RZD LEAKS

РЖД застыли на тарифном перекрёстке. ВСМ обойдётся без машинистов. Угля добывают больше, зарабатывая меньше. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

28 апреля 2025

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение РЖД ввести приоритет перевозок в инновационных вагонах, возможность запуска беспилотных поездов по ВСМ и рост добычи угля при увеличении числа убыточных угледобывающих компаний. Транспортные издания писали о лишении сотрудников аппарата РЖД квартальной премии, планах монополии активно поработать в майские праздники и необходимости «перепрошивки» стратегии РЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Операторы называют приказ филиала РЖД «мракобесием». Железнодорожный чиновник требует от подчинённых заставлять клиентов подписывать нужные документы

16 апреля 2025

В середине апреля профильные СМИ и соцсети облетел приказ за подписью заместителя начальника Свердловской железной дороги Андрея Кравчука. Чиновник в документе призывает своих подчинённых нарастить в несколько раз количество пользователей сервиса по увеличению срока доставки грузов. Другими словами, железнодорожники должны убедить грузоотправителей и грузополучателей пользоваться программой «в приказном порядке».

Сеть РЖД тормозит не профицит вагонов, а ПО? Программные продукты «нового поколения» для железной дороги: хотели как лучше, получилось как всегда

13 апреля 2025

Информация о проблемах с новым программным обеспечением, внедряемым в ОАО «РЖД», появляется, как говорится, редко, но метко. Вот утечка персональных данных работников, вот утекли сведения о пассажирах.

У РЖД и грузов — несовместимость. Спасению угля не подобрали сценарий. Возврат билетов прирастёт сбором. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

07 апреля 2025

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение приоритета для топливных грузов на железной дороге, потери угольной отрасли, оценённые в 2 трлн рублей, и внесение ГТЛК аванса на строительство поездов для ВСМ. Транспортные издания писали о падении погрузки на сети РЖД на 7,2% по итогам марта, необходимости структурного сдвига в добывающей отрасли и важности взаимовыгодного выстраивания схем перемещения порожняка. Тем временем в Москве обещали к 2027 году отремонтировать семь городских вокзалов, а в Мурманске грузооборот ММТП в первом квартале упал на 19%. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Угольщики и металлурги не могут слезть с льготной иглы РЖД. Инвесттариф, перекрёстка, ПНД — лебедь, рак и щука новой системы железнодорожных тарифов

03 апреля 2025

В деле формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок (которая по плану Правительства должна появиться с 2026 года) разработчики: экономисты, тарифники, да и рынок в целом — столкнутся с фундаментальными разновекторными проблемами. Отсутствие консенсуса в решении этих ключевых вопросов не позволит всерьёз говорить о решении тарифной проблемы с чистым сердцем.

РЖД теряют прибыль и могут начать избавляться от активов. В группе риска ВРК и ФГК: эксперты отмечают активность монополии, но предполагают возможные продажи

28 марта 2025

Чистая прибыль «Российских железных дорог» в прошлом году упала сразу в 8,5 раза по сравнению с 2023 годом и составила чуть менее 14 млрд руб. — по стандартам бухгалтерского учёта (РСБУ). При этом показатель EBITDA вырос на 15% год к году, достигнув 846,7 млрд руб., следует из отчётности компании. На рынке эти позитивно-негативные цифры связывают как с внутренними проблемами отрасли, так и с макроэкономическими факторами.

Полигон потерял вагон. Дальневосточные порты недополучают миллионы тонн грузов; РЖД, Минэнерго и ФАС ищут и не находят решение

26 марта 2025

Больше двух десятков расположенных на Дальнем Востоке российских портов за последнее время недополучили восемь миллионов тонн грузов. Эксперты и игроки рынка, чьи #ГОЛОСА выслушал Vgudok, связывают происходящее с ремонтами и кадровым дефицитом на Восточном полигоне, и не ожидают перемен в ближайшие годы. Модернизация инфраструктуры БАМа и Транссиба, брошенные поезда, чехарда с принятием/непринятием к перевозке различных номенклатур грузов — вот лишь некоторые из болевых точек главной ЖД-артерии страны, на которые указывают собеседники редакции. При этом глобальные цифры погрузки через ВП демонстрируют положительную динамику. Как такое возможно, выяснял Vgudok.

Государство создаёт мегаоператора в противовес РЖД? Железнодорожный гигант Globaltrans меняет владельца на фоне консолидации и поглощений

21 марта 2025

На фоне проходившей в столице выставки «TransRussia 2025» и съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, где выступил президент РФ, едва не осталась незамеченной новость с грифом «срочно». Один из крупнейших железнодорожных операторов, компания Globaltrans созывает собрание акционеров для продажи активов «Трансатланту». Предварительная сумма сделки почти 770 млн долларов, а причина «сброса» активов — давление на бизнес.

Двойная мораль цен РЖД. (с) Реформа или «косметика» Прейскуранта 10–01: железнодорожники готовы менять тарифную систему, а вместе с ней и всю отрасль

18 марта 2025

В рамках подготовки отрасли к новой тарифной системе РЖД утверждают, что стремятся перейти к «чистому» тарифу, который бы исключал перекрёстное субсидирование. Новая система должна вступить в силу с 1 января 2026 года.

Трое в лодке, не считая казахов. Экспедитора вагонов КТЖ заподозрили в связях с Украиной… в Белоруссии

12 марта 2025

Железнодорожный перевозчик из Казахстана «KTZ Express» (дочерняя компания «Казахстан темир жолы», КТЖ) удивил партнёров неожиданным манёвром: компания наделила полномочиями распоряжаться вагонным парком АО «Казтемиртранс» (дочерняя компания КТЖ) экспедиторскую компанию с подозрительным названием Ukrailtrans. Соответствующая телеграмма была отправлена из московского филиала «КТЖ-Экспресс». Согласно документу, с 19 января 2025 года (есть в распоряжении Vgudok) всеми вагонами КТЖ на территории ж/д администраций Белоруссии, Латвии, Литвы, Эстонии и Польши управляет Ukrailtrans Trade and Logistic.
 

Страницы