mak, специализирующийся на контейнерных грузоперевозках, не исключает прекращения доставки товаров в Россию на фоне санкционной истерии. Компания может принять соответствующее решение (на наш взгляд, неокончательное, рассматриваемое и впоследствии подлежащее обжалованию) в ответ на военную спецоперацию РФ на Украине. Эксперты уверены, что жест скорее носит, может быть, и красивый, но отчасти номинальный характер. Хотя ничего позитивного в новости, конечно, нет.

Страницы