25 мая Владимир Путин в Кремле встретился с Олегом Белозёровым. Мы обязаны рассказать об этом, так как речь идёт о главном ньюсмейкере всея Руси и главном отраслевом ньюсмейкере, но, к сожалению, по итогам ничего существенного сообщить не удастся. Состоялся довольно краткий разговор по текущим проблемам, никаких решений не озвучено, резких выражений не услышано. Итог — политический. Ясно, что глава монополии входит в ближний круг доверенных управленцев, президент лично контролирует ход дел в отрасли, где, с его точки зрения, руководству удаётся справляться с поставленными задачами. Олег Белозёров прошёлся по пунктам.
Лента
25 мая 2020
Государство разрешило Внешэкономбанку потратить до 100 млрд руб. для покупки «вечных» облигаций РЖД. Средства пойдут на покрытие дефицита инвестиционной программы холдинга. Вкладывать ВЭБ будет пенсионные накопления граждан, попавшие в банк по программе обязательного пенсионного страхования.
22 мая 2020
В предыдущий раз компания выходила на публичный долговой рынок в декабре прошлого года. Она разместила 5-летний выпуск объёмом 10 млрд рублей по ставке 6,95% годовых. Для «ТМХ», можно сказать, происходящее — рутинное мероприятие. В настоящее время в обращении находятся три выпуска облигаций «Трансмашхолдинга» на 20 млрд рублей. Техразмещение выпуска предварительно запланировано на 27 мая.
22 мая 2020
С 18 мая Южная пригородная пассажирская компания возобновила пригородное ЖД-сообщение в Крыму. «Ограничения, связанные с распространением COVID-19, снимаются», — сообщается на сайте компании. После введения режима самоизоляции пригородные ЖД-перевозки на полуострове были сведены к двум оборотным маршрутам между крупнейшими городами.
21 мая 2020
Очередной член команды гендиректора РЖД Олега Белозёрова, по слухам, может потерять своё кресло на Басманной. Как сообщил vgudok.com источник, близкий к руководству компании, в ближайшее время будет объявлено об уходе замгендира Андрея Старкова, курировавшего в монополии имущественные отношения и корпоративное управление дочерними обществами.
20 мая 2020
Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта в эксклюзивном интервью рассказал vgudok.com о том, как стальные магистрали существуют в условиях пандемии и экономических потрясений, о показателях грузовых и пассажирских перевозок, судьбе крупнейших инфраструктурных проектов РЖД, поддержке со стороны руководства страны, прогнозах на «поствирусную» жизнь ЖД и проблемах, обнажившихся в сложившейся ситуации.
20 мая 2020
В период коронавируса и тотального падения пассажиропотока РЖД ничего не остаётся, кроме как холить и лелеять своих клиентов всеми доступными способами. Только так можно вернуть граждан на стальные магистрали, причём не только в пандемию, но и когда всё вернётся на круги своя и железные дороги заживут своей обычной жизнью. Вариантов умаслить пассажиров не так много, всюду ограничения и запреты, связанные с COVID-19, но в монополии не сдаются. Увеличена глубина продаж билетов, продлён срок действия услуги дистанционного возврата проездного документа. Наконец, никто не собирается отменять новые правила размещения пассажиров в поездах.
19 мая 2020
Администрация Санкт-Петербурга одобрила программу развития питерского железнодорожного узла. Соответствующее письмо губернатор Александр Беглов направил в адрес генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. В самой монополии концепция, подготовленная АО «Институт экономики и развития транспорта», разрабатывалась при участии холдинга, правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, была одобрена 9 апреля. Положения концепции направлены на интеграцию железнодорожного пассажирского транспорта в систему общественного транспорта города на Неве. Теперь принятые решения будут прописаны в городском Генплане, открытые слушания по которому должны начаться в мае.
19 мая 2020
«Железнодорожная администрация Украины телеграммой от 6 мая 2020 года проинформировала о запрете приёма на инфраструктуру железных дорог Украины вагонов, укомплектованных цельнокатаными колёсами производства Maanshan Iron and Steel Co., Ltd (Китайская Народная Республика) и Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd (Китайская Народная Республика)», — говорится в телеграмме от 8 мая начальника управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры РЖД Михаила Сапетова.
15 мая 2020
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила регионам России самим пересматривать экономически обоснованные тарифы на проезд в электричках. Местные власти теперь могут подсчитать, сколько именно пассажиров пользуется услугами пригородных перевозчиков, как сильно упал пассажиропоток и, отталкиваясь от этого, менять тариф и объёмы выплат из регионального бюджета. На цене билетов это нововведение сказаться не должно.