Президент РФ в конце августа на совещании в Кемерово продемонстрировал глубокую информированность насущными проблемами ж/д отрасли и задал главному железнодорожнику вопрос, касающийся ЭТП. Ответ многих обескуражил.
ПЕРЕВОЗКИ
19 сентября 2018
17 сентября 2018
Министерство транспорта России намерено изменить правила перевозки по железной дороге скоропортящихся продуктов. Если они будут приняты, то грузоотправитель сам будет решать, какой именно выбрать тип вагона и под какой конкретно груз. Таким образом, ОАО «РЖД» перестаёт быть ответственным за качество перевозки.
12 сентября 2018
На ВЭФ вице-премьер Максим Акимов отметил, что на текущей фазе бюджетного процесса было принято решение руководствоваться формулой, установленной декабрьским постановлением 2017 года.
11 сентября 2018
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) собирается в 2020 году утвердить тариф на грузоперевозки по сети РЖД на десять лет вперёд, до 2030 года. Кроме того, регулятор обещает монополии разрешить предоставлять клиентам долгосрочные тарифные скидки вплоть до 50%. Не ясно, как все эти инициативы коррелируют с задуманной ФАС реформой тарифообразования, затрагивающей практически все отрасли экономики. Тем более, что разрабатываемый службой закон не учитывает специфику железнодорожной отрасли.
04 сентября 2018
Ставки предоставления подвижного состава в августе снова выросли, согласно экспертным оценкам, на 15–20% в сравнении с предыдущим месяцем и на 5–10% в сравнении с августом прошлого года. Впрочем, это только начало. Большинство участников рынка в таких «непрестижных» сегментах, как строительные грузы, лес, цемент и т.д., опасаются, что сентябрь пробьёт исторические максимумы последних трёх лет. Хотя, в общем-то, внешне ничего не предвещало такого развития сценария. Всё более очевидной становится роль вполне осязаемой руки «не рынка», которая усиливает своё давление.
28 августа 2018
На днях премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил план мероприятий по развитию конкуренции в отраслях экономики и переходу отдельных сфер естественных монополий из состояния естественной монополии в состояние конкурентного рынка. «Дорожная карта» прописана на 2018–2020 годы. В разделе «Общее описание плана»ставится задача развития добросовестной конкуренции на рынке грузовых перевозок и связанных с ними услуг, в том числе и в сфере железнодорожного транспорта. Правда, о том, как решать эту задачу, не сказано ни слова. И такое происходит уже не в первый раз.
27 августа 2018
Президент России Владимир Путин 27 августа в Кемерове обсудил с членами правительства и главами крупнейших российских компаний развитие угольной промышленности и электроэнергетики на заседании президентской комиссии по ТЭК*.
27 августа 2018
Редакция vgudok.com публикует расшифровку выступления генерального директора ОАО «РЖД» на заседании Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности.
22 августа 2018
Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об отслеживании транзитных грузов с помощью навигационных пломб, оснащённых системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Это требование станет обязательным для всех транзитных международных автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок.
13 августа 2018
Тяжеловесные поезда на отечественных ж/д одним кажутся единственным способом повышения пропускной способности сети, других пугает стремление перенимать зарубежный опыт, особенно делать это по-коммунистически. А именно, гоняясь за тонно-километровыми показателями и не задумываясь при этом о побочных негативных последствиях. Мировая же практика показывает, что тяжеловесы применяют не повсеместно, а на подготовленной инфраструктуре и для особых случаев. Хотя и при этом существуют различные проблемы.