В 2023 году оживляется тема новых концессионных соглашений на Байкало-Амурской магистрали в рамках её модернизации. Контракты между государством и частниками, в первую очередь, должны обозначить условия и сроки строительства трёх железнодорожных тоннелей и моста через Амур. Об этом сообщили в Министерстве транспорта России. Желающие вложиться, по данным ФОИВа, уже есть. Осталось понять, будут ли ещё претенденты и, собственно, выбрать ответственного за реализацию ГЧП на ключевом объекте транспортной инфраструктуры страны.
Лента
21 февраля 2023
20 февраля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждение участия «Синары» в концессии по строительству ВСМ, предложение РЖД продлить мораторий на ПНД и новое повышение тарифов монополии. Транспортные издания писали о проблемах с перевозками нефти по железной дороге, росте мощностей морских портов России и перспективах транспортировки стали. Тем временем в Москве на полгода закроют Рижский вокзал, в Санкт-Петербурге на вокзале создадут «зелёный» терминал, а в Мурманске в следующем году удвоят грузооборот местных портов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
16 февраля 2023
«Российские железные дороги» не готовы переварить весь объём перевозок нефтепродуктов в восточном направлении. Однако виноваты в этом, по данным железнодорожников, не они, а принимающая сторона — смежники-портовики. В холдинге говорят, что порты Дальнего Востока на данный момент банально не готовы принять то количество нефти и нефтепродуктов, которое планировалось доставить туда железной дорогой.
16 февраля 2023
Ассоциация «Русская сталь», действуя в своей излюбленной манере, организовала новую «утечку» информации. Разница со старыми утечками оказалась в том, что если раньше «Русская сталь» (либо её члены или менеджеры — всякое бывает) «сливала» в отдельные СМИ готовые документы, то теперь «проговорилась» лишь о намерениях написать очередную бумагу. Ну, либо журналисты научились читать чужие мысли на расстоянии или видеть будущее.
15 февраля 2023
Думаем, уже для всех очевидно, что перевозка контейнеров в полувагонах с нами надолго. На днях РЖД объявили о планах вывозить из портов Дальнего Востока по 6,5 тыс. TEU в сутки. Для достижения таких показателей, сообщили в монополии, будут задействованы в том числе и полувагоны. Но так как пользователи услуг РЖД часто говорят о нетехнологичности таких перевозок, компания объявила конкурс на инновации, которые позволят оптимизировать процесс погрузки «ящиков» в подвижной состав, изначально для них не предназначенный.
14 февраля 2023
На приведение инфраструктуры «Российских железных дорог» в «нормативное состояние» в период с 2023 года по 2035 будет выделено более семи с половиной триллионов рублей. Такое решение приняло правительство России. Цифры более чем солидные. Однако рынок в лице опрошенных редакцией vgudok.com представителей на эту новость никак не реагирует. Видимо суммы внушительные (что в дензнаках, что в километраже, приведённом ниже) настолько, что комментировать их никто не хочет.
13 февраля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение РЖД в 17 раз увеличить штрафы за невыполнение заявки на перевозку, идея губернатора Кемеровской области Сергея Цивилёва лично инспектировать стройки на Восточном полигоне и проблемы с вывозом нефти на восток, возникшие, как заявили в монополии, по вине портовиков. Транспортные издания писали о контейнерном коллапсе на ТЛЦ Московского транспортного узла, обсуждали, чем грозит транспортным компаниям предложение Андрея Белоусова внести «добровольный однократный взнос в бюджет». Тем временем в Москве семь строящихся станций метро получили названия, в Санкт-Петербурге терминал «Бронка» могут отдать Белоруссии за символическую плату, а в Краснодаре РЖД придётся отреставрировать местный вокзал. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
10 февраля 2023
Восточный полигон вновь попал под раздачу. То ли это мода, то ли хороший тон бросить камень в железнодорожников. И сторонники теории заговора могут увидеть в этом скоординированную атаку на монополию. С единственной целью — свалить нынешнее руководство.
09 февраля 2023
Правительство всё-таки выплатит операторам компенсации за застрявшие на Украине и в Финляндии российские вагоны. Ранее эта идея просто витала в воздухе, о чём мы писали. Теперь же соответствующий проект распоряжения уже официально подготовило Министерство транспорта. Правда, пока документ не согласовали с Минфином. А это значит, что итоговая сумма, на которую могут рассчитывать железнодорожные операторы, пока не утверждена. В то же время у экспертов, опрошенных редакцией, возникли вопросы к юридической грамотности авторов документа.
07 февраля 2023
Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» проинформировал президента России Владимира Путина об итогах работы РЖД в сфере грузовых и пассажирских перевозок за 2022 год. Обсуждалась также текущая деятельность компании. А именно: штабной режим работы, исторические рекорды, вопросы безопасности, социальные проекты холдинга, инвестиционная компания и другие важнейшие вопросы. Подробности ниже — в полной расшифровке.