Проект изменений в статью 11 Устава железнодорожного транспорта, вынесенный на общественное обсуждение, призванный навести порядок с так называемыми инфлированными заявками, вызвал неоднозначную реакцию отрасли. Клиенты РЖД и эксперты подчёркивают: то, что на первый взгляд кажется попыткой дисциплинировать грузоотправителей, может обернуться настоящим коллапсом для стальных магистралей.
Лента
Минтранс цементирует бюрократию на сети РЖД. Клиенты монополии критикуют законопроект, позволяющий операторам давить на грузовладельцев
Медный поезд на чёрных рельсах. Китай вложит $1,4 млрд в африканскую ЖД Танзания — Замбия в память о Мао и назло США и ЕС
В кабинетах Лусаки, Дар-эс-Салама и Пекина поставлены подписи, которые возвращают к жизни инфраструктурного зомби — танзанийско-замбийскую железную дорогу ТАНЗАМ. Эта 1860-километровая артерия, построенная полвека назад как символ антиколониальной борьбы и дружбы Китая с Африкой, давно превратилась в призрак самой себя: ржавые рельсы, заброшенные депо, минимальный грузопоток.
Нужды РЖД вписали в госбюджет. Уголь рассыпался на фракции. Зерно продвинули в очереди. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была подготовка проекта об индексации ж/д тарифа на перевозки контейнеров, запуск ж/д сообщения между Москвой и Алматы и повышение приоритетности перевозок зерна, купленного через биржу. Транспортные издания писали об изменении риторики в рядах угольщиков и экспертного сообщества относительно судьбы отрасли, массовой утилизации ж/д вагонов и претензиях клиентов РЖД к монополии. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
А-а-а, в Африке ЖД вот такой ширины… ЮАР открывает сектор грузовых железнодорожных перевозок для частных компаний
Барбара Криси, министр транспорта ЮАР, объявила, что 11 из 25 частных компаний-операторов поездов (TOC), подавших заявки на управление 41 маршрутом на железнодорожной сети Transnet, выполнили необходимые требования и теперь начнут переговоры о заключении контрактов, которые позволят им осуществлять перевозки по выбранным направлениям.
Энергетические грузы теряют энергичность. Чёрные дни РЖД: нефть не едет на Восток, уголь — пытается
В январе-сентябре по железнодорожной сети отправлено 830,2 млн грузов, что на 6,7% меньше год к году.
«Российская энергетическая неделя» развернула векторы. РЖД могут положиться на угольщиков в будущем
Владимир Путин, выступая на основной сессии «Российской энергетической недели» сказал:
«В деловых, экспертных кругах всё чаще звучит мнение, что мир входит в эпоху «энергетического реализма». Безрассудные, я бы сказал, безответственные шаги некоторых западных элит привели к тому, что на первый план выходят не параметры энергоперехода или сравнение объёмов выбросов от разных видов топлива. Определяющую, всё более значимую роль играет сам доступ к топливу и энергии, наличие сетей и трубопроводов, установленная мощность энергосистем».
На сети РЖД вышибает пробки. Вагонный парк на железных дорогах РФ прирастает вместе с оборотом
Война вокруг лишних вагонов так интенсивна, потому что в ней столкнулись противоречия операторов, РЖД и вагоностроителей. И одна из главных претензий — это подсчёт «лишних» вагонов. Пока, как в преферансе, выигрывает тот, кто считает. И, продолжая преферансную аллегорию: пока все играют «классику», РЖД пишет «Ростов». Многие аналитики считают, что монополия изначально неправильно ведёт учёт даже не из злого умысла, а из-за того, что реальное положение дел на сети сильно отличается от отчётов, которые получают топ-менеджеры Глазков и Магнушевская.
Состав РЖД станет оптимальным. Кузбасс хочет большего. Россия и США копнут глубже. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было начало обсуждения ТЭО строительства тоннеля из РФ в США, предложение Кузбасса заключить договор с РЖД на вывоз 60 млн тонн угля в 2026 году и назначение экс-главы ГТЛК Евгения Дитриха сенатором от Новгородской области. Транспортные издания писали о сокращениях в центральном аппарате РЖД, падении ставок аренды вагонов и росте числа недопусков парка из ремонта. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Трамп против Греты. Чёрный континент не хочет быть зелёным: Запад впарил колониальный эконалог сам себе
От редакции. Пока Грета Тунберг остаётся символом провальной пиар-кампании, а Европа с грохотом сворачивает проекты по производству «зелёного» водорода из-за его космической цены и технологической хрупкости, мир прозревает. Амбициозная «зелёная повестка» может оказаться не заботой об экологии, а дорогим геополитическим блефом и удобной ширмой для передела рынков, нового колониализма и удушения конкурентов.
Мировые порты под флагом Китая. От развития до экспансии, от логистики до шпионажа: «Один пояс и путь» меняет баланс сил в Тихоокеанском регионе
От VG: Китай с 14 октября ввёл портовые сборы против судов США в ответ на соответствующее решение администрации Трампа. Очередной виток морской войны Пекина и Вашингтона (не так давно мы подробно описывали противостояние), по мнению чиновников из Поднебесной должен обеспечить «справедливую конкуренцию на международных рынках». Происходящее вполне укладывается в стратегию Китай, подразумевающую логистическую экспансию по всему миру. Растущее влияние Китая в иностранных портах, критически важной инфраструктуре и даже в профсоюзных организациях представляет собой сложную проблему для национальной безопасности США и логистики во всём Индо-Тихоокеанском регионе. Следствием этих продуманных действий, которые не являются чисто экономическими, всё чаще становится создание для Китая стратегических форпостов, что приводит к подрыву суверенитета принимающей стороны.