Второй этап главной стройки всей транспортной отрасли России в общем и ОАО «РЖД» в частности, модернизации Байкало-Амурской магистрали Восточного полигона железных дорог, будет реализован, в том числе, с помощью новых BIM-технологий. Об этом рассказал глава холдинга Олег Белозёров. Что это за инновации, достаточно ли их для успешной реализации проекта — выяснял обозреватель vgudok.com.
Стратегия
Мировой рынок угля ждёт новая волна роста цен. На этот раз эксперты прогнозируют повышение стоимости топлива — без прикрас — сразу вдвое. Спровоцировать кратное увеличение цен может введение Евросоюзом эмбарго на российский уголь.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были падение контейнерного импорта в России, планы по передаче штаб-квартиры ВЭБ структурам РЖД и вывоз украинского зерна по железной дороге. Транспортные издания писали о реакции экспертов на повышение тарифов РЖД, дефиците думпкаров на сети и нехватке финансирования инвестпрограммы монополии. Тем временем в Москве выбрали место для строительства вокзала для ВСМ, в Амурской области могут построить больше мостов в Китай, а в Магадане утвердили расширение морского порта. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
12 июня 2022 года Россия отпраздновала свой государственный праздник, находясь в новой для себя реальности. Проведение СВО на территории Украины коренным образом изменило жизнь всей страны. День России отмечали не только на территории РФ, но и в республиках Донбасса, и в областях Украины, территории которых на данный момент находятся под контролем наших Вооружённых сил. День России впервые отпраздновали в Херсоне. На праздничном гала-концерте «Виват, Херсон! Виват, Россия!» своим творчеством херсонцев порадовали звёзды российской эстрады Анита Цой и Денис Майданов, а также народный артист, а по совместительству депутат Госдумы Дмитрий Певцов. В Мелитополе 12 июня паспорта граждан России получили первые 500 жителей области.
«Российские железные дороги» продолжают работу над созданием прозрачной системы распределения объёмов погрузки на сети и автоматического согласования заявок. В первую очередь это коснётся взаимодействия холдинга с морскими портами и поставки грузов.
Внеплановая индексация тарифов РЖД встряхнула рынок ж/д перевозок. Пока одни перевёрстывают бюджеты на логистику, другие задаются вопросом, а будет ли монополия после внеочередного повышения цен проводить ещё и традиционную осеннюю тарифную кампанию? Позиции представителей крупнейших клиентов монополии по новым тарифам мы уже освещали — ознакомиться с ней можно ЗДЕСЬ.
Министерство промышленности и торговли России отрапортовало, что транспортная отрасль в целом и РЖД в частности смогут без проблем перейти на отечественную технику и комплектующие. По данным ФОИВа, железнодорожная отрасль, к примеру, сможет полностью импортозаместиться уже к 2024 году. Об этом рассказал глава министерства Денис Мантуров.
РЖД могут недополучить по итогам года порядка 200 млрд рублей из-за снижения погрузки на сети. Такие потери можно было бы пережить, если бы им не сопутствовал уже образовавшийся дефицит инвестпрограммы. Денег монополии на покрытие своих расходов не хватает даже с учётом дополнительного финансирования из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Сокращать расходы РЖД уже некуда, а у государственной поддержки тоже есть предел.
РЖД отчитались об объёмах перевозок контейнеров по сети. Согласно оперативным данным компании, в мае перевозки «ящиков» упали сразу на 7,8% к аналогичному периоду прошлого года: 506,7 тыс. ДФЭ против 549,5 тыс. годом ранее.
РЖД в текущем году направит 391 млрд на развитие инфраструктуры. Такую цифру озвучил замглавы компании по строительству Андрей Макаров в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту. Эксперты говорят, что инвестпрограмму важно и нужно выполнять, однако делать это необходимо разумно — отправляя средства только туда, где они гарантировано будут преобразованы в конкретные действия и объекты.