Стратегия

Против лома нет вагона. Перевозчики металлолома жалуются на бюрократию РЖД и дефицит подвижного состава

25 апреля 2024

Снижение объёмов перевозки металлолома, замеченное в первом квартале этого года, связано с недостатком железнодорожных вагонов и повышением их стоимости для компаний-ломозаготовителей. Последние уверяют, что коллизии в документах госмонополии РЖД с их частными договорами могут стать возможными причинами усугубления долговой нагрузки и ухудшения ситуации на рынке перевозок металлолома.

Александр Олейников: «Некоторые регионы страдают от поворота логистики на Восток!»

24 апреля 2024

В начале апреля заместитель генерального директора — начальник ЦФТО РЖД Алексей Шило в ходе брифинга сообщил, что портовые контейнерные терминалы Дальнего Востока загружены всего на 51%. Он напомнил, что в пиковые моменты, как, например, в октябре 2022 года, загрузка их достигала 115%. Аналогичные проблемы, о чём ранее сообщил генеральный директор и владелец ГК «Фининвест» Александр Кахидзе, испытывают ТЛЦ.

Кабмин пригрузил РЖД регионами. Встречи в правительстве могут заставить участников рынка железнодорожных перевозок договариваться

23 апреля 2024

Несмотря на позитивные показатели перевозки грузов по железным дорогам в первом квартале в отдельных субъектах Федерации, общая картина перевозок по ЖД остаётся противоречивой. На что уже не в первый раз обратили внимание в Правительстве. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу и РЖД разобраться с причинами снижения погрузки на железной дороге. В министерстве создаётся специальная профильная группа для проработки этих вопросов. Подробности — в материале Vgudok.

В РЖД раздавался топор дровосека. За мной будете: лесная отрасль просит приоритет в железнодорожных перевозках

22 апреля 2024

В российской железнодорожной логистике складывается непростая ситуация. Очередь из тех, кто без очереди, становится длиннее очереди с очерёдностью. Теперь недовольны лесопромышленники: как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на неназванный источник, на заседании Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров России с участием главы Минпромторга Дениса Мантурова представители ЛПК попросили рассмотреть вопрос о предоставлении их продукции приоритетного доступа к перевозкам по сети РЖД в рамках временных правил.

Новая ЖД, новые территории, старые угрозы. Железная дорога, которая свяжет Ростов-на-Дону, Донецк, Мариуполь и Бердянск с Крымом, может стать целью для ВСУ

19 апреля 2024

Железная дорога по новым территориям в Крым должна быть закончена к концу этого года. В Киеве видят в этом «серьёзную проблему» и уже готовят привычные меры из своего террористического репертуара. О восстановлении участка от Ростова-на-Дону до Донецка и от Мариуполя до Бердянска в Запорожской области заявил президент России Владимир Путин во время праздничного концерта посвящённого10-летию воссоединения Крыма с Россией.

Владельцы заводов, ТВ, пароходов. Транспортные гиганты покупают западную прессу: CMA CGM станет владельцем крупнейший новостного телеканала Франции

19 апреля 2024

Принадлежащая французскому магнату Родольфу Сааде судоходная компания CMA CGM со штаб-квартирой в Марселе приобретёт французское медиаподразделение телекоммуникационной группы Altice, включающее в себя BFM TV и радио RMC, по цене 1,55 миллиарда евро (1,69 миллиарда долларов США). Новость будто из сатирического стихотворения «Мистер Твистер», где «владелец заводов, рек, пароходов» берёт под контроль СМИ.

Не ДМЗИ мне тут! Участники форума «Грузовая панорама» померялись с РЖД аббревиатурами и решили продолжать в том же духе

18 апреля 2024

В Москве состоялся транспортно-логистический форум «Грузовая панорама». В рамках одной из дискуссий, на которой побывали репортёры Vgudok, участники и гости обсудили такие полярные, казалось бы, вещи, как искусственный интеллект, человеческий фактор в работе транспорта, математические расчёты и, конечно же, перевозки грузов через призму присутствия/отсутствия подвижного состава на сети РЖД. Отдельное внимание спикеры уделили Динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ).

Обещанного контейнера три года не ждут. Грузоотправители не готовы заключать «долгие» договоры с морскими перевозчиками

18 апреля 2024

Мировую логистику ждёт очередной сюрприз. Грузоотправители откладывают заключение долгосрочных контрактов на морскую перевозку контейнерных грузов. Такое заключение сделала компания Xeneta. Уже зафиксированы первые цифры. Глобальный индекс контейнерного фрахта XSI® снизился на 1,8% в марте по сравнению с февралём. При этом индекс ниже на 56% уровня марта 2023 года и на 3,9% в сравнении с декабрём 2023 года. Разница в ценовом сегменте между спотом и долгосрочным рынком, таким образом, сглаживается, говорят эксперты. В том числе из числа собеседников Vgudok.

Цементовоз и ныне там. РЖД проигрывают автомобилям битву за перевозки цемента, доставка которого железной дорогой за год выросла в цене на четверть

17 апреля 2024

Мы регулярно пишем о жалобах участников рынка на дефицит подвижного состава. На сей раз тревогу забили поставщики цемента. По их информации, за год затраты на доставку ключевого на строительном рынке материала по железной дороге выросли на 23%. Эксперты, опрошенные Vgudok, намекают, что недалеко то время, когда автомобильный транспорт полностью вытеснит ЖД с «поляны» доставки цемента.

СВО и геополитика пишут сценарии для РЖД. Аналитики проработали три варианта развития рынка железнодорожных перевозок

16 апреля 2024

Эскалация напряженности и вовлечение Ирана в ближневосточный вооружённый конфликт заставило участников транспортной отрасли РФ задуматься над рисками для проекта МТК «Север-Юг». Настороженность вызвали, в частности, планы Республики перекрыть Ормузский пролив. Это может привести к глобальным сбоям в поставках нефти и привести к её подорожанию до 150 долларов за баррель. 

Страницы