Лента

11 июля 2023

Основные угледобывающие регионы отчитались о результатах своей деятельности за полгода по такому показателю, как отправка добычи по сети РЖД. Всем «шахтёрам», за редким исключением, можно ставить твёрдую пятёрку, некоторым даже с плюсом. Из Кузбасса было вывезено 26,8 млн тонн (100% от соглашения с железнодорожниками*), из Хакасии — 3,1 млн тонн (103,6%), из Бурятии — 4,5 млн тонн (112,3%), из Тувы — 0,3 млн тонн (101,2%).

10 июля 2023

Мурманская область замахивается на роль одного из ключевых транспортных регионов России. Во многом благодаря тому, что локация попадает в орбиту Северного морского пути — важнейшей магистрали, за развитием которой пристально следит лично президент РФ. Сейчас в этом арктическом районе полным ходом идёт реализация крупнейшего регионального или даже национального проекта, строительство порта Лавна, глубоководного и незамерзающего.

10 июля 2023

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была хакерская атака на сайты РЖД, отчёт ОПЖТ о росте производства грузовых вагонов и дивидендные решения РЖД. Транспортные издания писали о планах РЖД построить ВСМ до Казани, противодействии диверсантам и строительстве нового транспортного коридора в обход Казахстана. Тем временем в Москве доля новых поездов метро превысила 70%, в Санкт-Петербурге для подземки закупят ещё 80 составов «Балтиец», а в Мурманской области готовятся до конца года открыть угольный терминал «Лавна». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

06 июля 2023

Похоже, проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) развивается так стремительно, что не всех успевают о нём проинформировать. Недавно в руководстве РЖД высказались о планах строительства сразу двух скоростных ЖД-трасс из Москвы — в Казань и Ростов-на-Дону. Правда, как выяснилось, власти Татарстана о планах ж/д монополии узнали как все — из сообщений СМИ. Вот такой получился высокоскоростной сюрприз.

05 июля 2023

«Российские железные дороги» подсчитали, чем смогли загрузить свою сеть за 6 месяцев текущего года. «За I полугодие 2023 года погрузка составила 619 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении компании. Грузооборот за шесть месяцев вырос на 1,4%, до 1,3 трлн тарифных тонно-километров. С учётом пробега порожних вагонов он увеличился на 0,6% и составил 1,7 трлн тонно-километров.

03 июля 2023

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Белоруссии возить грузы через порты в разных регионах РФ, завершение строительства первой полностью отечественной «Ласточки» и решение Минфина не повышать НДПИ для угольщиков. Транспортные издания писали о дивидендах РЖД, запуске движения на новых объектах Восточного полигона и вагонных парадоксах на сети РЖД. Тем временем в Москве мэр Сергей Собянин показал план новых станций метро, в Северной столице «Морской порт Санкт-Петербурга» отчитался о росте прибыли в 2 раза в 2022 году, а в Крыму увеличили число пунктов досмотра машин на Крымском мосту. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

01 июля 2023

Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» рекомендовал годовому общему собранию акционеров выплатить дивиденды по привилегированным акциям («префы») по итогам работы компании за 2022 год. Сумма немаленькая, а именно 11 миллиардов рублей. Выплаты будут осуществляться по разным типам «префов». По обыкновенным акциям рекомендовано пока не раскошеливаться. Что за дивидендная несправедливость, и кто получит прибыльный кусок железнодорожного пирога — узнал «Вгудок».

01 июля 2023

В конце рабочей недели шесть сошедших с рельсов вагонов с цементом на станции Бирюлёво-Товарная остановили движение поездов на внушительном участке ЖД, причём как грузовых, так и пассажирских, включая аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово. В Департаменте транспорта оперативно назначили дополнительные автобусы в «Домик».

30 июня 2023

На сети РЖД сложилась парадоксальная ситуация: вагоноотправки падают, а ставки предоставления вагонов при этом растут. Это следует из ежемесячного отчёта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Два этих явления фактически противоположны друг другу, ведь по логике всё должно быть симметрично: при сокращении отправок свободных вагонов должно становиться больше, а цены на их аренду в условиях профицита парка должны сокращаться. На деле произошло иначе. Сэкономить грузовладельцам не позволило растущее время оборота вагонов.  

28 июня 2023

Об использовании Арктического региона в логистических целях в России говорят не первый год, но пока была открыта Европа, не закручены до предела гайки санкций и ещё не захлебывался от увеличившегося грузопотока Восточный полигон, этот вопрос на первый план не выходил. Сейчас — совсем другое дело: грузы надо везти, а Транссиб и БАМ, как было неоднократно сказано, не резиновые. 

Страницы