Лента

26 сентября 2019

Пользователям транспортных карт в регионах России скоро придётся пополнять их только при наличии паспорта. Государственная Дума в третьем чтении приняла поправки в закон о национальной платёжной системе, который вводит запрет анонимной оплаты электронных кошельков. Под него подпадают, в том числе, проездные билеты.

25 сентября 2019

25 сентября совет директоров «ТрансКонтейнера» рассмотрит вопрос о размещении биржевых облигаций в рамках программы серии П01-БО. Объём выпуска и сроки обращения бумаг в сообщении компании не указаны. Программу биржевых облигаций серии ПО1-БО на 100 млрд рублей или эквивалента этой суммы в иностранной валюте «Московская биржа» зарегистрировала в январе 2018 г. В её рамках бумаги могут размещаться на срок до 10 лет. Срок действия программы — 20 лет. Сейчас в обращении находится два выпуска облигаций оператора — на 6 млрд и 5 млрд руб. со сроком погашения в январе 2023 г. и в сентябре 2021 г. соответственно.

25 сентября 2019

Подшипниковые войны и сдача активов Магомедовых — основные темы кулуарных обсуждений недели.

24 сентября 2019

Vgudok.com c лета звонит в колокол, сигнализируя о срыве работ на Восточном полигоне. Коллеги из РБК получили утечку информации о том, что РЖД перенаправит часть финансирования с инфраструктурных проектов на другие цели из-за невыполнения обязательств подрядчиками. В 2019 году затраты на стройку снизятся на 100 млрд руб., в том числе на проект расширения БАМа.

24 сентября 2019

Столкновение грузовых поездов в Мексике, сход с рельсов скоростного поезда в Турции и авария на переезде в США — основные происшествия на железных дорогах.

23 сентября 2019

Федеральные СМИ на минувшей неделе освещали споры вокруг кассетных и роликовых подшипников, подсчитывали долги РЖД и писали о возможном уходе РЖД из Армении. Московские издания рассказывали о самом дорогом ж/д мерче — кроссовках от дизайнера Артемия Лебедева и столичного Метрополитена. В Санкт-Петербурге обсуждали шансы на то, что станции Фрунзенского радиуса будут открыты до конца года. Между тем, на Украине не хватает тяги для перевозки рекордного урожая зерна, в Германии в ближайшие годы закроют угольные электростанции, а Белоруссия может перевести железные дороги с русского языка на белорусский. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

20 сентября 2019

Недавно ОАО «РЖД» приняло решение о начале опытного изменения состава локомотивных бригад при обслуживании соединённых поездов. Суть нововведения проста: машинисту второго локомотива в составе соединённого поезда помощник не нужен — такое предположение сделали в Дирекции тяги и решили проверить его на практике. Действительно, из круга обязанностей второй локомотивной бригады исчезает наблюдение за сигналами и свободностью пути, а тягой и тормозами в любом случае управляет только один человек — машинист. Сократив помощника и установив доплату машинисту (речь идёт о 30%), ведомство немного сэкономит и заодно частично решит проблему нехватки помощников машиниста. Однако есть в данном вопросе и подводные камни, о которых в Дирекции тяги рассказать не сочли нужным. Восполняем пробел.

20 сентября 2019

Федеральная пассажирская компания (ФПК) с ноября запускает новый маршрут. Ночной поезд 603 будет выезжать из столицы и приезжать… в Москву. За это время он сделает остановки в Алексине, Туле, Новомосковске и Ожерелье.

19 сентября 2019

Во вторник 24 сентября 2019 г. в ВШЭ пройдёт 17-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который организовывается под эгидой Экспертного института и Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ.

18 сентября 2019

«Последний рубль» Магомедовых и «нерасторопные» подрядчики РЖД — главные слухи этой недели.

Страницы