Мысли о литературном прототипе легендарного Чапая и его отношениях с пустотой не оставляли репортёров VGна традиционной конференции журнала «РЖД-Партнёр» «Рынок транспортных услуг». Участники главного и подводящего итоги года в отрасли события привычно обсудили острые проблемы, но разговаривали они друг с другом. Никто из представителей монополии не пришёл успокоить клиентов или хотя бы ответить на больные и совсем не новые вопросы. И в этом подвешенном состоянии всё сложнее понять, кто пациент психиатрической больницы, а кто, возможно, просто паникёр.
ПЕРЕВОЗКИ
15 декабря 2025
15 декабря 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было снятие санкций США с белорусского калия, рост объёмов непредъявленных к перевозке грузов на сети РЖД и обсуждение в правительстве новых мер поддержки угольной отрасли. Транспортные издания писали о претензиях клиентов РЖД к монополии, интересах владельцев путей необщего пользования и падении погрузки в портах России. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
12 декабря 2025
Конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнёрство» оказалась мощным классическим форумом с десятками участников, а не камерным мероприятием, к которым мы привыкли в последнее время. Как обычно (и напрасно), Минтранс и РЖД проигнорировали происходящее, поэтому метафора Игоря Санковского из СОЖТ, который сравнил рыночный сегмент отрасли с котом Шрёдингера, вызвала живое сопереживание зала. Как выразился г-н Санковский, у кота никто не спрашивает, хочет ли он сесть в ящик и подвергать себя экспериментам, но деваться ему некуда.
12 декабря 2025
Последнее время сообщения о «значительном росте спроса на уголь на индийском рынке», которые ещё недавно как мантру повторяли в отрасли, поутихли. Сначала пиковый спрос на электроэнергию весной прошёл подозрительно спокойно, летом раньше обычного начался сезон дождей, а теперь и традиционный спрос после его окончания пока не оправдывает ожиданий. Что на самом деле происходит у наших индийский друзей?
11 декабря 2025
Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) Андрей Тарасенко в кулуарах крупнейшего отраслевого форума «Транспорт России — 2025» сделал не самый радужный прогноз: снижение грузооборота морских портов по итогам года составит 1,5–1,7%. По словам г-на Тарасенко, динамика увеличения объёмов перевалки хоть и наблюдается, но носит волнообразный характер, поэтому в зелёную зону этот показатель не выйдет.
11 декабря 2025
От редакции VG: как следует из слов вице-президента Ассоциации литейщиков Украины, главный враг железных дорог в стране 404 не БПЛА. Критическая ситуация сложилась в литейной отрасли, без которой невозможно представить ни ремонт подвижного ЖД-состава, ни производство новых вагонов для «Укрзализныци». А собственно говоря, и заказов от железнодорожников нет. Нет вообще. Миллиарды долларов и евро, видимо, даже никто не собирается вкладывать в ремонт и поддержание на плаву стальных магистралей. Война всё спишет, считают в Киеве. Или сознательно расчищают поле для иностранной продукции.
10 декабря 2025
Железнодорожная логистика России столкнулась не просто с кризисом, а с фундаментальной трансформацией, которая грозит обернуться «вагонным апокалипсисом» для собственников подвижного состава. Эпоха, когда можно было пассивно ждать роста тарифов и надеяться на чудо, закончилась. Сегодня зачастую лишний вагон может стать не активом, а финансовой гирей, которая тянет бизнес ко дну со скоростью, сопоставимой с банковским процентом по невозвращённому кредиту.
09 декабря 2025
С высокой долей вероятности предположим, что круглый стол, организованный нашими коллегами из «Ведомостей», не был для них благотворительным мероприятием. Но в данном случае коммерческие, лоббистские и стратегические интересы отрасли сошлись к общей выгоде. Как заметил господин Савчук в конце дискуссии, давно РЖД прямо не отвечали на прямые вопросы. Правда, за всю огромную монополию пришлось отдуваться одной хрупкой женщине — замначальника ЦФТО Екатерине Шерстовой.
09 декабря 2025
Цена на реализацию проекта после переоценки выросла более чем 5 раз. Причины — «сложные геологические условия». Однако нет ответа, как изменились за пару лет эти условия, что цена подскочила кратно. Раньше плохо считали? Инфляция? Решили больше украсть? Кажется, теперь надо привлекать к изучению вопроса не проектные институты, а счётную палату, следственный комитет и другие компетентные органы.
08 декабря 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была судьба проекта Северо-Сибирского тракта, очередной месяц падения погрузки на сети РЖД и одобрение Минтрансом возможности изменить порядок очерёдности грузов, идущих по ЖД. Транспортные издания писали о новой схеме переброски порожних вагонов по сети, мировом контейнерном флоте, совместном меморандуме России и Белоруссии по ВСМ до Минска. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.