К угольщикам пришла беда, откуда не ждали. Лоббистам добывающих компаний приходится срочно вспоминать, как конкурировать за доступ к инфраструктуре РЖД с «нефтяниками». В своё время переток нефтеналивных грузов с железной дороги в «трубу» позволил угольщикам на несколько лет забыть о том, что помимо их топлива есть ещё и другое, не менее важное для страны. И, как на зло, более прибыльное для бюджета ж/д монополии.
Стратегия
11 сентября 2023
11 сентября 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было повышение зарплат железнодорожникам с 1 октября и планы довести МЦД из столицы до Тулы и Калуги. Транспортные издания писали об уходе немецкого поставщика программного обеспечения SAP, росте производства грузовых вагонов на четверть с января по август и увеличении доли российских компонентов в отечественном машиностроении до 92%. Тем временем в Москве открыли МЦД-4, в Санкт-Петербурге рассуждали, почему в городе невозможно продлить метро для аэропорта, а в Смоленской области объявили о планах наладить производство вагонов-цистерн. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
08 сентября 2023
Немецкий поставщик программного обеспечения для управления ресурсами предприятия (ERP) компания SAPSE запустила процесс отключения российских клиентов, в том числе и ОАО «РЖД». Компания начала рассылать письма, в которых сообщает о прекращении технической поддержки. По уровню 2021 года на продукты SAP приходилось 45% российского рынка ERP-систем.
07 сентября 2023
Мы неоднократно писали об интересном подходе ОАО «РЖД» к выплате дивидендов. Имея единственного акционера в лице Правительства РФ, железнодорожная монополия может позволить себе крутить этими выплатами как хочет. Частный бизнес — совсем другое дело. И здесь, когда речь заходит о барышах, разгораются настоящие войны между мажоритарными и миноритарными акционерами компаний. Недавно на защиту последних встал аж целый зампред Банка России. О громких заявлениях госбанкира и реакции на них со стороны рынка (а значит, главных клиентов РЖД), читайте подробнее в материале наших коллег из «Про Металла».
05 сентября 2023
Производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Организация предлагает Минсельхозу, Росрыболовству, Минтрансу включить в список грузов, подпадающих под льготы мороженое филе трески, мясо минтая (включая фарш), сурими минтая, сельдь и её филе, кальмаров, а также рыбную муку. Соответствующие инициативы изложены в письме Ассоциации в министерство.
04 сентября 2023
«Российские железные дороги» ввели новые правила использования электронного документооборота, которые повергли некоторых участников перевозочного процесса в шок. Речь о препонах в процессе подачи претензий грузовладельцами на РЖД. Возможность жалобы и обращения в суд при помощи цифровых ухищрений теперь практически сведена к нулю, говорят собеседники vgudok.com.
31 августа 2023
«Только технологические решения дают быстрый эффект, который позволяет найти новые решения по увеличению грузооборота и погрузки». Замглавы РЖД Михаил Глазков
С 24 по 27 августа в городе на Неве проходил Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение.Экспо». Деловая программа включала выступления самых значимых участников железнодорожной отрасли. При этом хочется сразу отметить недостаток деловой программы проводимого под эгидой РЖД мероприятия. Этот недостаток точно такой же, как и у организуемой Минтрансом «Транспортной недели» — искусственность дискуссий.
30 августа 2023
Сельское хозяйство — одна из немногих отраслей, в которых Россия может похвастаться успехами не только на внутреннем рынке, но и стабильностью экспорта. Например, положительную динамику демонстрируют на сети ОАО «Российские железные дороги» перевозки в порты зерна (рост в 2,6 раза, до 7,7 млн тонн) за январь-июль. В контейнерных перевозках объёмы того же зерна также за первые семь месяцев года показали рост в 2,5 раза (до почти 63 тысяч ДФЭ), не подкачали картофель, овощи, фрукты — 9,6 тыс. (рост в 1,5 раза).
30 августа 2023
Почтовый контейнерный поезд отправился из Подмосковья в Приморский край. В его составе — 47 контейнеров с почтовыми отправлениями и коммерческими сборными грузами. Организатор сервиса — Почтовая логистическая компания, «дочка» Почты России. Контейнерный оператор «РЖД Бизнес Актив», дочернее общество РЖД, предоставляет фитинговые платформы и обеспечивает обработку грузов на терминалах под своим управлением в подмосковном Ступино и Артём-Приморский 1 на Дальнем Востоке.
29 августа 2023
«Вгудок» всегда довольно скептически относился к проекту ВСМ. Редакция придерживалась точки зрения, что до того, как приступать к дорогостоящим проектам типа ВСМ или Сахалинского моста, надо разобраться с текущими проблемами. Но шутки в сторону. Вернее, шутить на эту тему становится опасно: проект ВСМ не просто получил благословение на самом высоком уровне, он может стать одной из «скреп», о которых любят иронизировать наши идеологические противники.