Безопасность

04 февраля 2021

«Свидетели Иеговы»*, саентологи и другие экстремистские организации пытаются укрепить свои позиции в России», — заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на совещании по вопросам национальной безопасности в Центральной России. Казалось бы, а причём тут vgudok.com? А при том, что как «нам не дано предугадать, как наше слово отзовётся», так и редакция не предполагала, какой эффект вызовет публикация «Собянин Лужкова не слаще. За 10 лет столичная власть изменила Москву визуально, но сама не изменилась». В статье автор сравнил деятельность московских чиновников, прошедших курсы урбанистского и транспортного ликбеза от McKinsey, с активностью тех самых сектантов и саентологов. И в применении к последним имел неосторожность (а вернее, для подстраховки от возможных кар Роскомнадзора) сделать приписку — «запрещённых в России».

03 февраля 2021

В конце января — начале февраля транспортная инфраструктура многих российских городов почувствовала на себе все прелести уличной демократии. Как известно, 17 января основатель «Фонда борьбы с коррупцией» Алексей Навальный после возвращения из Германии, где он проходил лечение после якобы отравления «Новичком» (российские власти категорически отрицают этот факт), был задержан в аэропорту «Шереметьево» сотрудниками ФСИН за нарушение режима домашнего ареста, и после скоротечного выездного суда отправлен в СИЗО «Матросская тишина».

02 февраля 2021

ОАО «РЖД» демонстрирует невиданную до этого дня заботу о локомотивных бригадах. Компания объявила о планах проводить более детализированный предрейсовый осмотр машинистов и их помощников. В систему АСПО-С (автоматизированная система предрейсового осмотра с возможностью самотестирования) внедрят два новых индекса: RPI (Risk Prediction Index) и IPI. За модными английскими аббревиатурами скрывается тест на сердечно-сосудистые заболевания, с чувствительностью более 80% предупреждающий о высоком риске возникновения сердечно-сосудистых событий (инфаркта, инсульта, сердечного приступа и других опасных состояний) работников перед выходом на смену, и анализ на заболевания респираторно-вирусного спектра до появления явных симптомов.

01 февраля 2021

В центре внимания федеральных СМИ было разрешение правительства тратить неиспользованные взносы в уставный капитал РЖД на новые проекты, обсуждение проблем вагоностроителей и проблемы с вывозом российского угля в Китай. Транспортные издания писали о грядущей отмене субсидий на контейнерные перевозки в КНР, увеличении случаев простоя поездов на сети РЖД и планах по закупке локомотивов. Тем временем в Москве РЖД прогнали торговцев с вокзалов и станций, в Алтайском крае грядёт сокращение на «Алтайвагоне» и предприятии РЖД в Новоалтайске, а в Казани машинисту дали полтора года тюрьмы за сход с рельсов грузовых вагонов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

29 января 2021

Отравиться можно чем угодно и, как показывает история, где угодно. Не исключение — электрички. Но не всегда всему виной испорченный пирожок или протухший беляш с кошатиной. Мещанский суд Москвы рассмотрит дело жителя Твери, отравившего с целью ограбления насмерть трёх человек в электричках. 

22 января 2021

Уральское следственное управление на транспорте Следственного комитета России (СКР) завершило расследование уголовного дела о взятке, фигурантом которого оказался бизнесмен, также замешанный в деле покончившего с собой экс-главы Свердловской железной дороги Алексея Миронова.

19 января 2021

В конце прошлого года на станции Татарская Западно-Сибирской железной дороги произошло крушение грузового поезда. При следовании поезда №2934 по станции Татарская со скоростью 76 км/ч (при установленной 80 км/ч) произошло срабатывание автотормозов, поезд был остановлен. Локомотивная бригада выявила сход тепловоза ТЭМ2-6994, следующего в холодном состоянии как груз на своих осях после выполнения ремонта на Астраханском тепловозоремонтном заводе, и ещё 30-ти вагонов. Как сказано в техническом заключении о результатах расследования крушения, «в соответствии с Методикой определения причинно-следственных связей нарушений безопасности движения <…>, по результатам проведённого расследования, комиссия пришла к выводу, что непосредственной причиной схода локомотива явилось смещение бандажа первой по ходу движения колёсной пары тепловоза ТЭМ2 № 6994 при проходе крестовины стрелочного перевода №52 с последующим перекатыванием колеса в хвосте крестовины указанного стрелочного перевода».

17 января 2021

В непростое коронавирусное время, когда в группу риска входит буквально всё человечество, гибель одного гражданина может перейти из разряда трагедий в разряд статистики. Однако если несчастный трудился на железной дороге, шансы оказаться в списках «смертей на производстве», как оказалось, тоже невелики. Сегодня мы расскажем о трагедии одной семьи через призму профессионального «опыта» локомотивного депо Лоста ОАО «РЖД».

28 декабря 2020

«У каждой аварии есть имя, фамилия и должность», — говорил нарком путей сообщения Лазарь Каганович. Этот принцип широко применяется и поныне: находится конечный исполнитель, который и объявляется виновным.В этой подборке пять событий на сети дорог, о которых мы писали в течение ушедшего года. Имена, должности и фамилии к большинству из них были найдены весьма быстро. Помимо простого перечисления этих событий мы разбирались, верно ли были «назначены» крайние.

27 декабря 2020

За скупым сообщением на сайте прокуратуры стоит жизнь, оборванная очередным «событием» на железнодорожном транспорте. «17 декабря 2020 года, в 00.10 ч. (время мск) при производстве маневровой работы в погрузочном пункте на 317 километре участка Улак — Эльга путей необщего пользования произошло столкновение маневрового состава и локомотива. В результате происшествия смертельно травмирован составитель поезда и произошел сход локомотива с железнодорожных путей.

Страницы