Во время ежегодного отчёта правительства в Государственной Думе Михаил Мишустин рассказал об «ещё одной важной мере в рамках Плана первоочередных действий [по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций]» — докапитализации ОАО «РЖД» на 250 млрд рублей. В соответствии с постановлением №602, сделано это должно быть за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Персонажи
17 мая 2022
12 мая 2022
Спустя почти три месяца с начала специальной военной операции (СВО) на Украине, как нельзя актуально звучат тезисы из авторской колонки в газете «Гудок» начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Михаила Сапетова. По иронии судьбы за неделю до СВО он рассказал о ситуации с вагоноремонтом и конкуренции на этом рынке. Особо топ-менеджер остановился на цифровизации жизненного цикла ремонта и запчастей, что позволит, по его мнению, значительно повысить безопасность перевозочного процесса.
11 мая 2022
Обсуждение различных вариантов борьбы с дефицитом средств на продолжение финансирования инвестиционной программы ОАО «РЖД» и выполнения перевозок принимает всё более расплывчатые очертания. С одной стороны, Кабмин уже согласовал монополии докапитализацию. С другой — средств на все проекты, да и на оперативную деятельность всё равно не хватает. Как итог — новые витки тарифных войн и новые дискуссии. Мы обсудили, к чему в ближайшее время готовиться рынку, с экспертами «Института проблем естественных монополий» и Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура».
04 мая 2022
Сотрудникам «Российских железных дорог» на 5% повысили заработную плату. Об этом заявил генеральный директор холдинга Олег Белозёров. С начала года это уже вторая индексация ЗП.
03 мая 2022
В отличие от многих других чиновников и представителей бизнеса, которые поспешили подвести итоги 2021 года под его занавес, министр транспорта России Виталий Савельев выдержал паузу и со своим итоговым интервью газете «Известия» в феврале 2022 года он действительно выделился на тогда ещё пустой информационной поляне.
29 апреля 2022
В морских гаванях Старого Света сложилась парадоксальная ситуация в духе времени. Французские портовики вынуждены платить кровные евро за обслуживание российских судов, заблокированных из-за санкций. Их бельгийские коллеги параллельно пытаются понять, что делать с застрявшими у их берегов премиальными автомобилями, которые также направлялись в Россию. Естественно, весь санкционный каприз оплачивают страны, которые и вводили ограничения против РФ.
27 апреля 2022
Время идёт, угроза срыва производства новых инновационных вагонов, о чём мы рассказывали здесь, и ремонта уже имеющегося парка ощущается всё отчётливее, а решения вопроса импортозамещения кассетных подшипников иностранного производства всё нет. Роль квазимонополии или, если угодно, лидера мнений на себя взяли РЖД.
24 апреля 2022
Время диктует свои правила, в том числе и системе образования. К порождению XXI века в виде ЕГЭ, который клянут и сами учащиеся, и родители, и эксперты, добавилось ещё более зловещее понятие — коронавирусная «удалёнка». Естественно, она не могла не коснуться учебных заведений, готовящих будущих тружеников стальных магистралей. Мы узнали, как сегодня живётся тем, кому совсем скоро предстоит пополнить армию сотрудников ОАО «РЖД». Нашими собеседниками стали два студента железнодорожных ВУЗов. Первый из них, Иван, просил не называть своего учебного заведения, поэтому назовём его просто — Университет путей сообщения (УПС). Второй, Илья, пытается расколоть орешек знаний в Санкт-Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС). Помимо организации обучения в целом, мы попросили студентов рассказать и о том, как этот процесс идёт во время пандемии.
14 апреля 2022
Хотя выставка TransRussia 2022 прошла в крайне непростой момент, она оказалась своевременной и востребованной. За последние пять лет в выставочном комплексе «Крокус-Сити» ни разу не удалось наблюдать такого аншлага. Толчея на стендах, плечом к плечу между стендами, вокруг сессионного зала — толпа.
06 апреля 2022
Думается, что антисанкционная тарифная компания РЖД 2022 года имеет все основания для того, чтобы быть включённой в учебники истории, если не в общеобразовательные, то уж точно в пособия по железнодорожному транспорту. И лучше всего она описана будет в стиле сцены «Магия и её разоблачения в театре Варьете» из романа «Мастер и Маргарита». Это когда оголтелые зрители, расталкивая друг друга, бросились биться за червонцы, которые вскоре превратились в никчёмные бумажки.