Новые ж/д тарифы, арест ж/д начальника в Кургане и покупка Абрамовичем акций «Трансконтейнера» – основные темы СМИ.
Лента
Пост с информацией о ДТП на Кубани 3 ноября и публикация Vgudok «Кабина страха. Столкновение на переезде: электровоз ЭП1М снова не смог защитить локомотивную бригаду» на эту же тему буквально всколыхнули ж/д общественность. Ниже – наиболее интересные комментарии подписчиков наших страниц и профильных групп в соцсетях с сохранением авторской орфографии.
На Октябрьской ж/д от станции Бабаево до станции Лужская (примерно пятьсот километров) был проведён уникальный поезд весом 11967 тонн. Это произошло в конце сентября. Эксперты редакции подробно разобрали все нюансы тестовой поездки тяжёлого состава. Сегодня мы расскажем об электровозе.
Санкции в отношении украинского бизнеса как отражение внутрироссийских бизнес-раскладов — основой отраслевой слух недели.
Начало длинных выходных принесло плохую новость: очередной КамАЗ выехал на закрытый переезд. Прямо под пассажирский поезд. Vgudok.com сообщил об этом событии в своих социальных сетях.
Повышение зарплат сотрудникам РЖД на 0,3%, битва за инновационные вагоны и альтернатива Суэцкому каналу – основные темы СМИ.
Первый заместитель начальника дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД» (ДОСС) Георгий Геворкян запретил машинистам и их помощникам «… принимать энергетические напитки и кофе по причине угнетения нервной системы и появления в дальнейшем состояния сонливости и рассеянного внимания» (конец цитаты)
Арбитражный суд Саратовской области вынес решение о признании банкротом первого в стране частного ж/д перевозчика — ООО «Межрегиональная пассажирская компания». И на полгода ввёл в компании конкурсное производство. МРПК была создана в Саратове в 2009 году бывшим маркетологом Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) Сергеем Смолянским.
Конкурс по прокладке ветки аэроэкспресса до аэропорта Пулково в северной столице, о которой мы подробно писали, перенесли на полтора месяца — до 29 ноября. Теперь за семь недель сторонам предстоит определить вокзал прибытия аэроэкспресса. То есть сделать то, на что не могли сподобиться долгие годы. Тем временем заговорили о запуске «Аэроэкспрессом» автобусного сообщения с аэропортом, при этом и эксперты, и обыватели недоумевают, чем плох существующий автобусный маршрут, а также что стало с планами прокладки линии метрополитена в воздушную гавань.
Стоило ФАС заподозрить Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК Анатолия Седых) и Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК, Evraz Романа Абрамовича и партнёров) в завышении цен на цельнокатаные колёса для железнодорожных вагонов и возбудить дело по признакам нарушения ФЗ «О защите конкуренции», как производители объявили о планах по увеличению выпуска колёс. По мнению ФАС, ВМЗ и НТМК решили воспользоваться дефицитом колёс, который к тому же усугубился семикратным повышением антидемпинговой пошлины на импортную украинскую продукцию. Кстати, повышение оной (пошлины), как и её введение, были спровоцированы теми же ВМЗ и НТМК. Напомним, впервые антидемпинговые пошлины на продукции украинского «Интерпайпа» (принадлежит Виктору Пинчуку) впервые были установлены в октябре 2015 года после инициированного ВМЗ и НТМК расследования.