Журналисты Bloomberg уверяют, что коллективный Запад не намерен молча мириться с тем, как Россия и её партнёры обходят вводимые рестрикции нефтяной логистики. Издание сообщает, что армады «серых» нефтяных судов, предназначенных для перевозки санкционного жидкого золота из РФ, терпят фиаско. Агентство приводит в пример индийскую компанию, чей флот, подозреваемый в транспортировки российской «запрещёнки», за короткое время сократился в 10 раз — с 42 танкеров до 4. Репортёры уверяют: пример индийцев — «другим наука», и Запад накажет любого, кто решит возить топливо из РФ. Правда, что именно случилось с фирмой и что грозит другим перевозчикам — тайна.
Стратегия
13 июля 2023
12 июля 2023
Определены источники, которые будут использоваться в ходе программы электрификации БАМа и Транссиба. Финансировать работы позволит триумвират, состоящий из тарифов, дивидендов и инвестиционной программы «Россетей». Соответственно, первые, скорее всего, повысят, выплату вторых перенесут (поближе к 2026 году), ну а инвестпрограмму пересмотрят в сторону повышения, накинув около 100 млрд с 2023 по 2027 годы. Всё вместе позволит набрать 260 «ярдов», необходимых для реализации важнейшего проекта.
11 июля 2023
Основные угледобывающие регионы отчитались о результатах своей деятельности за полгода по такому показателю, как отправка добычи по сети РЖД. Всем «шахтёрам», за редким исключением, можно ставить твёрдую пятёрку, некоторым даже с плюсом. Из Кузбасса было вывезено 26,8 млн тонн (100% от соглашения с железнодорожниками*), из Хакасии — 3,1 млн тонн (103,6%), из Бурятии — 4,5 млн тонн (112,3%), из Тувы — 0,3 млн тонн (101,2%).
11 июля 2023
Об этом сообщил глава банка Андрей Костин. «Мы вышли из зернового бизнеса. У нас была доля в "Деметра-холдинге", меньше контроля, там около 45%. Мы её (долю — ИФ) реализовали. На днях сделку закрыли. Не могу сказать, кто покупатель, — это его право заявлять о себе. Цена объективная, маржа приличная», — сказал глава ВТБ.
10 июля 2023
Любая «датская», то есть приуроченная к какой-то знаменательной дате, публикация — это прежде всего отчёт об успехах. Не стало исключением и интервью заместителя генерального директора РЖД Дмитрия Пегова агентству РИА «Новости», которое можно считать одним из «первых залпов» начинающихся торжеств по случаю 20-летия со дня основания «Российских железных дорог». Топ-менеджер госкомпании, ответственный за пассажирскую составляющую её деятельности, продемонстрировал все достижения РЖД за последние годы: современные «обинтернеченные» вагоны, билетные безбумажные сервисы, увлекательные турпоезда и пр.
10 июля 2023
Мурманская область замахивается на роль одного из ключевых транспортных регионов России. Во многом благодаря тому, что локация попадает в орбиту Северного морского пути — важнейшей магистрали, за развитием которой пристально следит лично президент РФ. Сейчас в этом арктическом районе полным ходом идёт реализация крупнейшего регионального или даже национального проекта, строительство порта Лавна, глубоководного и незамерзающего.
07 июля 2023
ОАО «РЖД» отмечает 20-летие. В юбилейный год объём инвестиционной программы составляет рекордные 1,1 трлн руб. Какие задачи стоят перед компанией и какие цели ставит перед собой производственный блок, «Гудок» выяснил в беседе с первым заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Сергеем Кобзевым. Предлагаем самые интересные выдержки из интервью. В нём говорят о системе ДМЗИ, внедрение которой не обошлось без сбоев и эксцессов, о тяжеловесном движении по Восточному полигону, о восьмиосных вагонах и других животрепещущих темах.
06 июля 2023
Похоже, проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) развивается так стремительно, что не всех успевают о нём проинформировать. Недавно в руководстве РЖД высказались о планах строительства сразу двух скоростных ЖД-трасс из Москвы — в Казань и Ростов-на-Дону. Правда, как выяснилось, власти Татарстана о планах ж/д монополии узнали как все — из сообщений СМИ. Вот такой получился высокоскоростной сюрприз.
04 июля 2023
«Российские железные дороги» намереваются ввести на третьей очереди Восточного полигона систему договоров «ship-or-pay» («вези или плати»). По сути, монополия планирует проехаться по проблемам грузоотправителей на БАМе за счёт их собственных средств. Но пока реализовать задуманное холдинг не в состоянии в связи с отсутствием нормативной базы для такого шага.
03 июля 2023
От редакции Vgudok: в этом году исполняется 20 лет ныне действующему Прейскуранту №10-01. В этой связи наше издание планирует уделять довольно много внимания железнодорожным тарифам, тем более что у наших читателей тема тарифных войн всегда вызывает повышенный интерес.