Во второй декаде февраля под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова, курирующего вопросы стратегического развития, корпоративного управления, экономики и финансов, прошло совещание, протокол которого имеется в распоряжении редакции. Повестка дня — оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).
Лента
25 марта 2020
25 марта 2020
Министерство транспорта России предложило высаживать из электричек тех, кто поёт, играет на музыкальных инструментах и неприятно пахнет. Паспорт проекта приказа с изменения в правила перевозок пассажиров размещён на портале госуслуг.
24 марта 2020
В тени угольной драмы оказалась другая группа грузов РЖД. Цены на нефть меняются каждый день и каждую минуту. Но тренд на падение установлен однозначный. Этот тренд не несёт никаких позитивных новостей для железнодорожной отрасли. Наоборот, пространство для финансового манёвра сужается. Девальвация рубля на 30 процентов только частично покрывает потери нефтяников.
24 марта 2020
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочка ОАО «РЖД») предложила медицинским работникам, путешествующим в поездах, указывать свою квалификацию при покупке билета. Таким образом, обладатель проездного документа сможет оказывать медицинскую помощь в составах. Также в планах у РЖД создать некую программу лояльности для тех врачей, которые согласились обозначить свою профессию.
24 марта 2020
Индия осталась без пассажирского ж/д сообщения, в Израиле вдвое сократили число поездов, на Украине случился транспортный коллапс — основные происшествия на железных дорогах.
23 марта 2020
Наш материал о сокрытии проезда по станции Мга на Октябрьской дороге вызвал противоречивые реакции читателей. Одни возмущались, «зачем слили», другие аплодировали — «молодцы, не побоялись». Мы не удивлены, ибо единого взгляда на проблему быть не может по определению. Не берёмся утверждать, что «рассекретила» случай по Мге наша публикация, но приказ от 29 января Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (ЦДМВ) о скрытом случае проезда появился через день после неё. Возможно, совпадение.
22 марта 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы РЖД по пересмотру тарифной системы, договорённости между монополией и угольщиками по доступу к Восточному полигону и новые отмены поездов в связи с распространением коронавируса. Московские издания обсуждали возможное закрытие метро, а пресса северной столицы подсчитывала, насколько упал пассажиропоток местной подземки из-за карантина. Тем временем, на Украине из-за закрытия метро в крупнейших городах случился транспортный коллапс, в Индии отменили все пассажирские поезда, а в Германии поймали человека, готовившего крупную аварию на железной дороге. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
20 марта 2020
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК) намерена с 2021 года внедрить на своих направлениях, в том числе международных, новую концепцию питания в поездах. Главная цель — повысить качество обслуживания в вагонах-ресторанах при условии соблюдения всех санитарных норм и правил общепита.
19 марта 2020
После публикации нескольких острых материалов о конфликтах железнодорожников с начальством в редакцию пошёл поток писем с жалобами на несправедливость. Жалобы есть разные. Есть похожие на кляузы, есть похожие на анонимные доносы, но подавляющее большинство — это крик души рядовых сотрудников.
19 марта 2020
Причиной закрытия железнодорожного сообщения между станциями Пермь I и Пермь II стало решение бывшего губернатора края Максима Решетникова. ОАО «РЖД» к этому никакого отношения не имеет. Таков предварительный результат судебного заседания по иску об отмене приказа о закрытии ветки. Противники такого вывода рассчитывают доказать свою правоту и вернуть поезда в город. На суде собственники железнодорожных путей заявили, что движение на участке было прекращено по просьбе экс-губернатора Пермского края, а ныне министра экономразвития РФ г-на Решетникова. Обнародовать другую информацию представители монополии не стали. Как и чиновники краевого правительства, которые свои доводы не озвучили вовсе, заявив, что расскажут обо всём позднее.