Федеральные СМИ на минувшей неделе следили за назначениями в новый кабинет министров, сменой руководителей филиалов РЖД и перекрёстными заявлениями глав FESCO и группы «Дело» о дальнейшей судьбе компании Зиявудина Магомедова. Московские издания цитировали мэра Сергея Собянина, который рассказал, куда дойдёт МЦД. В Санкт-Петербурге обсуждали проект повышения транспортной доступности аэропорта Пулково. Тем временем, на Сахалине представили варианты проекта переправы на материк, в Екатеринбурге оцепили поезд из Китая из-за подозрений на коронавирус, а в Иркутске собрались строить центр управления Транссибом и БАМом. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
ПЕРЕВОЗКИ
27 января 2020
24 января 2020
В конце прошлого года газета The Wall Street Journal опубликовала материал под красноречивым заголовком «Banks Own Thousands of Railcars but Don’t Know What to Do With Them» («Банки владеют тысячами вагонов, но не знают, что с ними делать»). Так как эта статья доступна только по подписке, мы решили дать перевод-пересказ публикации. Тем более, что ситуацию можно экстраполировать на отечественную почву, где банки (Сбербанк, ВТБ, Росбанк, «Открытие» и др.) являются собственниками (напрямую или через лизинговые «дочки») подвижного состава или выступают крупнейшими кредиторами лизинговых гигантов типа ГТЛК и «ТрансФин-М». Итак, рупор американского бизнеса пишет:
«Банки, включая Wells Fargo, Citigroup Inc., PNC Financial Services Group Inc. и CIT Group Inc. имеют в собственности сотни тысяч железнодорожных вагонов, которые перевозят уголь, зерно и другие товары по Северной Америке. Это необычное направление бизнеса для банкиров, которые, как правило, ориентируются на более традиционные финансовые операции. Теперь же эти активы стали для них дикой головной болью». Весьма умеренный спрос на железнодорожные перевозки и изменения на товарных рынках сделали вагонный бизнес слабым местом в коммерческом кредитовании, считает издание.
23 января 2020
Находящийся в СИЗО совладелец транспортной группы FESCO, базовая компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), Зиявудин Магомедов опроверг информацию о продаже принадлежащей ему доли в компании. Миллиардер, по его словам, не поручал председателю совета директоров FESCO Лейле Маммед Заде вести переговоры по этой сделке.
22 января 2020
«Первая грузовая компания» (ПГК) заключила предварительное соглашение с Brunswick Rail о продаже 12,8 тыс. цистерн. Подвижной состав планируется передать новому собственнику до 31 марта 2020 года.
21 января 2020
Правительство России увеличило уставный капитал РЖД более чем на 8,2 млрд рублей. Средства пойдут на развитие участка Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги. Проект является частью комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь». «Такое решение позволит дать высокий темп модернизации железной дороги и активизировать развитие промышленности южных районов территории Енисейской Сибири», — заявил генеральный директор корпорации развития «Енисейской Сибири» Дмитрий Ладыженко.
15 января 2020
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг персон, которые оставили свой незабываемый след в прошедшем году в ж/д отрасли.
15 января 2020
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг скандальных историй, за которыми рынок следил с неослабевающим вниманием весь прошлый год.
15 января 2020
Выход компании Юрия Рейльяна из проекта СШХ, взятка заместителю министра транспорта Владимиру Токареву и конфликт между Минобрнауки и Минтрансом — основные отраслевые слухи.
15 января 2020
В последние дни прошедшего года получил развитие сюжет с акциями «ТрансКонтейнера». 30 декабря 2019 года владелец 50% + 2 акции компании ГК «Дело» направил оферту в ЦБ РФ на выкуп долей миноритарных акционеров - ВТБ и «Енисей Капитал». Владелец «Дела» Сергей Шишкарёв с самого приватизационного аукциона не скрывал намерений по консолидации контейнерного оператора. И сейчас главная интрига вокруг актива заключается в размере отступных, которые заплатит миноритариям Шишкарёв из кредита Сбербанка. Которые, судя по их действиям (а именно ВТБ уступил компании Абрамовича/Абрамова недостающие до 25,1% акции «ТрансКонтейнера»), работают в тандеме и задёшево уступать актив не намерены.
14 января 2020
Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com о возможных причинах ввода конвенционного запрета от КТЖ, возможных путях выхода из кризиса и шансах на благоприятный исход событий.