Персонажи

Правительство так и не определилось, как ему поступить с дивидендами ОАО «РЖД». В проекте разработанной монополией долгосрочной программы развития до 2025 года (ДПР), о которой мы подробно писали вот в этом материале, предусматривается выплата дивидендов только по привилегированным акциям. Вроде бы, с этим согласен Минфин. Росимущество, в свою очередь, полагает, что РЖД должны расплатиться с бюджетом сполна. У Минтранса свой взгляд: там считают, что дивиденды ж/д корпорация обязана платить по всем акциям, но не более 3 млрд рублей по обыкновенным акциям. Между тем, разрешить монополии не выплачивать дивиденды даже на руку правительству. У ФОИВов появляется возможность, отказываясь от малого, сэкономить на большом.

О политике остаточного принципа по отношению к зерновым перевозкам по сети РЖД, проблемах во взаимоотношениях товаропроизводителей зерна и монополии, проигранной железными дорогами конкуренции автотранспорту рассказал vgudok.com в эксклюзивном интервью президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) — это не только конференции, сессии, переговоры, деловые встречи и многомиллионные контракты. Главное, зачем сюда едут — это возможность сказать, что «я видел Ленина», простите, Путина, и оторваться вдали от семьи в компании таких же успешных и богатых топ-манагеров и чиновников. Ведь все знают, что деловая часть ПМЭФ — это всего лишь прикрытие и прелюдия к основной ночной программе. Vgudok.com проверил всё на себе.

Публикация компромата на Аркадия Ротенберга в немецких СМИ, обострение противостояния гендира УВЗ Потапова и полпреда Холманских и страсти вокруг «Русагротранса» — основные отраслевые слухи недели.

Ротенберги и мост на Сахалин: война компроматов