Лента

Для более тщательного освещения темы влияния роста контейнерного рынка на выпуск фитинговых платформ (ФП), vgudok.com опросил ряд отечественных вагоностроителей, чтобы узнать, как они оценивают перспективы спроса на этот вид подвижного состава (ПС). С представителями компаний-производителей мы поговорили о текущей ситуации на рынке ПС и выслушали их прогнозы относительно того, какой будет динамика производства ФП в ближайшие годы.

На фоне меняющейся конъюнктуры контейнерные перевозки, пожалуй, единственные стабильно растут. Если объёмы перевозки того же угля, металлопродукции или нефти обусловлены скачками цен на внешних рынках, то контейнеры толкает уже сама глобализация мировой экономики и торговли. И в ближайшие годы, согласно прогнозам российских властей, перевозки «ящиков» по инфраструктуре РЖД вырастут в разы.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было утверждение Правительством рекордной инвестпрограммы РЖД, увеличение уставного капитала монополии на 180 млрд руб. и возвращение погрузки на сети к допандемийным показателям. Транспортные издания писали о возможной переориентации проекта ВСМ на грузовое движение, росте транзитных перевозок по сети РЖД и приобретениях главного подрядчика монополии на Восточном полигоне — «ГК 1520». Тем временем в Москве планируют к 2030 году увеличить число ж/д станций и метро до 655, в Санкт-Петербурге собираются взять вагоны метро в аренду у ТМХ, а в Хабаровске остановят движение по единственному в стране подводному ж/д тоннелю. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

В российских городах в ближайшее время могут появиться новые виды общественного транспорта. Разработаны проекты по запуску городских и пригородных электричек, которые будут курсировать внутри городов и по прилегающим территориям. Первые 8 проектов уже готовы, ещё в 15 регионах власти также заинтересованы во внедрении аналогичного транспорта. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал на заседании президиума Госсовета, о котором мы подробно рассказывали.