ПРОЕКТЫ РЖД

14 ноября 2019

В 2019 году грузоотправители столкнулись с проблемами по вывозу своих грузов через порты Дальнего Востока. Проблемы и раньше были, но со второй половины текущего года они стали лавинообразными. Отчасти ответом на вопрос о причинах происходящего стала сентябрьская корректировка инвестиционной программы.

14 ноября 2019

Во время «вагонного совещания» на перегоне Новосибирск — Барнаул глава РЖД Олег Белозёров озвучил альтернативную точку зрения на происходящую модернизацию Восточного полигона. Оказывается, это не РЖД с подрядчиками и субподрядчиками отстаёт в наращивании пропускных способностей, а угольные компании не выполняют своих обязательств.

13 ноября 2019

В монополии решили построить на вокзалах в России бизнес-залы, аналогичные амстердамским и парижским. Для этого компания готова выделить 3,6 млн рублей. За эти деньги подрядчик, который победит в аукционе, должен для начала выяснить, а с чего, собственно, начать сей революционный проект.

13 ноября 2019

Премьеру, видимо, наскучила унылая и мокрая московская осень, и он решил совместить полезное с приятным — с сибирской зимой. С утра Новосибирск испытал на себе все особенности погоды межсезонья: на дорогах гололедица, с неба сыпал мелкий снег, в лицо дул резкий ветер. В такую погоду, как говорят в народе, «хозяин собаку из дома не выгонит». Главная городская новость сегодня не приезд капитанов транспортной отрасли, а резкий скачок стоимости поездки на такси: «Ценник — просто космос. За пятиминутную поездку отдала почти 300 рублей», — жаловались горожане в редакцию местного радио.

12 ноября 2019

РЖД совместно с Центробанком намерены внедрить биометрическую систему опознавания пассажиров на вокзалах. В будущем такой способ идентификации личности может появиться в аэропортах, в первую очередь на внутренних линиях.

12 ноября 2019

В эксплуатационном локомотивном депо Тында стартовал второй этап испытаний новых магистральных локомотивов серии 2ТЭ25км. По информации наших коллег с портала gazeta-bam.ru, тепловозы под номерами 53, 140 и 141, прибывшие на БАМ с Брянского машиностроительного завода (входит в «Трансмашхолдинг»), отлично показали себя на участках Тында – Беркакит, Тында – Сковородино и Тында – Хани. Теперь испытания продолжаются на восточном плече Таксимо – Комсомольск-на-Амуре с весом 5600 тонн.

Как отмечает главный инженер депо, эти тепловозы мощнее и надёжнее «Витязей», они продемонстрировали высокую производительность в условиях сложного профиля пути и снегопадов. На подъёмах локомотивы идут со скоростью 28 км/ч, что выше показателей «Витязей» на 4 км/ч, не буксуют. Как сообщает газета «Дальневосточная магистраль», комфорт экипажной части локомотивов оценили и машинисты. Они говорят, что кабины тёплые и эргономичные.

Ранее были завершены испытания новейших грузовых локомотивов для работы в сложных климатических условиях и со сложным профилем БАМа и Транссиба. Об этом заявили в производителе машин, компании «Трансмашхолдинг». Первые российские магистральные грузовые электровозы переменного тока с отечественным асинхронным тяговым приводом и поосным регулированием силы тяги 2ЭС5С и 3ЭС5С, изготовленные на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), завершили полный цикл испытаний.

11 ноября 2019

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Минфина по приватизации РЖД и инициативы по созданию ОПЕК для контроля за производством грузовых вагонов. Московские издания писали о подготовке станций к запуску МЦД, в Санкт-Петербурге объявили о подорожании проезда в общественном транспорте. Тем временем на Сахалине включили мост на материк в Стратегию развития региона, а в Крыму начали скупать билеты на поезда до Москвы и Питера. Украине предрекли остановку работы железных дорог, в Индии готовятся запустить первую ВСМ, а в Китае уже протестировали поезд со скоростью движения 350 км/ч. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

08 ноября 2019

Интеллектуальная транспортная система (ИТС) РЖД станет в России мультимодальной. Таким образом, будет сформировано единое транспортное пространство на базе сбалансированного развития эффективной инфраструктуры. Такие планы входят в проект Транспортной стратегии России на период до 2030 года. Весь процесс автоматизации, структуру и алгоритмы разработали в Институте проблем транспорта Российской академии наук. ИТС будет функционировать как на пассажирских, так и на грузовых направлениях. Функционировать она будет не только для перевозчиков, но и для грузоотправителей, а также пассажиров.

07 ноября 2019

Несмотря на все минусы ОАО «РЖД», конкуренцию с авиа и автотранспортом, количество адептов стальных магистралей и покупателей билетов не уменьшается. Пускать пассажирские составы порожняком себе дороже, именно поэтому у монополии существует ряд привилегий для любого пассажира. Главное — быть о них осведомлённым. С этим мы вам и поможем!

06 ноября 2019

РЖД собираются «посадить» своих сотрудников на отечественный софт. Работники монополии в рамках пилотного проекта получат на свои мобильные устройства новые программы. Кто именно станет обладателем заветного софта, все вместе или «избранные», пока неизвестно. Как именно российское ноу-хау скажется на дальнейшей работе монополии, загадывать тем более не приходится. Однако, если это всё-таки произойдёт, тысячи железнодорожников будут вынуждены распрощаться не только с привычной «виндой», но и с «андройдами» и «айосами» в придачу. О том, кому и зачем понадобилось такое добровольно-принудительное импортозамещение, — в материале vgudok.com.

Страницы