Всё чаще участники рынка ж/д перевозок говорят о том, что за 2023 год вагоны продемонстрировали небывалый рост в цене. В частности, на подорожание фитинговых платформ пожаловались три крупнейших контейнерных оператора страны: «ТрансКонтейнер», FESCO и «РЖД Бизнес Актив». Стоимость единицы подвижного состава увеличилась с 3,6 млн руб. в 2022 году до 5-6 млн в контрактах на 2024 год. Компании отказываются от закупок в следующем году и предрекают рынку дефицит платформ.
Стратегия
01 ноября 2023
31 октября 2023
Объём нового бизнеса на рынке лизинга за первое полугодие 2023 года по оценке «Эксперт РА» практически достиг 1,5 трлн рублей, показав двукратный рост, портфель превысил 7 трлн рублей. О состоянии отраслей лизинга и рынка транспорта в 2023 году, переходе с европейской техники на китайские и российские аналоги, «буме» проектов транспортной инфраструктуры и прогнозах по рынку в интервью ТАСС рассказал исполнительный вице-президент банка ГПБ (АО), генеральный директор Группы «Газпромбанк Лизинг» Максим Калинкин.
30 октября 2023
Правительство РФ увеличит уставный капитал ОАО «Российские железные дороги» на 85,7 млрд рублей. Об этом сообщается на официальном портале правовой информации. Ранее стало известно, что инвестиционная программа железнодорожного монополиста также будет пересмотрена в сторону увеличения — с 1,1 трлн рублей до 1,19 трлн. То есть в 2024 году она прирастёт на 7%. Опрошенные Vgudok эксперты говорят, что рост более чем скромный. А учитывая громадьё планов РЖД и поручений от президента, этих дополнительных вливаний может и не хватить.
27 октября 2023
В Москве состоялась конференция по теме, находящейся на стыке двух ключевых с точки зрения экспорта отраслей «Транспорт и металлургия — 2023». Тема мероприятия была заявлена более чем злободневная — «Перевозка металлургических грузов: запретительная логистика».
25 октября 2023
Вокзал высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург планируют построить около станции метро «Рижская» в Москве, сообщили в столичной мэрии. В планах не только создать гавань для поездов, но и возвести около 300 тысяч квадратных метров недвижимости, в том числе и общественно-деловую застройку, которая будет располагаться с обеих сторон железнодорожных путей.
24 октября 2023
Один из лидеров транспортной отрасли РФ «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») ищет новых работников. Однако делает это не через фирмы по поиску персонала, интернет, или с помощью старых связей. А через популярную социальную сеть. «Вакансии ТрансКонтейнера», так называется рубрика компании, которая размещена на странице перевозчика.
23 октября 2023
«Российские железные дороги» прирастут новой магистралью. По распоряжению президента РФ Владимира Путина будет проработан проект Северо-Сибирской ЖД. Новая дорога станет связующим звеном между Транссибом, Северным морским путём (СМП) и погранпереходами с Китаем. Она должна разгрузить БАМ, обеспечить дополнительные экспортные коридоры через регионы Сибири и улучшить подвоз грузов к арктическим портам.
23 октября 2023
Валютная проблема экономике не угрожает
Алексей Мамонтов — культовая личность российского валютного рынка. Для тех, кто случайно пропустил 90-е, напомним, что он стал главным валютным маклером Московской межбанковской валютной биржи (ММВБ). Его профессионализм и артистизм вошли в дилерские легенды. С 1999 года он бессменно возглавляет Межбанковскую международную валютную ассоциацию, учредителями которой выступили 30 крупнейших российских банков. О текущей ситуации на валютном рынке, о том, что означает для промышленников обязательная продажа выручки, стоит ли вкладываться в юани и рупии, и про многое другое Алексей Мамонтов рассказал в интервью «Про Металлу».
23 октября 2023
Дорожающая логистика добралась до сильных мира сего: на рост цены доставки грузов и трудности перевозки по Северному морскому пути пожаловался «Норильский никель». Вице-президент компании по продажам и сбыту Антон Берлин заявил, что, помимо стоимости логистики, выросли в два-три раза и сроки нахождения продукции в пути. Всему виной отказ европейских транспортных компаний работать с российскими контрагентами.
20 октября 2023
Экспертный проект N. Trans Lab нашёл уязвимые места в утверждённом правительством плане развития Северного морского пути до 2035 года. Оправдан ли расчёт на востребованность российских углеводородов мировой экономикой? Хватит ли у России судов ледового класса для работы на СМП? Какие риски для грузовладельцев таят в себе арктические льды? Мы вчитались в доклад N. Trans Lab и нашли, с чем поспорить.