Понять и простить — так железнодорожная монополия просит своих клиентов пережить повышение тарифов. Крупнейшие клиенты РЖД встречают повышение железнодорожных тарифов с нерациональным непониманием, как кажется на Басманной. Несмотря на то, что отечественная экономика не просто держится на плаву, а даже не показывает течи, происходящее вокруг все оценивают, как шторм.
Восточный полигон
23 мая 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была дефицитная инвестпрограмма РЖД, поручение президента продумать изменения ж/д тарифов и предложение монополии поставить грузы из недружественных стран последними в очереди к Восточному полигону. Транспортные издания писали о возможном продовольственном кризисе в ЕС из-за невывоза зерна из Украине, инфраструктуре с увеличенным сроком службы и приостановке производства вагонов в Тихвине. Тем временем в Москве 48 станций метро признаны объектами культурного наследия, в Санкт-Петербурге решением суда передали мощности ушедшего Siemens в управление «Российских железных дорог», а в Крыму готовятся принять больше поездов с туристами из регионов России. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
19 мая 2022
Уголь снова на «первых полосах газет» и снова в критической ситуации. Напомним, ранее ещё вице-губернатор Кузбасса Андрей Панов жаловался на крайне неудовлетворительную организацию работ по перевозке местного угля, заявляя, что отсутствие оперативного решения вопроса может повлечь за собой срыв исполнения контрактных обязательств, потерю доходов и даже «полную утрату рынков сбыта».
18 мая 2022
Восточному полигону не хватает рабочих рук. По итогам 2021 года фактическое среднегодовое значение показателя привлечения трудовых ресурсов на объектах главной стройки РЖД составило 11 005 человек при плане 15 778 человек, а при пиковых нагрузках — 15 921 человек. За скупыми бюрократическими отчётами кроется то, о чём мы неоднократно писали: «стройка века» людей уже не привлекает, как это было на заре прокладки БАМа. Ни военные, ни студенты, ни заключённые и сироты не могут сформировать ту трудовую базу, которая могла бы, пусть и через не могу, форсировать модернизацию важнейшей железнодорожной магистрали одной шестой части суши.
03 мая 2022
В отличие от многих других чиновников и представителей бизнеса, которые поспешили подвести итоги 2021 года под его занавес, министр транспорта России Виталий Савельев выдержал паузу и со своим итоговым интервью газете «Известия» в феврале 2022 года он действительно выделился на тогда ещё пустой информационной поляне.
28 апреля 2022
Новый трансграничный железнодорожный мост, который соединит Китай и Россию в районе населённого пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области, планируется открыть уже в августе этого года. Объект должен стать частью современного экспортного маршрута, а его запуск простимулировать создание логистических и промышленных кластеров, а также улучшить транспортную доступность сразу нескольких субъектов Дальнего Востока.
25 апреля 2022
Объём перевозок может упасть на треть в связи с санкциями, введёнными Евросоюзом и США из-за начала спецоперации ВС РФ на Украине. Пострадают все звенья логистических цепочек, но больше всего авиация и водный транспорт. Потери транспортной отрасли из-за ограничений могут составить от 25 до 40%. Таковы данные аналитического обзора Национального рейтингового агентства. РЖД в данной ситуации стоит переориентироваться на внутренние перевозки и сотрудничество с Китаем и Индией, говорят эксперты.
21 апреля 2022
Транзитные контейнеры, путешествующие по российским железным дорогам, необходимо направить в Казахстан. Это предложение угольщиков, готовых занять место «ящиков» на инфраструктуре Восточного полигона. По расчётам топовых грузовладельцев, контейнеры отнимают у сети пропускную способность, эквивалентную 60 млн тонн угля, и Россия, получая $30 с каждой транзитной тонны, упускает $600 экспортной выручки. Дальнейшие нули можете прибавить сами. На фоне этих смелых угольных хотелок несколько потеряла в красках новость о начале строительства железнодорожной ветки от Эльги до Чумикана, которую полностью оплачивает один из лидеров отрасли — «Эльгауголь».
19 апреля 2022
Министерство энергетики России допустило возможность переноса сроков строительства и ввода объектов генерации для расширения Восточного полигона РЖД. О каких именно датах идёт речь, не уточняется. По мнению экспертов, такие действия могут повлиять на провозную способность и без того перегруженных БАМа и Транссиба.
18 апреля 2022
В настоящее время на сети железных дорог России без движения стоят более 150 тысяч вагонов. Об этом говорится в официальном ответе, подготовленном Минэкономики совместно с Минтрансом, Минфином и ФТС России на запрос главы комитета Совета федерации по экономической политике Андрея Кутепова. Основная причина возникшей неприятной, с одной стороны, и довольно рядовой, с другой, ситуации — экономические санкции, введённые Европой и США в отношении России из-за проведения военной спецоперации ВС РФ на Украине. Однако у рынка на этот счёт своё мнение, в чём убедились обозреватели vgudok.com.