ПЕРЕВОЗКИ

В настоящий момент на транспортный сектор приходится до четверти мировых выбросов углерода, связанных со сжиганием топлива. Железнодорожный транспорт с показателем 19 г углекислого газа на километр в расчёте на каждого пассажира наиболее экологичен. Для автобусов эта величина в среднем составляет уже 63 г/км, для авиатранспорта — 123 г/км, а для легковых автомобилей — 148 г/км. Грузовые перевозки по железным дорогам также намного экономически эффективнее.

Первый летний месяц для погрузки на сети РЖД не стал прорывом в позитив. По оперативной информации монополии, погрузка в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше год к году (в мае этот показатель составил 94,6 млн тонн). Как отмечают в Институте проблем естественных монополий, погрузка сокращается в течение последнего 21 месяца, а месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимальное снижение было зафиксировано как раз в мае). 

В конце июня стало известно о продаже 49% железнодорожного оператора «Транслес» и 100% «Грузовой компании», принадлежавших «Деметра-холдингу», другому оператору — компании «Атлант». Таким образом «Деметра» сосредотачивается исключительно на своём основном профиле — зерновых перевозках, а «Атлант» становится вторым грузовым оператором в стране. За всем этими пертурбациями маячат дружеские слияния, олигополизация операторского рынка и туманные перспективы мелких игроков. Надо понимать, что происходящее — это формирование новой конфигурации операторского рынка с крупными игроками, известными владельцами и постепенным вытеснением старых, лишних и чужих. Подробнее — в материале Vgudok.com.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было решение ВЭБ при поддержке коммерческих банков выделить 1 трлн кредитами на строительство объектов Восточного полигона, падение контейнерного рынка на 3% по итогам 5 месяцев и решение Салмана Бабаева подать апелляцию на решение суда об изъятии у него акций транспортных компаний. Транспортные издания писали о введённых РЖД скидках на перевозку ряда грузов в направлении Санкт-Петербурга, продаже «Деметрой» транспортных активов и закрытии московского монорельса. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.