Снижение погрузки на железнодорожной сети на 4,1% в 2024 году не удивило ни экспертов отрасли, ни далёких от неё людей.
Лента
Погрузка в минус, плюс уголь в уме. РЖД в январе не добрали по цифрам 2%, но нарастили грузооборот и позитивно смотрят в 2025 год
04 февраля 2025
Погрузка на сети РЖД за первый месяц наступившего года составила 93,1 млн тонн. Это на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Одновременно вырос грузооборот за этот же период времени и составил 220,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 5,3% и составил 272,4 млрд тонно-км. Сильно упало обороты зерно — 1,8 млн тонн (-26,1%), строительные грузы — 5,2 млн тонн (-27,2%), промышленное сырьё и формовочные материалы — 2,1 млн тонн (-13%), а также цемент — 1 млн тонн (-10,2%).
Китайская ЖД к российской АЭС. Открыто движение на всем протяжении крупнейшей в Бангладеш железнодорожной магистрали
04 февраля 2025
В конце 2024 года было открыто движение на всём протяжении крупнейшей в Бангладеш железнодорожной ветки Padma Bridge Rail Link Project. PBRLP, один из значимых проектов в рамках предложенной Китаем инициативы «Один пояс, один путь», был построен China Railway Group Limited (CREC) и профинансирован Экспортно-импортным банком Китая. Очередной виток экономической экспансии Поднебесной на сей раз может сыграть на руку и внешним интересам России. Ведь в Бангладеш силами Росатома строится крупная АЭС Руппер*.
РЖД между фурами и углём. В 2025 году железнодорожников ожидает отчаянная битва за грузы и баланс вагонов
03 февраля 2025
Снижение погрузки на сети РЖД (-4,1% по итогам 12 месяцев 2024 года), хоть и было ожидаемым и прогнозируемым, продолжает вызывать афтершоки в наступившем году.
РЖД берут вагоны в оборот. Лесу и металлу подадут состав. Порты ищут пути отстоя. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
03 февраля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был дефицит специализированного подвижного состава, предложение РЖД подписать договор с операторами по управлению вагонным парком и введение конвенции на пропуск порожних вагонов из ближнего зарубежья. Транспортные издания писали об инициативе правительства увеличить число контейнерных поездов для металлургии и леса, дефиците станций для отстоя порожних вагонов и передаче государству крупнейшего экспортёра зерна. Тем временем в Москве передумали «нанимать» роботов-носильщиков для столичных вокзалов, в Иркутской области обеспокоились вывозом угля на восток, а в Саратове откладывается проект строительства ж/д обхода города. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Пир (или пиар) во время чумы. Прибалтийские и европейские политики паразитируют на несбыточных мечтах магистрали Rail Baltica
31 января 2025
В странах Прибалтики разбираются с многомиллиардным проектом Rail Baltica. Связанных с ним скандалов становится всё больше. В Латвии начали уголовный процесс о нарушениях при проектировании строительстве железной дороги Rail Bailtica.
Тарифы ниже, новых операторов больше. Исследование Ernst and Young: конкуренция в сфере железнодорожных перевозок полезна
31 января 2025
Консалтинговая компания Ernst & Young выполнила по заказу Европейской комиссии исследование, посвящённое вопросам влияния конкуренции на качество услуг и на уровень цен в сфере железнодорожных перевозок в Европе. Журнал «Железные дороги мира» опубликовал краткий, но прекрасный обзор Л. Ковригиной, обратившей наше внимание на это исследование. Сам текст под названием «Исследование цен на услуги пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок для конечных потребителей» опубликован на сайте официальных публикаций Европейского союза по ссылке.
РЖД откладывают обход Саратова. Долгоиграющий проект на Приволжской железной дороге попытаются реализовать в 2025 году на благо МТК «Север — Юг»
30 января 2025
«Российские железные дороги» закопались в саратовском чернозёме и заблудились в волжских затонах: крупнейший проект реконструкции Приволжской ЖД-магистрали, строительство западного обхода Саратовского железнодорожного узла, а по факту — выведение дороги из границ города, сбился с пути, то есть выбился из графика. Хотя строители уверяют, что всё идёт по плану. Вроде бы иначе и быть не может, ведь главная цель организации саратовского обхода — его внедрение в орбиту международного транспортного коридора «Север — Юг».
Иран ждёт Россию в коридоре. Тегеран предлагает Москве принять участие в постройке участка железнодорожной части МТК «Север — Юг»
30 января 2025
Россия и Иран продолжают развивать тесное партнёрство по самому разному спектру вопросов. От области безопасности и сотрудничества в вопросах хозяйствования на Каспии до транспортной сферы. На днях состоялся официальный визит в Россию президента Исламской республики Иран Масуда Пезешкиана. В Кремле лидерами России и Ирана был подписан Договор о всеобъемлющем сотрудничестве между двумя странами.
Порожний вагон, пошёл вон! РЖД бьют своих, чтобы чужие боялись; и чужих, чтобы свои не отчаивались
29 января 2025
«Российские железные дороги», как мы сообщили в нашем TG-канале Vgudok, вводят конвенцию на перевозку всех порожних вагонов из сопредельных стран. Эксперты связывают ограничение с желанием освободить погранпереходы и защитить российский парк. Грузовладельцы и предприятия готовятся решать новые проблемы с порожняком. Тем временем в адрес РЖД летят письма от грузополучателей с просьбой ускорить вывоз порожних вагонов: хранить их уже просто негде. Vgudok узнал, чего ждать от вагонных инициатив Новой Басманной.
Страницы