Лента

В поисках универсальной таблетки для исцеления угольной отрасли поставлена точка. «Рецепт» выписан президентом России. 7 мая, в перерыве между праздниками, Владимир Путин одобрил предложенные правительством меры по выходу из угольного кризиса (документ есть в распоряжении редакции). В списке конкретных шагов, который с начала года формировался в чертогах профильных ФОИВов, традиционные меры. В одной из строчек рецепта предписание для РЖД.

ОАО «РЖД», ООО «Уралхим-Транс» и ПАО «Уралкалий» подписали договоры о взаимодействии. Это комплексные соглашения сторон, которые устанавливают взаимные права и обязанности на всем цикле процесса эксплуатации вагона.

Погрузка на сети РЖД в апреле составила 92,9, млн тонн, это на 8,6% меньше, чем за прошлогодний месяц. Если брать цифру за январь — апрель, то показатель также отрицательный: минус 6,8%. В середине весны подвели монополию внутрироссийские перевозки строительных грузов  (-21,3%), каменного угля (-6,4%). Сокращение спроса со стороны потребителей привело к падению погрузки чёрных металлов (-23,3%) и металлолома (-25,5%). Небольшой плюс при этом показало восточное направление, где отметили положительную динамику экспорта в +4,1%. Как-то подсластить пилюлю позволили несырьевые отправки, среди которых можно отметить, например, рыбу.

Руководство РЖД накануне длинных майских выходных призвало грузовладельцев не отдыхать, а везти активнее. Об особом режиме работы накануне «каникул» заявил Дмитрий Мурев, замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО. Правда, коллег из ЦД (читай движенцев — прим. ред.) о таких планах предупредить забыли. Поэтому по факту было погружено чуть ли не меньше, чем в прошлом мае. Клиенты монополии рассказали редакции: ежедневно к перевозке по-прежнему не принимают тысячи вагонов. Об ожиданиях и реальности — в материале Vgudok.