В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было падение чистой прибыли РЖД за I полугодие почти в 26 раз, продолжающаяся работа над нормативным закреплением схемы «вези или плати» и отказ апелляционного суда по иску совладельцев «СГ-Транса» и «Вектор-Рейл» о возврате активов. Транспортные издания писали об итогах форума «PRO//Движение», падении перевозок контейнеров по ЖД и расчётном парке на сети РЖД в 1 млн вагонов. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Лента
01 сентября 2025
30 августа 2025
Повод посетить лучший ЖД-музей мира — Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге — в этот раз выдался значимым: в город на Неве во второй раз приехала крупнейшая железнодорожная выставка пространства 1520 — «PRO//Движение.ЭКСПО».
29 августа 2025
Санкт-Петербург после двухгодичного перерыва снова принимает смотр достижений железнодорожного хозяйства России. Уже традиционно площадкой для «PRO//Движение.Экспо» стал Музей железных дорог России, что рядом с Балтийским вокзалом Северной столицы.
28 августа 2025
Границы могут дать преференции, но не гарантии. Летом 2025 года постановлением Правительства Российской Федерации было утверждено расширение границ свободных экономических зон (СЭЗ) в Белгородской и Брянской областях. Это решение позволит участникам получить доступ к налоговым льготам и иным мерам поддержки, предусмотренным в рамках особого правового режима. А ещё — попробовать сохранить хоть какую-то бизнес-активность в «зонах рискованного предпринимательства».
28 августа 2025
Стратегическая программа «Vision 2030» по уменьшению нефтезависимости Саудовской Аравии и диверсификации её экономики предполагает использование географического положения страны. В частности, саудовцы планируют превратить монархию в глобальный логистический центр, соединяющий Азию, Африку и Европу. Это позволит увеличить вклад логистического сектора в национальный ВВП. Объём рынка логистики Саудовской Аравии в 2024 году оценивался в 52,7 млрд долларов США. По прогнозам индийской консалтинговой компании IMARC Group, к 2033 году он достигнет 81,2 млрд долларов США.
27 августа 2025
Как известно, грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше. Всего несколько лет назад все носились с идеей перевозить в «ящиках» буквально всё. Подогревали этот тренд и невероятные (и понятные) льготы на перевозку грузов в «контах» со стороны РЖД.
26 августа 2025
Схема «вези или плати» постепенно, но неминуемо, хоть и плавно, входит в нашу жизнь. Однако эта административная реформа дополняется в железнодорожной отрасли и структурными переменами. Очевидная рецессия в ближайшее время должна привести к разорению/поглощению мелких и средних перевозчиков. Нас ожидает процесс, схожий с тем, который произошёл на строительном рынке, а также в нефтегазовой сфере и нескольких сегментах ЖД-перевозок.
26 августа 2025
От редакции. Рынок полувагонов в третьем квартале 2025-го вошёл в режим «работаешь — можешь выйти в ноль, стоишь — платишь». При профиците парка сеть РЖД продолжает принимать новые единицы ПС (за январь — июль пришло порядка 34–38 тыс. вагонов при выбытии около 20 тыс.), но экономика рейса у типовых полувагонов истончается до околонулевой, особенно на угольных направлениях, в то время как аренда и издержки отстоя ползут вверх.
26 августа 2025
Мирный договор между Арменией и Азербайджаном, казалось бы, переворачивает печальную страницу в истории. Но на самом деле все договорённости в целом порождают новый очаг напряжённости и создают клубок проблем, который усложняет ситуацию для местных политиков и геополитиков, но в целом не ослабляет российских позиций.
25 августа 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были скидки от РЖД на перевозку металлургической продукции, выкуп Рижского грузового двора тюменским застройщиком и снижение контейнерного рынка на 5,4% за 7 месяцев. Транспортные издания писали о десяти годах Олега Белозёрова на должности главы РЖД, влиянии глобального потепления на перевозки по СМП и сокращении погрузки строительных грузов. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.