О преимуществах инновационных вагонов, дефиците колёс и литья, итогах года и производстве трамваев агентству «Интерфакс» рассказал заместитель генерального директора по гражданской продукции «Уралвагонзавода» Борис Мягков. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Персонажи
02 декабря 2018
01 декабря 2018
Хрупкая и невысокая Катя рядом с колесами грузовых составов кажется совсем Дюймовочкой. Впрочем, невысокий рост имеет своё преимущество: легче залезать под вагон. В форменной спецовке, которая скрывает её хрупкость, Катя ловко орудует инструментами. Коллеги-мужчины смотрят на неё с уважением. С такого абзаца начинается материал в журнале «Сноб», который издание запустило совместно с РЖД. Проект называется «Женское дело» и рассказывает о тех представительницах слабого пола, которые выбрали профессию совсем не для слабаков.
30 ноября 2018
РЖД обсуждает объединение своих логистических компаний: GEFCO (в которой 75% принадлежит монополии, 25% у французского PSA Peugeot Citroen) и «ТрансКонтейнера» (50% плюс 2 акции у РЖД, остальное у структур Абрамовича и Абрамова) — под одной крышей. А знает ли об этом Роман Аркадьевич?
30 ноября 2018
В последние дни перед роковым 1 декабря, хотя всем понятно, что окончательное решение об отмене льгот на порожний пробег будет принято без изменений началась феерическая пр-атака на вагоны с повышенной нагрузкой на ось. Причем в бой была брошена не отраслевая пресса, а тяжелый калибр: «Новая газета», «Эксперт» и «Компромат». Нас удивляет, почему вдруг такое возбуждение, приведшее к серьезным финансовым инъекциям в СМИ, охватило противников тяжеловесного движения? Но самое удивительное, что уши спрятать никак не удается. Постоянное жонглирование фактами и ссылки на определенных экспертов не оставляют сомнений в заказном характере текстов. Короче, пиарщикам традиционным полувагонов – «двойка». Почему?
28 ноября 2018
28 ноября Владимир Путин провёл очередное совещание с членами правительства Российской Федерации и посетил форум «Россия зовёт!». И там, и там основная тема встречи — привлечение частных инвестиций в национальные проекты. Президент, начиная совещание, заявил: «Ещё раз это повторю, наша задача — не освоить эти деньги, не отчитаться на бумаге, а повысить уровень жизни граждан Российской Федерации, придать новый импульс развитию экономики страны».
26 ноября 2018
В конце ноября завершилась многомесячная интрига с назначением нового куратора железнодорожной отрасли в Минтрансе. Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении Владимира Токарева новым заместителем министра транспорта России. Он занял кресло предыдущего профильного зама — Алана Лушникова, покинувшего Минтранс в сентябре. Представляя Токарева коллективу ведомства, министр Евгений Дитрих выразил уверенность, что «накопленный опыт поможет ему уверенно и профессионально исполнять свои должностные обязанности».
23 ноября 2018
О лизинговых сделках с инновационными вагонами, судьбе обычных полувагонов и обновлении парка пригородных электричек «Коммерсанту» рассказал первый заместитель генерального директора ГТЛК Антон Борисевич. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Сизифовы усилия. Давление монополии и отсутствие конструктива: в тарифной войне идут позиционные бои
22 ноября 2018
Грузоотправители пытаются бороться против радикального повышения тарифов РЖД. На совещании у Козака 20 ноября и на дискуссиях в рамках «Транспортной недели» вопрос об альтернативе экспортной надбавке и росту цены порожнего пробега был крайне актуален. В кулуарах также шёл разговор о том, как противостоять прессингу госмонополии.
22 ноября 2018
Действо, которое вчера проходило в Гостином дворе, а именно заседание правительственной комиссии по транспорту под председательством вице-премьера Максима Акимова, иначе как показательным выступлением обнаглевшей бюрократии трудно не назвать. Ну а как ещё охарактеризовать мероприятие, на котором уважаемых бизнесменов называют идиотами и ставят участников перед свершившимся фактом, откровенно наплевав на мало-мальски демократические процедуры?
22 ноября 2018
Об экспортном потенциале Приамурья и логистических проблемах лесозаготовителей региона порталу 2х2.su рассказал председатель Союза промышленников, предпринимателей и работодателей Амурской области Валерий Паршинков. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.