Проект изменений в статью 11 Устава железнодорожного транспорта, вынесенный на общественное обсуждение, призванный навести порядок с так называемыми инфлированными заявками, вызвал неоднозначную реакцию отрасли. Клиенты РЖД и эксперты подчёркивают: то, что на первый взгляд кажется попыткой дисциплинировать грузоотправителей, может обернуться настоящим коллапсом для стальных магистралей.
Лента
29 октября 2025
28 октября 2025
В кабинетах Лусаки, Дар-эс-Салама и Пекина поставлены подписи, которые возвращают к жизни инфраструктурного зомби — танзанийско-замбийскую железную дорогу ТАНЗАМ. Эта 1860-километровая артерия, построенная полвека назад как символ антиколониальной борьбы и дружбы Китая с Африкой, давно превратилась в призрак самой себя: ржавые рельсы, заброшенные депо, минимальный грузопоток.
27 октября 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была подготовка проекта об индексации ж/д тарифа на перевозки контейнеров, запуск ж/д сообщения между Москвой и Алматы и повышение приоритетности перевозок зерна, купленного через биржу. Транспортные издания писали об изменении риторики в рядах угольщиков и экспертного сообщества относительно судьбы отрасли, массовой утилизации ж/д вагонов и претензиях клиентов РЖД к монополии. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
24 октября 2025
Барбара Криси, министр транспорта ЮАР, объявила, что 11 из 25 частных компаний-операторов поездов (TOC), подавших заявки на управление 41 маршрутом на железнодорожной сети Transnet, выполнили необходимые требования и теперь начнут переговоры о заключении контрактов, которые позволят им осуществлять перевозки по выбранным направлениям.
23 октября 2025
В январе-сентябре по железнодорожной сети отправлено 830,2 млн грузов, что на 6,7% меньше год к году.
20 октября 2025
Владимир Путин, выступая на основной сессии «Российской энергетической недели» сказал:
«В деловых, экспертных кругах всё чаще звучит мнение, что мир входит в эпоху «энергетического реализма». Безрассудные, я бы сказал, безответственные шаги некоторых западных элит привели к тому, что на первый план выходят не параметры энергоперехода или сравнение объёмов выбросов от разных видов топлива. Определяющую, всё более значимую роль играет сам доступ к топливу и энергии, наличие сетей и трубопроводов, установленная мощность энергосистем».
20 октября 2025
Война вокруг лишних вагонов так интенсивна, потому что в ней столкнулись противоречия операторов, РЖД и вагоностроителей. И одна из главных претензий — это подсчёт «лишних» вагонов. Пока, как в преферансе, выигрывает тот, кто считает. И, продолжая преферансную аллегорию: пока все играют «классику», РЖД пишет «Ростов». Многие аналитики считают, что монополия изначально неправильно ведёт учёт даже не из злого умысла, а из-за того, что реальное положение дел на сети сильно отличается от отчётов, которые получают топ-менеджеры Глазков и Магнушевская.
20 октября 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было начало обсуждения ТЭО строительства тоннеля из РФ в США, предложение Кузбасса заключить договор с РЖД на вывоз 60 млн тонн угля в 2026 году и назначение экс-главы ГТЛК Евгения Дитриха сенатором от Новгородской области. Транспортные издания писали о сокращениях в центральном аппарате РЖД, падении ставок аренды вагонов и росте числа недопусков парка из ремонта. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
17 октября 2025
От редакции. Пока Грета Тунберг остаётся символом провальной пиар-кампании, а Европа с грохотом сворачивает проекты по производству «зелёного» водорода из-за его космической цены и технологической хрупкости, мир прозревает. Амбициозная «зелёная повестка» может оказаться не заботой об экологии, а дорогим геополитическим блефом и удобной ширмой для передела рынков, нового колониализма и удушения конкурентов.
16 октября 2025
От VG: Китай с 14 октября ввёл портовые сборы против судов США в ответ на соответствующее решение администрации Трампа. Очередной виток морской войны Пекина и Вашингтона (не так давно мы подробно описывали противостояние), по мнению чиновников из Поднебесной должен обеспечить «справедливую конкуренцию на международных рынках». Происходящее вполне укладывается в стратегию Китай, подразумевающую логистическую экспансию по всему миру. Растущее влияние Китая в иностранных портах, критически важной инфраструктуре и даже в профсоюзных организациях представляет собой сложную проблему для национальной безопасности США и логистики во всём Индо-Тихоокеанском регионе. Следствием этих продуманных действий, которые не являются чисто экономическими, всё чаще становится создание для Китая стратегических форпостов, что приводит к подрыву суверенитета принимающей стороны.