Мы очень часто пишем об антигероях, работающих на железной дороге в разных концах нашей Родины. Однако постоянно множить ужасы наших городков невозможно, поэтому мы решили провести новогодний эксперимент, тем более что в канун праздника принято делать приятное. Чтобы не «промахнуться», кому сказать спасибо на всю страну, мы, совместно с крупнейшей группой железнодорожников в соцсетях, задали подписчикам вопрос: кто из железнодорожников, невзирая на чины и звания, своими действиями заслужил наибольшего уважения? Увы, затея не удалась. Кто-то (не иначе, от избытка скромности) предложил себя любимого. Кто-то — Олега Белозёрова, причём совсем не в шутку.
Персонажи
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг скандальных историй, которые не просто обсуждались в курилках крупнейших игроков ж/д рынка, но и прямо или косвенно влияли на сами компании. Итак, наши премии отправляются…
2021 год запомнится не только продолжавшейся пандемией COVID-19, которая так или иначе влияла на жизнь ЖД и смежных отраслей, но и теми кадровыми изменениями, которые произошли за год в профильных организациях. Топ-5 персон, по разным причинам навсегда или на время покинувших железнодорожную орбиту, — в традиционном хит-параде vgudok.com.
Vgudok.com собрал в одну компанию самых выдающихся персон 2021 года. Тех, кто заставил о себе много и горячо говорить как в отраслевой тусовке, так и за её пределами.
Вопрос тарифообразования на железнодорожной инфраструктуре, не относящейся к ведению РЖД, в частности, на путях необщего пользования промышленных предприятий, время от времени напоминает о себе. На этот раз дискуссию возобновил президент ассоциации «Промжелдортранс» Александр Кукушкин, который в авторской колонке в «РЖД-Партнёре» в очередной раз всколыхнул дискуссию по этой теме.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было повышение тарифов РЖД и поручение Владимира Путина проверить связанность регионов маршрутами поездов. Транспортные издания писали о планах монополии занять денег на обновление парка в ФНБ, запуске первого контейнерного поезда с углём и о готовности проекта ВСМ до Нижнего Новгорода. Тем временем в Москве мэр Сергей Собянин анонсировал открытие ещё 10 станций МЦД в 2022 году, в Санкт-Петербурге против метрополитена подали иск на 70 млн, а в Магадане назвали стоимость проекта ж/д ветки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Неожиданное обращение пришло в редакцию Vgudok от «группы разгневанных мужчин» — сотрудников локомотивных бригад в эксплуатационном локомотивном депо Москва-Сортировочная-Рязанская. Наши читатели попросили защиты от... двух коллег прекрасного пола. Удивляться или нет — решайте сами.
Бывший машинист Руслан Ахметов, потерявший веру и в суд, и в надзорные органы, записал новое обращение к председателю Следственного комитета Александру Бастрыкину. «Прошу о личном приёме», — говорит Руслан, выражая готовность поделиться с Александром Ивановичем информацией не только о творящемся в его отношении правовом произволе, но и о злоупотреблениях со стороны должностных лиц, которых, по его мнению, объединяет коррупционная связь. Посмотрите.
Сразу нескольких крупных и затратных проектов, связанных с общественным транспортом и пассажирами, будут реализованы в Москве в ближайшие годы. Об этом заявил столичный градоначальник Сергей Собянин. Они касаются и Большой кольцевой линии (БКЛ) и, конечно же, продолжения эпопеи с Московскими центральными диаметрами (МЦД). В общем, всё, что катается по рельсам в центре России, будет расцветать и радовать местных жителей и гостей мегаполиса. Плюсы и минусы транспортной политики горадминистрации — в обзоре Vgudok.
Генеральный директор ОАО "Трансмаш" Алексей Липатов рассказал о росте спроса на фитинговые платформы, перспективах контейнерного бума, ажиотаже на выпуск некоторых видов подвижного состава и привязке стоимости ПС к ставкам на перевозки грузов по железной дороге.