Датский транспортный гигант Moller-Mak, специализирующийся на контейнерных грузоперевозках, не исключает прекращения доставки товаров в Россию на фоне санкционной истерии. Компания может принять соответствующее решение (на наш взгляд, неокончательное, рассматриваемое и впоследствии подлежащее обжалованию) в ответ на военную спецоперацию РФ на Украине. Эксперты уверены, что жест скорее носит, может быть, и красивый, но отчасти номинальный характер. Хотя ничего позитивного в новости, конечно, нет.
РЖД
Трагическая история о Принце Датском. Крупнейший контейнерный перевозчик Maersk оставит без грузов российские порты и РЖД
04 марта 2022
Логистический нокдаун. Украина «чистит» Восточный полигон. РЖД могут не торопиться с реконструкцией
03 марта 2022
Российская специальная военная операция на Украине вызвала не только санкции со стороны правительств коллективного Запада, что было вполне ожидаемо. Но и реакцию со стороны зарубежного бизнеса, которая, судя по всему, стала неожиданностью как для российских бизнес-контрагентов, так и для нашего правительства. Ставший популярным среди отечественных чиновников американский тезис business the first (бизнес прежде всего) в этот раз не сработал, business as usual (бизнес как прежде) не получается. И это огромная проблема для всей российской логистической отрасли, её сотрудников и клиентов. Ведь на помощь государства частным компаниям вряд ли стоит рассчитывать. Перестраивать работу, привычные маршруты и логистические схемы придётся «на марше», выражаясь корявым языком времени. Кто не перестроится, тот «выйдет из строя».
Трутся спиной вагоны о земную ось. Спровоцирует ли отзыв старых колёсных пар дефицит вагонов на сети РЖД
02 марта 2022
Ситуация вокруг старых колёсных пар не спешит сходить на нет. Госжелдорнадзор ранее уже выносил ОАО «РЖД» предостережение о нежелательности выпуска на сеть вагонов с осями, изготовленными в 70-х годах прошлого века. Пока ведомство требует от монополии принять сбалансированные меры для обеспечения безопасности на железнодорожной дороге, на сети растёт число случаев выбраковки вагонов — именно из-за состояния колёсных пар. Суматоха вокруг отбегавших свой срок осей может привести к снятию части подвижного состава (ПС), что повлечёт за собой усугубление дефицита парка, говорят эксперты.
Рост спотовых ставок на вагоны на сети РЖД радует и тревожит. Железнодорожные операторы разделились на авантюристов и визионеров
01 марта 2022
Рост спотовых ставок до почти 3 тысяч рублей (на конец февраля 2880 руб. за полувагон согласно Railcommerce) заставляет задуматься о долгосрочности тренда. Особенно на фоне военной спецоперации на Украине и сопутствующих санкционных игр Запада, которые не могут не коснуться логистики в целом и сегмента предоставления ПС в частности, пусть и не сразу, а на дистанции. Ну а пока сложилась ситуация, когда в выигрышной позиции оказались операторы, у которых значительная доля парка была свободной от долгосрочных контрактов, например «Модум-Транс» или Грузовая компания (ГК РТК). И наоборот не могли похвастать сверхзаработками те операторы, которые ориентировались на долгосрочные контракты, такие как Globaltrans и ПГК. Их доходы росли медленнее из-за высокой доли сервисных контрактов.
Евросанкции тянутся к портам, кораблям и РЖД. Запад планирует удары по «кровеносной системе» российской экономики: железным дорогам и морским магистралям
28 февраля 2022
Антироссийская санкционная борьба продолжает разворачиваться на фронте международной логистики и грузоперевозок. Под ударом могут оказаться отечественные торговые суда, порты и международные грузопотоки. В Евросоюзе обсуждается закрытие портов стран членов ЕС для российских судов.
«Сапсаны» РЖД утонут в Северном потоке. Антироссийские санкции могут похоронить проекты СП Синары и Siеmens
28 февраля 2022
Страны западного лагеря продемонстрировали невиданные прежде решимость и единство в борьбе с «русской угрозой». Параллельно наплевав на интересы собственного бизнеса. На ходу революционно (по выражению Bloomberg) переобулась Германия, главный европейский партнёр России, похоронившая многомиллиардный, взаимовыгодный и фактически реализованный проект «Северный поток-2».
РЖД: завтра были санкции. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
28 февраля 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был разрыв отношений между РЖД и «Украинскими железными дорогами», введение санкций против ж/д монополии и организация сдвоенных поездов для вывоза пустых вагонов из-под угля. Транспортные издания писали о растущей конкуренции между портами Петербурга и Ленобласти, логистических проблемах у портов Азово-Черноморского бассейна и возможном сокращении доли транзитных перевозок. Тем временем в Москве пассажирам метро, чьи банки оказались под санкциями, рассказали, как оплатить проезд с помощью пластиковой карты, в Санкт-Петербурге жители не поверили планам Смольного построить 10 новых станций подземки за 8 лет, а в Калининградской области разъяснили, какие правила въезда в регион действуют на фоне сложной геополитической обстановки в Европе. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Народное потребление железной дороги. Фарид Хусаинов — о снижении тарифов РЖД на сборные повагонные отправки
25 февраля 2022
В СМИ появилась новость о том, что РЖД «с 27 февраля снизят тарифы на перевозку товаров народного потребления, а также дизтоплива». Оставим пока дизтопливо в стороне (эта скидка касается отправок со станции Комбинатская ЗСЖД, хотя, строго говоря, там не только дизтопливо) и обратим внимание на «снижение тарифов на перевозку товаров народного потребления».
По законам военного времени. РЖД с мировой логистикой встречают новую реальность
24 февраля 2022
24 февраля Россия проснулась в новой реальности. За определением «специальная операция» по демилитаризации, которыми обозначил президент Путин меры в отношении киевского правительства, стоит понятное всем слово — война. По крайней мере, именно так это воспринимают на Западе. Любая война — это беда для бизнеса, который, как известно, любит тишину и спокойствие, внятные правила игры и минимум ограничений. Обратите внимание, что в сетях и эфире нет кадров с марширующими колоннами, форсирующими преграды танками и прочих атрибутов. Настоящая война идёт под грифом «секретно» от военной цензуры. Никто — ни свои, ни чужие — не должен видеть того, что происходит в поле.
За время пути ящик мог подрасти. Контейнерный бум на сети РЖД разгоняет цены на фитинги, ПС, порты и железнодорожную логистику
24 февраля 2022
Рост стоимости операторских мощностей, контейнеров, фитинговых платформ, а также судового и портового оборудования, спровоцированный контейнерным бумом, плавно перекочевавшим из 2021 в 2022 (подробнее о лихорадке контов читайте в нашем спецпроекте ЗДЕСЬ), заставляет участников отрасли сокращать инвестиции в обозначенные активы. В то же время эксперты отмечают подорожание (местами в два раза) показателей заимствований, что увеличивает расходы на содержание оборудования, купленного в лизинг или в кредит. В общем, чем больше ящиков, тем меньше ящиков.
Страницы