ПЕРЕВОЗКИ

Машинисты электричек депо Ростов обратились за помощью к генеральному директору ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову, а нам прислали копию обращения. Все проблемы в письме описаны весьма подробно и, вероятно, имеют отношение не только к одному депо, поэтому мы публикуем его целиком.

Не успел президент США Джо Байден объявить об отмене строительства лоббировавшегося администрацией Трампа трубопровода Keystone XL, как рынок железнодорожных перевозок мигом отреагировал на эту новость крупнейшей, как её окрестили местные масс-медиа, «сделкой года» и не менее серьёзным скандалом года.

ОАО «Российские железные дороги» вышло с инициативой изменить Устав железнодорожного транспорта в части ответственных за осмотр фитинговых упоров. «Крайними» в этой операции железнодорожники хотят сделать грузовладельцев и хозяев платформ. Это, по мнению экспертов монополии, позволит в будущем увеличить в разы количество контейнерных перевозок. Как это скажется на отрасли — вопрос открытый, уверены эксперты, опрошенные vgudok.com.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был рост погрузки на сети РЖД по итогам апреля и сохранение Андреем Белоусовым поста главы совета директоров монополии. Транспортные издания писали о возвращении пассажиров в поезда после пандемии, удорожании контейнерного бизнеса на 400% и прокурорских проверках в ВМТП. Спортивные информагентства сообщили о возможном сносе «РЖД Арены» в Черкизово. Тем временем в Москве разгорается скандал вокруг увольнения работников метро за оппозиционные взгляды, Санкт-Петербург просит денег из федерального бюджета на строительство метро, а в Крыму готовятся встретить первые поезда из Мурманска. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.