Грузоперевозки, согласно учебникам по экономике — индикатор деловой активности. На этот пункт как-то особенно напирали участники ПМЭФ-2025. И тут же добавляли: ледоколы и железнодорожный подвижной состав — это не товар первой необходимости. На Севморпуть можно выходить только летом, а по железной дороге перевозить грузы в устаревшем подвижном составе.
Лента
20 июня 2025
20 июня 2025
ОАО «РЖД», «Газпром нефть» и Банк ВТБ создали попечительский совет при автономной некоммерческой организации «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» (АНО «НЦК ИСУ») для консолидации экспертизы в области разработки проекта национальных Систем управления ресурсами (СУР).
20 июня 2025
О будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами до сих пор было известно то, что она будет запущена в 2028 году, и время в пути составит два часа пятнадцать минут. Сессия «Высокоскоростное движение — точки роста экономики будущего» в рамках Петербургского международного экономического форума пролила свет на то, как реализуется амбициозный проект.
20 июня 2025
Сразу после первой атаки Израиля по Ирану, российские медиа заполонили комментарии, авторы которых объясняли, почему нынешний кризис на Ближнем Востоке объективно выгоден РФ. С этим тезисом можно соглашаться или нет, однако уже сегодня ясно: всё далеко не так однозначно, как пытаются представить некоторые наши коллеги.
19 июня 2025
ОАО «РЖД» и ФГБОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации» заключили соглашение о сотрудничестве в области квантовых коммуникаций. Подписание документа состоялось в рамках ПМЭФ-2025 на стенде ОАО «РЖД».
19 июня 2025
Почти в 1,5 млн руб. оценили стоимость участия в ПМЭФ в 2025 году. Столько должны заплатить те, кто поздно спохватился. Три месяца назад участие оценивали в 990 тыс. руб. Всего же в Петербургском международном экономическом форуме участвуют 20 тыс. делегатов из 140 стран. 18 июня — «нулевой», так называемый стартовый день. Всё почти не по-настоящему. Панельные дискуссии уже идут, но главные — только 19 июня. В этот день запланированы подписания и главные встречи. Накануне же участники ПМЭФ как будто присматриваются, примеряются. Репортёр Vgudok тоже посмотрел на людей, послушал чаяния участников рынка. И попытался предугадать, что день первый ПМЭФ-2025 приготовил.
19 июня 2025
Эскалация военного конфликта между Ираном и Израилем может негативно сказаться на рынке контейнерных перевозок и, как следствие, на росте ставок фрахта. Главное опасение логистов — возможное закрытие Ормузского пролива, о котором предупреждал Тегеран. При этом большинство собеседников редакции сходятся во мнении, что на столь крайнюю меру Иран не пойдёт, опасаясь попасть в свою же блокаду и параллельно спровоцировать на более активные действия Вашингтон.
18 июня 2025
Церемония подписания состоялась в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге в рамках Петербургского международного экономического форума.
18 июня 2025
«Российские железные дороги» нашли «крайних» в солидном падении погрузки, зафиксированном в мае. Под конец весны холдинг недосчитался почти 10% грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В ЖД-компании заявили, что в таком солидном недоборе виноваты не только собственно железнодорожники и операторы, но и другие клиенты монополии, а именно — недобросовестные грузоотправители, которые «наштамповали» заявок, однако выполнять их, то есть предоставлять грузы для отправок, не спешат.
17 июня 2025
В перечень «любимчиков» вошли компании непрерывного цикла, представляющие нефтегазовый, химический и металлургический комплексы. Распоряжение об утверждении списка организаций, осуществляющих работы, приостановка которых невозможна по производственно-техническим условиях, подписал глава правительства Михаил Мишустин.