Негативные тенденции в перевозках, которые бесстрастно отражает статистика, складываются в общую безрадостную картину. И картина эта, в частности, состоит в том, что не только у операторов или грузовладельцев не всё хорошо с финансами, но и у монополии. Сокращение денежного потока у компании приводит к сокращению инвестиций и работ. А это рикошетом бьёт по самому чувствительному месту — мелким и средним подрядчикам. Потому что то, что в масштабах НПС, скажем, сокращение в доли процента — это отсутствие премии, на «на земле» — годовые бюджеты небольших предприятий.
Лента
29 июля 2025
29 июля 2025
В Минэнерго РФ заявили, что тестируют новую (на самом деле нет) схему расчётов за экспорт отечественного угля. Во главе угла должны стоять операции продавец-покупатель в национальных валютах, что позволит обойти доллар и связанные с ним риски санкционных блокировок. Однако новая схема может оказаться временным решением, уверены эксперты.
28 июля 2025
Перед уходом на каникулы, в тени других событий, Госдума окончательно приняла закон (Законопроект № 724813-8), который расширяет полномочия Минтранса и Ространснадзора в области контроля РЖД — теперь ведомства смогут жёстче регулировать железные дороги. Идеологически мы наблюдаем разворот от акцента на рыночные механизмы к административным приоритетам. Выражаясь как вождь мирового пролетариата, после шага вперёд два шага назад. После правого уклона — левый. Суть закона:
28 июля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение РЖД законодательно закрепить договоры с операторами, грядущее 10-кратное повышение штрафов за непредъявление грузов по ГУ-12 и утверждение налоговых послаблений для добывающих компаний. Транспортные издания писали о временной остановке приёма судов в Новороссийском порту, сближении тарифов на сырьё и готовую металлопродукцию, и влиянии атак беспилотников на работу железных дорог. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
25 июля 2025
Несколько последних дней ознаменовались кризисом движения в ряде портов, рассказали нам судовладельцы. Утром 24 июля суда «пошли», но до конца ничего не прояснилось. Ситуацию заметили и иностранцы, со сдержанным сообщением вышло недружественное агентство Reuter, выразив предположение, что пробка быстро рассосётся.
25 июля 2025
Поэтапное сближение тарифов на перевозку металлургического сырья и готовой продукции, произведённой, в том числе, с его использованием, неминуемо грядёт. Вслед за нашумевшим анонсированием демарша РЖД на цветмет госмонополия приступила к изучению вариантов корректировки стоимости перевозок и для предприятий чермета. Конечно, такая масштабная реформа будет проводиться осторожно и не один год, но готовиться к негативным последствиям от данных инициатив можно начинать прямо сейчас.
24 июля 2025
Июль пока что получается богатым на не самые позитивные новости для угольной промышленности. Хотя, откровенно говоря, это уже входит в привычку вне зависимости от дат — как в песне: «на проклятом острове нет календаря». Сначала в Центре ценовых индексов (ЦЦИ) подсчитали, что доходность оперирования полувагонами (наиболее «угольным» подвижным составом) в июне 2025 года упала в 2–2,5 раза по сравнению с началом 2024 года. Ставки предоставления снижаются на фоне негативной конъюнктуры на рынке угля, который по-прежнему является крупнейшим по объёмам грузом на железной дороге.
23 июля 2025
Анонимные источники vgudok.com подтвердили информацию, полученную нами ранее, что заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев может потерять свою должность в ближайшее время. Редакция узнала у экспертов отрасли, с чем может быть связано такое решение, и кто может заменить топ-менеджера на высоком посту в структуре монополии.
21 июля 2025
РЖД снова подняли вопрос о применении механизма гарантированного вывоза, помогающего обеспечить выполнение определённых обязательств со стороны всех участников сделки. В очередной раз приходится констатировать, что бремя белого человека (читай отраслевого монополиста) тяжело, как шапка Мономаха, а практически все решения, принимаемые на Басманной, подвергаются обструкции рынка. Впрочем, происходит это зачастую кулуарно, а если и медийно, то весьма закамуфлировано. То есть в открытую эксперты и клиенты вроде бы и голосуют своим мнением «за» инициативы, а вроде как и оппонируют. Но так, что ту самую Бабу Ягу, которая против, днём с огнём не сыщешь.
21 июля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было расследование ФАС в отношении картеля производителей путевой техники, обсуждение нулевой налоговой ставки для участников проекта ВСМ и налоговые же льготы для угольных экспортёров. Транспортные издания писали о падении перевалки зерна на Новороссийском зерновом терминале, сокращении перевозок стройматериалов по сети РЖД и росте перевозок контейнеров по Северной ЖД. Тем временем в Мариуполе порт перешёл на круглосуточный режим работы, в Ростовской области из-за ЧП на путях задержались 132 пассажирских поезда, а между Москвой и Санкт-Петербургом из-за сбоя в авиасообщении запустили дополнительные поезда. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.