RZD LEAKS

01 декабря 2017

Пройдёт она, очевидно, в рамках программы по сокращению расходов в 2018 году. Бюджет РЖД, по нашим сведениям, при молчаливом согласии рынка, уже утверждён и будет принят в середине декабря. Ну а пока топ-менеджмент ж/д компании рапортует о готовности сокращать расходы. Цель, в общем, благая, если бы результат достигался купированием реальных расходных и убыточных статей и проектов, а не тотальной оптимизацией кадров. 

29 ноября 2017

В распоряжении редакции оказался документ, который вновь заставляет обратиться к теме индексации ж/д тарифов на 2018 год. Это копия протокола совещания у председателя правительства РФ Дмитрия Медведева от 2 декабря 2016 года №ДМ-П9-71пр. Мы неоднократно ссылались на это решение, которое постановило «утяжелить» грузовые тарифы в 2017 году одноразовой целевой двухпроцентной надбавкой.

23 ноября 2017

РЖД, судя по всему, получат то, о чём просили – индексацию тарифов на 8%. Для тех, кто в Telegram не заглядывает, поясняем: днём состоялась кулуарная встреча глав ФАС и ОАО «РЖД» – Игоря Артемьева и Олега Белозёрова. Несколькими часами спустя заседал Совет потребителей (ССЫЛКА междусобойчик) при РЖД. Заседал до позднего вечера, но главное – успешно… для ж/д корпорации.

25 августа 2017

Миллиметры износа гребня колёсной пары в нормативных документах приносят миллиарды рублей. Одним – убытков, другим – прибыли. Суть и истоки проблемы известны, пути решения также есть, но, похоже, нет желания ситуацию менять.

08 августа 2017

Сегодня стало известно о формировании нового состава совета директоров ОАО «РЖД». Обо всех перестановках в органе вы можете узнать из нашего материала. Здесь же мы поговорим подробнее о новых игроках в железнодорожной сфере. Все они – представители государственных структур, делегированные в отрасль для контроля и, возможно, непосредственного влияния на положение дел.

24 июля 2017

21 июля 2017 года закончилась одна из наиболее ярких историй вхождения частного капитала в железнодорожную отрасль. Группа «ИСТ» Александра Несиса, которая в 2012 году открыла в Тихвине завод по производству инновационных грузовых вагонов и, по сути, запустила процесс передела рынка железнодорожных перевозок, сократила свою долю в акционерном капитале «Объединенной вагонной компании» (ОВК) до уровня ниже блокирующего.

23 июля 2017

Совещательно-консультационный орган при правительственной комиссии по транспорту встретил третий день рождения в расширенном составе. «Советников» стало в полтора раза больше — 24 человека. Благодаря развернувшимся кулуарным сражениям, которые выплеснулись на страницы СМИ, рынок узнал много интересного. Признаемся, мы тоже с большим интересом следили кто кого.

21 июля 2017

В середине лета отечественные массмедиа преподнесли сенсацию: компания «Алтайвагон» войдет в состав госкорпорации «Ростех», которая с конца минувшего года контролирует «Уралвагонзавод». Перед Россией замаячила перспектива рождения вагоностроительного монстра, претендующего на половину профильного рынка. Однако спустя несколько дней «Ведомости», ссылаясь на главу «Ростеха» Сергея Чемезова, сообщили, что корпорация не получала никаких официальных предложений от акционеров предприятия из «Сибирского делового союза» (СДС) Владимира Гридина.

19 июля 2017

Мы уже рассказывали о том, как американская Фемида расследовала деятельность российского бизнесмена Дениса Кацыва. Сына вице-президента РЖД Петра Кацыва подозревали в выводе из России бюджетных денег. Недавно власти США прекратили дело в отношении принадлежащей Кацыву-младшему компании Prevezon Holdings. Между тем, в середине июля вскрылась пикантная подробность, которая не имеет прямого отношения к бизнесу Кацыва, но является иллюстрацией нравов заокеанской и российской элит. Краткий обзор материалов различных СМИ – ниже.

14 июля 2017

В городе Энгельс Саратовской области местные жители сделали в зале старого вокзала музей «Забытая станция». В экспозицию включили и стары довоенные вагоны, которые много лет стояли бесхозными на одном из путей. И вот теперь в РЖД решили, что на объект культурного наследия детище местных жителей не тянет. А вагоны можно и вовсе забрать, и пустить под пресс…

Страницы