Эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ) Лоста Северной дирекции тяги уже становилось нашим ньюсмейкером. То машинист, находящийся в декрете, затеет тяжбу с работодателем из-за непредоставления возможности подработки, то машинисты и помощники напишут открытое письмо во все возможные инстанции.
RZD LEAKS
20 июня суд удовлетворил ходатайство следствия и вынес решение об аресте бывшего владельца «ТрансФин-М» и «СГ-транс». Согласно базе Тверского районного суда Москвы, Тайчеру вменяют мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). На суде выяснились некоторые подробности дела.
Сейчас очень сложно разобраться и установить истинные причины постигшей Алексея Тайчера неприятности. Пока мы только собираем возможные версии в стиле «о чём говорят». Насколько это всё близко к истине? Сказать сложно. Истина по крупицам разбросана во всех версиях, которые встревоженно обсуждают транспортники. Господин Тайчер сейчас выглядит как удобная мишень для разных претензий и наездов.
Этой статьёй мы завершаем серию статей с IX Международной научно-технической конференции. Первый материал, о состоянии подвижного состава, ЗДЕСЬ. Второй, о новом подвижном составе, по ЭТОЙ ССЫЛКЕ. Для тех, кто пропустил, в двух словах: с ремонтом всё не совсем хорошо, а панацеи нет ни у кого. С новым подвижным составом значительно лучше.
Трудовая книга, выпущенная на волю, дала право на обращение за негосударственной пенсией. Вот она, та самая осень, по которой золотых цыплят считают. Момент проверки на прочность обещаний и посулов, в течение трудовой жизни щедро льющихся на каждого работника железных дорог.
Сразу после окончания ПМЭФ, где вроде бы все важные транспортные новости были озвучены и обсуждены, отрасль узнала о готовящихся перестановках в Минтрансе. Назначенный в мае на пост главы ведомства Роман Старовойт задумался о свежей крови в Минтрансе.
Редакция Vgudok ранее писала, что проблемы с железнодорожной тягой могут быть последствиями других проблем на сети. Эксперт Фарид Хусаинов в своём материале указывает на другие важные показатели работы ОАО «РЖД», требующие пристального анализа.
В нашем материале, рассказывающем о череде событий на сети дорог, мы упомянули один рутинный проезд, произошедший в конце зимы. В эксплуатационном локомотивном депо Бабаево (ТЧЭ‑22) Октябрьской Т этот проезд решили скрыть, и лишь в апреле тайное стало явным.
Отмена недавно введённого послерейсового медосмотра внутри смены, которая была абсолютна очевидна, свершилась. Но есть нюансы. Нововведение, о котором мы рассказывали здесь и здесь, будто специально было назначено на 1-е апреля. Какой неофициальный праздник отмечается в России в этот день, всем известно. Таким же эпитетом было бы абсолютно справедливо наградить и авторов идеи введения послерейсового медосмотра, ибо механизм его проведения после первой части смены, разделённой отдыхом в доме отдыха локомотивных бригад (ДОЛБ), был абсолютно не проработан.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин представил своё Правительство 2.0, новая структура которого может существенно повлиять и на работу РЖД, и на деятельность ключевых клиентов монополии, и на то, как теперь придётся действовать отраслевым лоббистам. Ещё больше перемен сулят назначения в силовом блоке, объявленные самим президентом РФ Владимиром Путиным.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »