В последнее время внимание транспортной общественности приковано к показателю «оборот вагона» сильнее, чем обычно. Отслеживание оборота стало особенно важным по двум причинам: во-первых из-за его существенного ухудшения и влияния на величину потребного парка, а во-вторых, потому что в последние три месяца с ним происходят важные изменения.
ПЕРЕВОЗКИ
30 октября 2025
30 октября 2025
Железнодорожные власти Казахстана приняли решение, которое может запустить (ну, или, если угодно, закрепить) важный этап гармонизации правил на всём Пространстве 1520: они фактически поставили крест на практике бесконечного продления срока службы грузовых вагонов без глубокой модернизации. С 18 октября 2025 года, согласно приказу и.о. министра транспорта Жанибека Тайжанова, вносятся изменения в правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта РК. Будет запрещено ставить грузовые вагоны, продление срока службы которых прошло без глубокой модернизации после 1 октября этого года.
29 октября 2025
Проект изменений в статью 11 Устава железнодорожного транспорта, вынесенный на общественное обсуждение, призванный навести порядок с так называемыми инфлированными заявками, вызвал неоднозначную реакцию отрасли. Клиенты РЖД и эксперты подчёркивают: то, что на первый взгляд кажется попыткой дисциплинировать грузоотправителей, может обернуться настоящим коллапсом для стальных магистралей.
28 октября 2025
С конца 2024 года стоимость размещения подвижного состава на путях необщего пользования — ветках, принадлежащих частникам, заводам и портам, — совершила взрывной скачок. Средняя ставка, которая держалась на уровне 220 рублей за вагоносутки, теперь стартует от 800 рублей, а на самых лакомых локациях достигает 2000 рублей. Например, на Восточно-Сибирской ЖД.
28 октября 2025
В кабинетах Лусаки, Дар-эс-Салама и Пекина поставлены подписи, которые возвращают к жизни инфраструктурного зомби — танзанийско-замбийскую железную дорогу ТАНЗАМ. Эта 1860-километровая артерия, построенная полвека назад как символ антиколониальной борьбы и дружбы Китая с Африкой, давно превратилась в призрак самой себя: ржавые рельсы, заброшенные депо, минимальный грузопоток.
27 октября 2025
Вагонов на сети РЖД становится всё больше, но это весьма странный симптом. Казалось бы, происходящее сигнализирует о полном здравии вагоностроительной промышленности, но вкупе с остальным это далеко не так. Это тот самый случай, когда здравица может превратиться в тост за упокой. Отрасль переживает один из самых турбулентных периодов за последние десятилетия.
27 октября 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была подготовка проекта об индексации ж/д тарифа на перевозки контейнеров, запуск ж/д сообщения между Москвой и Алматы и повышение приоритетности перевозок зерна, купленного через биржу. Транспортные издания писали об изменении риторики в рядах угольщиков и экспертного сообщества относительно судьбы отрасли, массовой утилизации ж/д вагонов и претензиях клиентов РЖД к монополии. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
24 октября 2025
Барбара Криси, министр транспорта ЮАР, объявила, что 11 из 25 частных компаний-операторов поездов (TOC), подавших заявки на управление 41 маршрутом на железнодорожной сети Transnet, выполнили необходимые требования и теперь начнут переговоры о заключении контрактов, которые позволят им осуществлять перевозки по выбранным направлениям.
23 октября 2025
На сегодняшний день в России самый молодой парк грузовых вагонов, который на 92,3% состоит из вагонов, выпущенных российскими вагоностроительными заводами в 2004–2024 годах. Такие данные привели в рамках научно-практической конференции ОПЖТ «Надёжность железнодорожного подвижного состава. От разработки до производства и эксплуатации», приуроченной к 180-летию отечественного транспортного машиностроения. За 20 лет было произведено 1 089 933 вагона.
23 октября 2025
В январе-сентябре по железнодорожной сети отправлено 830,2 млн грузов, что на 6,7% меньше год к году.