Лента

Страны ОПЕК+ договорились 12 апреля о снижении ежесуточной добычи нефти почти на 10 млн баррелей. В сделке участвуют 23 государства, в качестве границы проекта пока определена дата 1 мая 2022 года. В общей сложности добыча нефти с 1 мая снизится на 19 млн баррелей в сутки с учётом других нефтедобытчиков, включая США, Канаду и Норвегию. Соглашение напрямую скажется на самых разных сферах экономики и бизнеса, включая железнодорожные перевозки «чёрного золота» по сети РЖД.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были разногласия между Минэнерго и Минтрансом вокруг новой системы допуска грузов на Восточный полигон, планируемый переезд Центральной дирекции закупок и снабжения РЖД в новый офис в центре столицы, а также допэмиссия акций монополии. Транспортные издания писали о возможности заменить грузовыми поездами отменённые пассажирские на БАМе и Транссибе и новых спорах о необходимости перехода на кассетные подшипники. Тем временем, в Москве теперь нужно получать пропуск, чтобы воспользоваться общественным транспортом, в Санкт-Петербурге на днях утвердили схему развития транспортного узла, а в Тверской области закидали проходящие поезда камнями. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Форменная одежда — вещь имиджевая, а на имидже, как известно, экономить не принято. Самые консервативные структуры — армия, МВД, таможня — давно переодели своих служащих в ладно сидящие комплекты одежды, включающие как традиционные полушерстяные предметы, так и легкие хлопчатобумажные. Зимой — свитеры, летом — футболки. Даже неудобные фуражки-аэродромы остались только у полицейских генералов, но это индпошив и желание владельца. Не осталось на обочине модельной истории и ОАО «РЖД». Старая чёрная форменная одежда уступила место сначала сине-серой, затем тёмно-синей, но при этом оставалась такой же «дубовой» и неудобной.

В конце марта РБК со ссылкой на свои источники сообщил, что «Федеральная грузовая компания» (дочка РЖД) готова потратить 4 млрд рублей на перевод части своих вагонов на кассетные подшипники. При этом в пресс-службе ФГК сообщили, что планируют «не менять подшипники», а модернизировать типовые вагоны именно «с установкой новой тележки, где в том числе будут установлены кассетные подшипники». Сумму расходов в компании уточнять отказались. Ни пандемия COVID-19, ни экономический кризис не мешают подшипниковым баталиям на сети РЖД. Защитники новых «кассет» и старых «роликов» набираются сил для новых взаимных атак. Когда конфликт войдёт в решающую фазу, кто прав, а кто виноват, в чём сила каждого из видов подшипников и чего ожидать от ситуации в обозримом будущем, vgudok.com рассказали эксперты ИИЖТ и ОЖдПС.