Видео, которое мы сегодня публикуем, должно заставить задуматься тех, кто установил нынешние правила обращения с Книгой замечаний машинистов (КЗМ). «Демидовский тупик» — такое обозначение ситуации с КЗМ предложил один из читателей в обсуждении предыдущих материалов по этой теме. Название читатель выбрал по фамилии машиниста Ивана Демидова, чьи «успехи» в работе с КЗМ сделали его имя нарицательным. Вкратце: корпоративный «Гудок» сообщает, что Иван Демидов из ТЧЭ Санкт-Петербург-Финляндский стал победителем проекта «Вектор безопасности», затем получил доступ к технологии «Мобильный общественный инспектор». Стучал на коллег он так рьяно, что один из дежурных по станции, услышав по рации знакомую фамилию, прямо в эфире указал Ивану Демидову адрес, куда он должен проследовать. Рассказывая об этом случае, мы выяснили, что общественный инспектор по безопасности движения (БД) не знаком с дорожными приказами в этой области.
RZD LEAKS
Знаете, от кого безопасность движения на железной дороге зависит на 50% или больше? От путейцев. Ошибку диспетчера или вагонника может исправить машинист или дежурный по станции, а их, в свою очередь, могут поправить помощники или операторы. Ошибку путейца исправить будет некому.
Зашквар» — говорит поколение Next, когда речь идёт о чем-то очень сильно из ряда вон выходящем. В этом рейтинге мы вспомнили несколько «зашкваров» или «косяков» железнодорожников, о которых мы писали в течение 2021-го года. Всем фигурантам нашего списка, возможно, лучше сменить работу. Попробуем пристроить их по блату вместе?
Мы очень часто пишем об антигероях, работающих на железной дороге в разных концах нашей Родины. Однако постоянно множить ужасы наших городков невозможно, поэтому мы решили провести новогодний эксперимент, тем более что в канун праздника принято делать приятное. Чтобы не «промахнуться», кому сказать спасибо на всю страну, мы, совместно с крупнейшей группой железнодорожников в соцсетях, задали подписчикам вопрос: кто из железнодорожников, невзирая на чины и звания, своими действиями заслужил наибольшего уважения? Увы, затея не удалась. Кто-то (не иначе, от избытка скромности) предложил себя любимого. Кто-то — Олега Белозёрова, причём совсем не в шутку.
Не обошёлся ушедший год без смертей на «железке». Унёс он жизни не только железнодорожников, но и тех, кто не вовремя решил воспользоваться услугами монополии. Обо всех — по порядку.
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг скандальных историй, которые не просто обсуждались в курилках крупнейших игроков ж/д рынка, но и прямо или косвенно влияли на сами компании. Итак, наши премии отправляются…
«Провал, крах надежд, шесть букв, вторая "и"» — это то, что поджидало героев нашей подборки. И это не пушной зверёк, приходящий не вовремя. Это фиаско.
2021 год запомнится не только продолжавшейся пандемией COVID-19, которая так или иначе влияла на жизнь ЖД и смежных отраслей, но и теми кадровыми изменениями, которые произошли за год в профильных организациях. Топ-5 персон, по разным причинам навсегда или на время покинувших железнодорожную орбиту, — в традиционном хит-параде vgudok.com.
Vgudok.com собрал в одну компанию самых выдающихся персон 2021 года. Тех, кто заставил о себе много и горячо говорить как в отраслевой тусовке, так и за её пределами.
Неожиданное обращение пришло в редакцию Vgudok от «группы разгневанных мужчин» — сотрудников локомотивных бригад в эксплуатационном локомотивном депо Москва-Сортировочная-Рязанская. Наши читатели попросили защиты от... двух коллег прекрасного пола. Удивляться или нет — решайте сами.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »