От VG: Моря и реки России, вопреки огромной протяжённости, пока остаются парадоксально «пустыми» для отечественного судостроения. И дело, как выясняется, не только в рыночных запросах, но и в… алюминии. Точнее, в сложной динамике его применения. Наши коллеги из «Про Металл» вместе с участниками отраслевой конференции вникли в суть проблемы взаимодействия между высокотехнологичной промышленностью и потенциальными потребителями.
Лента
1 октября в режиме телемоста с Забайкальской железной дорогой были открыты тренировочный полигон учебного центра профессиональных квалификаций (УЦПК) в Чите и 27-квартирный жилой дом в поселке Магдагачи Амурской области.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение Минтранса закрепить «вези или плати» законодательно, очередной минусовый месяц в истории погрузки РЖД и разработка порядка захода судов из иностранных портов в российские хабы. Транспортные издания писали о директивах главы ЦФТО, озвученных в интервью, ужесточении технических требований к грузовым вагонам и отсрочке ремонтов на БАМе. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
С 1 октября холдинг «РЖД» значительно увеличивает количество рейсов на одном из самых востребованных маршрутов Большого Сочи: Сочи – Имеретинский Курорт (федеральная территория «Сириус»). Вместо 20 пар «Ласточек» здесь ежедневно будут курсировать 33 пары.
2 октября генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров посетил с рабочим визитом Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта (совместное предприятие РЖД и «Синара – Транспортные Машины»). Именно здесь ведется проектирование и разработка первого российского высокоскоростного поезда.
Москва укрепляет свои позиции на Чёрном континенте, реализуя планы по созданию промышленной зоны в Египте. Продвижению на этом направлении способствовал недавний визит в североафриканскую страну российской делегации во главе с вице-премьером правительства РФ Алексеем Оверчуком. На Египет приходится более трети всего объёма торговли РФ в Африке, что делает эту страну крупнейшим торговым партнёром России на континенте.
От VG: погрузка на сети ОАО «РЖД» в сентябре 2025 года составила 91,4 млн тонн. Это на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (АППГ). В то же время темпы отставания от прошлого года сокращаются. Так, по месяцу в плюсе уголь (+4,3%), зерно (+7,7%), удобрения (+7,7%), цветные руды (+7,1%) и строительные грузы (+3,2%). О том, как менялась динамика погрузки на железнодорожной сети в течение 9 месяцев этого года, vgudok.com рассказал руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency (RSA) Александр Слободяник. Слово эксперту.
Администрация США, по сообщениям Reuters, начала масштабную кампанию по вытеснению китайского влияния из стратегически важных гаваней по всему миру. Вообще, надо удивиться, что «дошло» до американцев только сейчас. Китай уже несколько десятилетий скупает не только источники сырья, но и порты и складские терминалы. Это привлекательное направление инвестиций и для арабского капитала. Незаметно Запад перестал быть гегемоном в отрасли. Возможно, предыдущим администрациям не хватало ума, возможно, опыта, но трамповские чиновники спохватились.
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в сентябре 2025 года составила 91,4 млн тонн, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Об этом сообщил 26 сентября заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников в ходе форума «Вектор//Путешествий–2025», который проходит в Уфе (Республика Башкортостан).